ถึงแม้ลูกค้ารถยนต์ Toyota ปัจจุบันจะไม่ค่อยออกอาการตำหนิงานออกแบบ Toyota มากมายนัก เพราะกลุ่มลูกค้าที่ซื้อ
Toyota คือการซื้อความเชื่อมั่นในแบรนด์โดยรวม ถ้าหากให้เลือกได้ลูกค้าก็คงอยากจะให้ออกแบบรถได้สวยมากกว่านี้
แต่ใช่ว่า Toyota จะนิ่งนอนใจไม่พัฒนางานออกแบบใด ๆ เลยทั้งสิ้น

Akio Toyoda ประธานบริษัท Toyota คนปัจจุบันได้เคยแอบซุ่มศึกษางานออกแบบและสตูโอต่าง ๆ เพื่อเตรียมการอะไร
บางอย่างก่อนที่เขาจะเข้ารับตำแหน่งในปี 2009 แน่นอนว่าเขาต้องมาจัดการเรื่องดีไซน์อย่างจริงจังกว่าประธานคนก่อน ๆ
อย่างมาก

ภายใน 8 ปีนับจากตั้งเป้าหมายปรับปรุงงานดีไซน์ Toyota จนถึงตอนนี้ก็เริ่มมีรถยนต์รุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงงาน
ออกแบบออกมาเรื่อย ๆ และผู้ที่จะรับผิดชอบความเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่คือ Tokuo Fukuichi ที่ดำรงตำแหน่ง Chief
Design คนล่าสุด

Toyota Auris ถือเป็นรถยนต์คันแรกที่มีองค์ประกอบบางส่วนของงานดีไซน์ Toyota ยุคใหม่ แต่ถ้าคาดหวังความ
เปลี่ยนแปลงงานออกแบบใหม่หมดทุกสัดส่วนและแนวคิดใหม่ในระดับโลกก็จะเห็นได้จาก All New Toyota Prius ที่จะ
เปิดตัวในปี 2015 นี้ นั่นเป็นเพราะว่ารถคันนี้จะถูกพัฒนาขึ้นบนชุดโครงสร้างพื้นตัวถังและงานวิศวกรรมร่วม TNGA เป็น
คันแรก และที่สำคัญงานออกแบบจะสะท้อนถึงความกระฉับกระเฉง, มีพลัง มากกว่าที่จะออกแบบแนวเพลย์เซฟ

Fukuichi ยืนยันว่าความเปลี่ยนแปลงงานออกแบบมันจำเป็นมาก เพราะพวกเขาก็เคยหลงคิดว่างานออกแบบที่ได้
ออกมานั้นมันกระตุ้นอารมณ์แล้ว แต่คนทั่วไปกลับไม่ได้มองเหมือนที่พวกเขามอง เพราะเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งแล้ว
กลายเป็นว่ารถ Toyota ดูจืดสนิทไปในทันที

ถึงแม้การออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่บนชุดโครงสร้างพื้นตัวถังและงานวิศวกรรมร่วม TNGA จะต้องใช้ชิ้นส่วนหลายอย่าง
ร่วมกันกับรถหลายรุ่นมากแต่ Tokuo Fukuichi กลับมองว่าไม่เป็นปัญหาเพราะเขาได้ค้นพบสูตรของการออกแบบ
รถยนต์ใหม่ได้แล้ว

Fukuichi กล่าวว่าดีไซน์ที่แย่ ๆ จะถูกกำจัดออกไป และตราบใดที่มีงานออกแบบที่น่าทึ่ง ลูกค้าก็จะชอบมัน แม้ว่างาน
ดีไซน์นั้นจะมีให้เห็นกันในรถหลาย ๆ รุ่นของ Toyota และหากมีการใช้ชิ้นส่วนขนาดเล็กเป็นมาตรฐานร่วมกับรุ่นอื่น ๆ ก็
จะทำให้เขาสามารถใช้เวลาตรึกตรองและขัดเกลางานออกแบบได้มากขึ้น

สูตรสำเร็จในการออกแบบรถยนต์ Toyota ยุคใหม่มีดังนี้
-ฐานล้อยาวขึ้น แต่หดระยะโอเวอร์แฮงค์
-ตัวรถเน้นความพุ่งทะยานและด้านหน้าที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์
-ตัวรถดูกดต่ำ, กระจังหน้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมู
-ไฟล้อมรอบตัวถัง
-การขึ้นรูปตัวถังที่มีความเป็น 3 มิติมากขึ้น

บุคลิกของรถยนต์ Toyota ยุคใหม่คือ Keen Look บุคลิกที่มีความกระตือรือร้น ดั่งที่ได้เห็นในรถยนต์ Toyota รุ่นใหม่
ยกตัวอย่าง Toyota Corola US Version ที่มีด้านหน้าดูพุ่งทะยานที่รับกับชุดช่องดักลมสี่เหลี่ยมคางหมูที่สอดรับกับไฟ
หน้าทรงปีกนกย้อยลงมา

หัวมุมรถก็จะออกแบบให้เป็นมุมเอียงแทนที่จะเป็นขอบมุมเหลี่ยม ๆ ดังนั้นเมื่อมองจากภาพมุมหลังคาก็จะพบว่าตัวรถจะ
เป็นกรอบทรงสี่เหลี่ยมมุมมน ผลลัพธ์ที่ได้คือมันจะหลอกตาว่าตัวรถมีระยะโอเวอร์แฮงค์ที่สั้นมาก ทั้ง ๆ ที่ความยาวฐาน
ล้อไม่ได้มากมายจนชิดติดกับมุมกันชนหน้าจริง ๆ

Fukuichi กล่าวว่า เทรนด์ของกระจังหน้าก็จะค่อย ๆ พัฒนาไปเป็นแบบโครงสร้างชิ้นส่วนกระจัง 3 มิติผสานกับชิ้นส่วน
ของตัวถัง ถึงตอนนี้มันก็ยังดูเป็นกระจังหน้า 2 มิติมากกว่า

Akio Toyoda ถึงขั้นลงมือศึกษาเกี่ยวกับสมรรถนะและการขับขี่อย่างจริงจังจนเข้าใจเรื่องการบังคับควบคุมได้ดีขึ้น, ถูก
อบรมเคี่ยวกรำอย่างหนักแบบตัวต่อตัวที่ศูนย์การออกแบบระดับโลกที่ขึ้นชื่อว่าเป็นศูนย์กลางการออกแบบหัวกะทิซึ่ง
Fukuichi กล่าวว่าท่านประธานศึกษางานออกแบบอย่างเคร่งเครียดเพื่อทำความเข้าใจกับมุมมองของการออกแบบ, สิ่งที่
เป็นแนวคิดและสิ่งเป็นคุณค่า

Fukuichi กล่าวว่า Prius เจเนเรชั่นใหม่จะสามารถแสดงออกถึงความเป็น Toyota ยุคใหม่ ด้วยจุดศูนย์ถ่วงต่ำ,
ช่วงแทร๊กล้อกว้าง, ฐานล้อยาวกว่าเดิมและสัดส่วนที่ดึงดูดใจ แน่นอนว่าก็ยังยึดหลักอากาศพลศาสตร์อย่างเหนียวแน่น
เหมือนรุ่นที่ผ่านมา

นอกจากนี้ Toyota ก็ยังยกเลิกระบบการส่งไม้ต่อนักออกแบบจากภาพสเกตช์แนวคิดไปจนถึงขึ้นสายการผลิตจริง จาก
เดิมที่นักออกแบบในกระบวนการตั้งต้น (รถแนวคิด) จะต้องโอนถ่ายงานไปยังนักออกแบบที่วาดแบบขึ้นมาสำหรับการ
ผลิตจริงจนทำให้รถคันจริงออกมาผิดเพี้ยนกับแนวคิดดั้งเดิมไว้มาก ก็กลายเป็นให้นักออกแบบคนเดียวทำงานให้จบ
กระบวนการตั้งแต่รถแนวคิดจนถึงวาดแบบสำหรับขึ้นสายการผลิตจริง เพื่อยังคงรักษาคุณค่างานออกแบบดั้งเดิมเอาไว้ได้

ทั้งหมดทั้งมวลนี้ยังไม่อาจยืนยันว่าทุกคันจะเป็นรถที่สวยทั้งหมด แต่อย่างน้อยก็เป็นรถที่ดีไซน์โอเคซึ่ง Fukuichi กล่าวว่า
เขายังต้องการรักษางานออกแบบที่เป็นกลางเอาไว้คือ ให้มีกระแสเสียงวิจารณ์ทั้งเชิงบวกและเชิงลบเท่า ๆ กัน เขาจึง
สร้างรถที่ 100 คนไม่เกลียดมันลง และจะต้องมี 10 คนในนั้นบอกว่า “ฉันอยากได้มัน”

ที่มา : http://www.autonews.com/article/20130921/OEM03/309239993/toyotas-design-overhaul-about-to-bear-fruit#axzz2fj3btfol