ผู้เขียนแอบรู้สึกสงสัยว่า ใครเคยนิยามว่าผู้หญิงกับวงการรถยนต์เป็นของคู่กันไม่ได้? (ที่จะมีเข้าคู่หน่อยก็คงเป็นบรรดา
น้อง ๆ พริตตี้จนบรรดาเพศชายทั้งหลายที่มัวแต่ไปสนใจจ้องเนื้อหนังมังสาของพริตตี้ มากกว่าจะสนใจบทบาทการทำงาน
ของผู้หญิงในแวดวงยานยนต์ แต่ถ้ามีก็คงเติบโตในไทยได้ยากมาก สำหรับประเทศที่ยึดถือชายเป็นใหญ่) ผู้เชียนเชื่อว่า
มนุษย์ทุกคนสามารถสร้างสรรค์ในสิ่งที่ตนเองถนัดได้ทั้งนั้น แต่ก็ยังน่าสงสัยอยู่ดีว่าบุคลกรคนสำคัญที่เป็นเพศแม่นั้นได้
หายตัวกันไปไหนหมด?

เอาเข้าจริงคือ พวกเธอเหล่านั้นไม่ได้หายไปไหน แต่พวกเธอกำลังซุ่มเงียบแสดงพลังอำนาจอะไรบางอย่างให้พวกผู้ชายได้
เห็นกัน และสิ่งที่ทำให้หลายคนอึ้งแน่นอนคือ ผู้ที่รับผิดชอบการออกแบบตัวถังภายนอกของ Acura NSX คือผู้หญิงตัวคน
เดียว

ขอให้ทุกท่านโปรดจำชื่อ Michelle Christensen คนนี้ไว้ให้ดี ๆ คนนี้แหล่ะที่ต้องรับบทบาทหัวหน้าโครงการออกแบบ
ตัวถังภายนอก Acura NSX ถือเป็นผู้หญิงคนแรกที่มีส่วนร่วมในการพัฒนารถซูเปอร์คาร์ซึ่งเธอเพิ่งเข้าร่วมโครงการพัฒนา
NSX เวอร์ชันขึ้นสายการผลิตจริงหลังจากที่ Acura เผยโฉม NSX Concept ได้ไม่นานนักในปี 2012

เธอจะต้องรับหน้าที่ออกแบบ Acura NSX เวอร์ชันขึ้นสายการผลิตจริงโดยยึดถือแนวคิดหลักบางประการที่บริษัทแม่
มอบหมายให้ อาทิ พวกเขาต้องการถที่เร้าอารมณ์, ให้อารมณ์และความรู้สึกแบบ 3 มิติ และเธอก็ยังเปิดเผยว่า ด้วยความ
เป็น Acura NSX รุ่นใหม่ที่มีขุมพลัง V6 ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาพ่วงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ลูกพร้อมกับย้ายจุดยึด
เครื่องยนต์วางกลางก็เปิดโอกาสให้ทีมออกแบบสามารถสร้างเส้นสายตัวถังให้มีมัดกล้ามมากยิ่งขึ้นได้

เธอเล่าความรู้สึกว่า งานออกแบบรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์วางกลาง ถือเป็นงานสร้างสัดส่วนรถที่สนุกที่สุด เพราะทีมงาน
จะต้องรักษาเนื้อที่ห้องโดยสารให้เตี้ยภายใต้ระยะฐานล้อที่ถูกกำหนดมาแล้ว

Michelle Christensen จบการศึกษาวิทยาลัยแห่งศูนย์กลางการออกแบบ แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกาซึ่งเธอก็เติบโตกับ
พ่อที่ทำงานอู่รถซูเปอร์คาร์ตลอดเวลา นั่นจึงไม่แปลกใจเลยว่าทำไมเธอถึงสามารถรับผิดชอบการออกแบบรถซูเปอร์คาร์ได้

เธอยังเปรียบเทียบให้ฟังอีกว่าการออกแบบตัวถังภายนอกของ Acura NSX ก็เปรียบเสมือนกระบวนการออกแบบรองเท้า
แฟชั่น เพราะมันจะต้องแสดงถึงทรวดทรงมากกว่าหุ่นแบบ, ให้ความรู้สึกว่ามันเป็นสิ่งที่ดูเคลื่อนไหวตลอดเวลา แม้ขณะ
จอดนิ่งและทั้งคู่มีโครงสร้างการออกแบบที่ซับซ้อนเพราะมันจะต้องเกิดมาเพื่อห้อมล้อมร่างกายมนุษย์

การออกแบบ Acura NSX ก็จะมีการทำงานเหมือนงานประติมากรรม เริ่มจากไฟหน้าที่ออกแนวอัญมณีดูมีความหมาย,
ดุดัน, มีบุคลิกและเสา C แบบดูลอย 3 มิติ ที่มาพร้อมกับไฟท้ายทรงแนวยาวที่เป็นมรดกมาจาก Honda NSX เจเนเรชั่น
ก่อน

ในขั้นตอนการออกแบบ ทีมงานจะใช้เวลา 40% สำหรับการคอยขัดเกลารถโมเดลเพื่อให้ตัวรถต้านลมน้อยที่สุดและช่วย
เพิ่มแรงกด ดั่งจะเห็นได้จากช่องดักอากาศด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ที่คอยดักอากาศจากด้านหน้าให้ถ่ายเทไปด้านหลัง
อย่างสะดวก

ถ้าในโลกนี้มี Man Power ได้ โลกนี้ก็ต้องมี Woman Power ด้วยเช่นกัน

ที่มา : Automotive News