เราต้องขอย้ำกันอีกครั้งว่า Honda ประเทศญี่ปุ่นมีแผนจะขยายส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ขนาดเล็กขนาดเครื่องยนต์ไม่
เกิน 660 ซีซีในตลาดญี่ปุ่นอย่างจริงมากที่สุดในรอบหลายสิบปี ว่ากันง่าย ๆ คือ Honda จะมาท้าชนเจ้าตลาดเดิมอย่าง
Daihatsu และ Suzuki ยักษ์ใหญ่ตลาดรถเคคาร์อันดับ 1 และ 2 ตามลำดับ

หลังจากที่ Honda ประสบความสำเร็จอย่างสูงกับ N-Box เคคาร์ทรงสูง (Tall Boy) จนสามารถไต่ยอดขายเบอร์ 1 รถเค
คาร์มาได้หลายเดือน คราวนี้ Honda ได้ส่งไม้ตายล่าสุด N-One แฮทช์แบคเคคาร์ที่มาท้าชน Daihatsu Mira และ
Suzuki Alto โดยตรง และถือเป็นการหวนคืนตลาดแฮทช์แบคแบบเคคาร์อีกครั้งหลังจากเลิกทำตลาด Honda Today
ภายในปี 1997

นี่คือภาพหลุดแคตตาล๊อคล่าสุดของ Honda N-One แฮทช์แบคจิ๋วที่มีดีไซน์ย้อนยุคอ้างอิงรถต้นแบบ Honda N
Concept 4 ซึ่งเป็นรูปแบบที่นำมาจาก Honda N360 แล้วนำไปขัดเกลาให้ดูน่ารักและทันสมัยมากขึ้น  เพียงแต่โคมไฟ
หน้าจะเป็นแบบโคมธรรมดาไม่ได้ใช้ LED เหมือนกับรถต้นแบบ

ภายในห้องโดยสารใช้ชิ้นส่วนแผงคอนโซลครึ่งล่างร่วมกับ Honda N-Box ถือเป็นการออกแบบและลดต้นทุนการผลิตได้
ชาญฉลาดมากที่สุดเท่าที่ Honda เคยพัฒนามา  ส่วนรายละเอียดทางเทคนิคคาดว่าจะไม่แตกต่างจาก Honda N-Box
มากนัก

กำหนดการเปิดตัว Honda N-One คาดว่าจะมีขึ้นอีกไม่กี่วัน และเราคาดว่ารุ่นนี้แหล่ะจะเป็นหัวหอกสำคัญในการขยาย
ส่วนแบ่งการตลาดเคคาร์ในนญี่ปุ่นเป็นอย่างมาก