ผมเคยแอบคิดอยู่ลึก ๆ ว่าสักวันหนึ่ง GM ก็จะต้องดีลกับ Isuzu เจ้าพ่อรถเพื่อการพาณิชย์อีกครึ่งหนึ่งเพื่อพึ่งพาอะไร
บางอย่างที่ GM ขาดอยู่ และแล้วสิ่งที่คิดอาจจะเป็นจริงเมื่อสำนักข่าว Reuters รายงานว่า GM ได้พูดคุยกับ Isuzu
อย่างเงียบ ๆ ถึงแผนการซื้อขายหุ้นบางส่วนร่วมกัน

GM อาจจะพิจารณาซื้อหุ้น Isuzu 10% อีกครั้งหนึ่งเพื่อขอเอี่ยวความร่วมมือในการพัฒนาธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
ในตลาดเอเชีย, อเมริกาใต้และ ตะวันออกกลาง อาจจะประกาศข่าวแผนความร่วมมือในช่วงปลายฤดูร้อนสหรัฐอเมริกานี้
หลังจากมีแนวโน้ม Isuzu ปฏิเสธซื้อขายหุ้นบางส่วนกับ Volkswagen Group ตามข่าวในเดือนที่ผ่านมา
หาก Isuzu ตกลงเกี่ยวพันกับ Volkswagen Group ทำให้ Isuzu จะต้องผลิตรถกระบะ
Volkswagen Amarok ในประเทศไทยตามกลยุทธ์ของ Volkswagen Group ที่ตั้งใจสร้างรากฐานในอาเซียน

ส่วนรายละเอียดการพัฒนาธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ GM คาดว่าน่าจะวางแผนธุรกิจในรูปแบบที่เคยเป็นมา
คือร่วมมือกันพัฒนาสินค้าใหม่ ๆ เพื่อลดต้นทุนการผลิต หรืออย่างมากก็ร่วมกันพัฒนาเทคโนโลยี Hybrid/EV 
สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ

หากการซื้อขายครั้งนี้เป็นจริง GM ก็จะกลับมาเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ที่สุดใน Isuzu ส่วนผู้ถือหุ้นรองลงมาคือ Mitsubishi
Corporation จำนวน9.2% รองลงมาคือ Toyota Motor มีหุ้นจำนวน 5.9% พร้อมทั้งอาศัยความร่วมมือในการพัฒนา
เครื่องยนต์ดีเซลไอเสียสะอาดบล๊อกใหม่อีกด้วย