ถึงแม้ Suzuki SX4 จะไม่ประสบความสำเร็จทั้งในตลาดไทยและตลาดอินโดนีเซีย (และตลาดสหรัฐอเมริกา)เท่าที่ควร แต่
Suzuki ก็ยังยืนยันที่จะพัฒนา SX4 โฉมต่อไปให้มีพัฒนาที่ดีขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะการขยับตำแหน่ง
การตลาดจาก B-Segment SUV ดั้งเดิมที่อาจจะยังไม่ค่อยชัดเจนมากนักให้กลายเป็น C-Crossover แบบเต็มตัว และก็
แน่นอนว่าราคาค่าตัวก็ต้องขยับขึ้นไปตามสถานะ

Takehito Arai ดำรงตำแหน่ง Chief Engineer แห่ง Suzuki ก็ออกมายอมรับว่ากับสื่อมวลชนชาวออสเตรเลียทั้งหลาย
ว่า Suzuki นำ Nissan Qashqai รุ่นที่แล้วมาเป็น Benchmark ในการพัฒนา Suzuki SX4 S-Cross รุ่นใหม่ ที่สำคัญ
ทีมงานต้องพัฒนาให้เหนือกว่า Qashqai รุ่นเดิมในทุกจุด

จุดที่เหนือกว่า Nissan Qashqai ก็ได้แก่ Suzuki SX4 S-Cross จะมีเนื้อที่วางขาตอนหลังเท่ากับ Qashqai แต่มีเนื้อที่
ห้องสัมภาระมากกว่า 20 ลิตรเป็น 430 ลิตร (Qashqai 410 ลิตร)

Suzuki ยังยอมรับว่า Nissan Qashqai มีบุคลิคตัวรถที่สมดุลกันดี แต่ Suzuki ทำได้เหนือกว่านั้นคือทีมงานสามารถทำ
ตัวรถให้มีน้ำหนักเบากว่า Qashqai ถึง 246 กิโลกรัมเมื่อเทียบด้วยกันกับรุ่นล่างสุด ด้วยเหตุนี้เอง Suzuki จึงไม่
จำเป็นต้องนำเสนอเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร จึงเหลือแค่เครื่องเบนซินและดีเซล 1.6 ลิตรก็เพียงพอกับการใช้งานแล้ว เมื่อเทียบ
อัตราส่วนน้ำหนักกับแรงม้าแล้วก็พบว่าสามารถต่อกรกับคู่แข่งได้

นั่นจึงทำให้ Suzuki ชูจุดแข็งในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีกว่าคู่แข่งด้วย 5.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในรุ่นเกียร์
ธรรมดาและ 6.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ส่วนคู่แข่งอย่าง Nissan Qashqai จะกินน้ำมัน 8.1 ลิตรต่อ
100 กิโลเมตรและ Holden Trax 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

Suzuki ออสเตรเลียคาดหวังยอดขาย SX4 S-Cross ราว 500 คันต่อเดือน สำหรับตลาดอาเซียนดูท่าทีแล้วคงต้องจับตาดู
พักใหญ่

ที่มา : Caadvice