ตัวตนที่แท้จริงของ Fiat มันก็คือแบรนด์รถตลาดที่มาจากประเทศอิตาลี เทียบง่าย ๆ มันก็คือรถ Toyota จากเมือง
มักกะโรนีนั่นเอง แต่สัจธรรมของชีวิต โลกนี้ไม่เบอร์ 1 ถึง 2 คน ซึ่งเผอิญว่า Fiat ไม่ได้เบอร์ 2-3 ในตลาดยุโรปเสียด้วยสิ ก็
ทำให้ Fiat ตกอยู่ในสถานการณ์ขยับตัวยากวและการปรับตัวก็ต้องกระทำอย่างระมัดระวังเพราะ Fiat ก็ไม่ได้เป็นแบรนด์เบอร์
ต้น ๆ ของตลาด แต่หากไม่ดิ้นขยับตัวเลยเห็นทีจะดับสูญ

Sergio Marchionne ซีอีโอ Fiat Chrysler เผยว่า Fiat จะไม่กลับลงมาเป็นผู้เล่นในตลาดแมสอีกแล้ว เพราะ Fiat
Chrysler Automobiles ได้วางแผนให้มีการขยับขยายผลกำไรและการเคร่งครัดกับแบรนด์มากกว่าแต่ก่อน

ผู้อ่านก็คงงง ๆ ว่าทำไม Fiat ถึงได้ตัดช่องน้อยเอาแค่พอตัวเสียเหลือ แต่ถ้าได้ชำเลืองยอดขายรถยนต์ในยุโรปประจำปี
2014 ก็คงจะบอกได้คำเดียว “สมควรแล้ว” เพราะค่ายรถหรูเจ้าตลาดจากฝั่งเยอรมันทั้ง 3 แบรนด์ทั้ง Audi, Mercedes-
Benz และ BMW ต่างมียอดขายรวมมากกว่า Fiat ซึ่งเป็นรถราคาถูกกว่า!!

หรือแม้กระทั่ง Skoda ที่หันกลับมาจับลูกค้าเฉพาะกลุ่มก็เริ่มมียอดขายตีตื้น Fiat ที่เป็นแบรนด์แมสอย่างน่ากลัว
พอสมควร

Sergio Marchionne บอกสาเหตุที่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งแบรนด์ Fiat จากแบรนด์รถแมสเพื่อมวลชนให้กลายเป็นแบรนด์
เจาะกลุ่ม เพราะแบรนด์ Fiat ได้สูญเสียความเป็นรถสำหรับคนทั่วไปแล้ว อีกทั้ง Fiat ก็จะเลือกทำในสิ่งที่ดีที่สุดจะดีกว่า

Marchionne จะให้ความสำคัญกับรถขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมในยุโรปสูงอย่าง Fiat Panda และ 500 และจะใช้
ความชัดเจนของยี่ห้อเป็นตัวกำหนดตำแหน่งทางการตลาดในยุโรปและตลาดอื่นทั่วโลก

นอกจากนี้เขายังทิ้งท้ายอีกว่า ผลลัพธ์ของการปรับโครงสร้างบริษัทภายใน 5-10 ปีข้างหน้า เราก็จะได้เห็น Jeep
ในแบบฉบับโลกาภิวัฒน์แบบที่เห็นในตอนนี้และการแนะนำแบรนด์ Alfa Romeo ให้กลายเป็นแบรนด์ผู้ผลิตรถสปอร์ตและรถพรีเมี่ยมในระดับโลก

ที่มา : Automotive News