วันนี้ Hyundai Motor ได้อวดโฉมภาพแรกของ All New Hyundai Genesis Sedan ที่ดูหรูหราและสง่างามมากขึ้น อีก
ทั้งยังได้พยายามสลัดคราบความเป็น BMW 5-Series จากรุ่นก่อนให้หมดไปและมีวิวิฒนาการแบบก้าวกระโดดจากเจเน
เรชั่นแรก พร้อมเปิดตัวในเกาหลีใต้ช่วงปลายปีนี้หลังจากนั้นจะแนะนำในประเทศอื่นในปี 2014

ภาพที่ทุกท่านเห็นในขณะนี้คือภาพคอมพิวเตอร์กราฟิคสำหรับการโปรโมตในตลาดเกาหลีใต้เท่านั้น แต่มันก็สามารถให้
เห็นถึงเส้นสายของตัวรถได้เด่นชัดมาก

All New Hyundai Genesis Sedan เกิดมาเพื่อยกระดับความพรีเมี่ยมและดีไซน์ที่ลุ่มลึก, โครงสร้างแชสซีส์ที่ดีที่สุด,
สมรรถนะการขับขี่, การบังคับควบคุมอยู่ในระดับเดียวกับรถพรีเมี่ยมแบรนด์ยุโรปพร้อมทั้งติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความ
สะดวกและระบบความปลอดภัยล้ำสมัย

Hyundai จึงกล้าพูดว่า Genesis โฉมใหม่เป็นรถที่ดีที่สุดพร้อมที่จะแข่งขันกับคู่แข่งทุกรายด้วยผลทดสอบจากสนาม
มาตรฐานทั่วโลก ไม่เว้นแม้แต่สนาม Nürburgring ในเยอรมัน

ประเด็นสำคัญที่ Hyundai โปรโมตคือการออกแบบของ All New Hyundai Genesis จะยึดแนวคิด Fluidic Sculpture
2.0 ที่มาสืบสานตำนานความพลิ้วไสวจาก Fluidic Sculpture ชุดแรกที่เคยมีการแนะนำตัวไปในปี 2009 ซึ่ง Fluidic
Sculpture 2.0 มาพร้อมกับความเรียบง่ายและเน้นความแข็งแกร่งของเส้นสายที่ไหลลื่น มาพร้อมกับไฟหน้าทรงทันสมัย
และกระจังหน้าทรงเหลี่ยมหลายมุม

บุคลิคของ All New Hyundai Genesis จะเป็นรถซีดานที่แฝงความสปอร์ต ที่สามารถกระตุ้นอารมณ์ได้ กระจังหน้ามี
ขนาดใหญ่ที่ทำให้รถดูกล้าหาญชาญชัย, มีเส้นสายด้านข้างที่ให้น้ำหนักพอดีลากจรดด้านท้ายที่มีเส้นสายที่ทำให้รถดู
ไฮเทค

ภายในห้องโดยสารมีการตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพและงานประกอบที่อยู่ในระดับงานฝีมือ รายละเอียดที่สอดรับการสรีระ
มนุษย์, ออกแบบปุ่มให้กดง่าย, ออกแบบสัญลักษณ์ที่มองครั้งแรกก็เข้าใจได้ง่าย ๆ

ระบบความปลอดภัยก็มีการปรับปรุงความแข็งแกร่งของตัวถังให้รองรับกับการชนและการบิดตัวมากขึ้นนั่นเป็นเพราะใช้
เหล็กกล้าที่ทนต่อการบิดตัวสูงพิเศษมากขึ้นและยังมีการเสริมความแข็งแกร่งบริเวณด้านหน้า, เนื้อที่ห้องเครื่อง, โครงสร้าง
ด้านหลังและพื้นรถ

ฟีเจอร์ความปลอดภัยที่เราไม่เคยได้ยินมาก่อนคือระบบปรับรัดสายเข็ดขัดนิรภัยให้แน่นขึ้นทันทีขณะเกิดอุบัติเหตุเพื่อรั้ง
ร่างกายให้ยึดติดกับเบาะนั่งให้มากที่สุดเพื่อลดอาการบาดเจ็บและเสียชีวิตได้

สมรรถนะการขับขี่สามารถเทียบชั้นกับคู่แข่งชั้นนำได้ด้วยฟีเจอร์ระบบช่วยการขับขี่ขณะเข้าโค้ง Advanced Traction
Cornering Control (ATCC) และที่น่าสนใจมากคือพวงมาลัยที่เชื่อมโยงกับอัตราทดเกียร์ช่วยทำให้มีความแม่นยำและ
เสถียรภาพในการขับขี่สูง

ที่มา : http://www.worldcarfans.com/113102464936/2014-hyundai-genesis-previewed-in-official-renderings