Suzuki ได้เผยโฉม All New Suzuki Vitara เมื่อเดือนที่ผ่านมา หลายเสียงส่วนใหญ่ก็มองว่าคล้าย Range Rover Evoque เอสยูวีพรีเมี่ยม
จนทำให้บางคนรู้สึกว่า Viatara โฉมใหม่คือการกลับมาของอดีตเอสยูวีคอมแพคท์ได้สมศักดิ์ศรีในระดับหนึ่ง แต่ทว่า
หลายคนก็ยังไม่ทราบรายละเอียดของตัวรถเลย วันนี้เราก็จะทราบว่าตัวรถมันเป็นยังไงกันแน่?

เริ่มจากงานออกแบบที่หันมาจับความสนใจด้วยการดึงสไตล์การออกแบบของ Suzuki Jimny มาประยุกต์ใช้และอัพเดท
เส้นสายให้เหมาะสมกับความเป็นรถยุคปี 2015 มากยิ่งขึ้นทำให้ดูมีภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งมาก ส่วนรายละเอียดการ
ออกแบบอื่น ๆ ที่น่าสนใจก็ได้แก่ การออกแบบฝากระโปรงหน้าที่ครอบไปถึงแก้มด้านข้างรถอันเป็นเอกลักษณ์ของรถ
ตระกูล Vitara, มีช่องดักลมใต้เสา A ทำให้ย้อนกลับไปนึกถึง Vitara รุ่นแรก, มีเส้นสายด้านข้างที่เฉียบตรงสะท้อนถึง
ความแข็งแรง

มิติตัวถังก็จัดอยู่ในระดับ B-Segment SUV ได้ทันทีเพราะมันมีความยาว 4,175 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,775 มิลลิเมตร
ความสูง 1,610 มิลลิเมตร มีความยาวฐานล้อ 2,500 มิลลิเมตร มีความสูงจากพื้นถนน 185 มิลลิเมตร มีพื้นที่ห้อง
สัมภาระท้ายประมาณ 375 ลิตร

นอกจากนี้ Suzuki ยังคำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยการออกแบบแนวเส้นหลังคาที่เฉียงลาดลงไปด้านท้าย, การ
ออกแบบช่องดักลมที่ให้อากาศไหลเข้ามา, ใต้พื้นตัวถังเรียบและออกแบบทรงกระจกมองข้างรวมทั้งกันชนหน้าให้ลม
ไหลเวียนดีขึ้น

การตกแต่งรถรอบคันจะคำนึงถึงหลัก personalization หรือความอยากเป็นตัวของตัวเองสำหรับลูกค้าแต่ละคน เริ่มจาก
มีสีตัวถังภายนอกให้เลือกมากถึง 15 เฉดสี รวม 3 สีใหม่และสีทูโทนอีก 2 สี สำหรับรายละเอียดชิ้นส่วนที่ลูกค้าสามารถ
เปลี่ยนได้ก็มีดังต่อไปนี้ กระจังหน้าสามารถเลือกสีดำหรือสีขาวก็ได้, แถบข้างบริเวณช่องดักอากาศมีให้เลือกสีดำหรือสี
ขาว, แผงตกแต่งภายใน มีให้เลือกสีเทอร์คอยซ์, ส้ม, ขาวหรือดำเปียโน, ชิ้นส่วนวงกลมกรอบแอร์ มีสีเทอร์คอยซ์, สัม, ขาว
หรือดำเปียโนและนาฬิกาอนาล๊อกที่มีให้เลือกแบบคาร์บอนและคันจิ

ขุมพลังก็มีให้เลือกทั้งแบบเบนซินรหัส M16A 1.6 ลิตรให้กำลัง 120 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 156 นิว
ตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาทีจับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะหรืออัตโนมัติ 6 จังหวะที่มีอัตราทดเกียร์ที่มีช่วงกว้างช่วยดึง
กำลังในช่วงรอบต่ำ, ช่วยให้มีอัตราเร่งที่ดี, ประหยัดน้ำมัน พร้อมด้วยโหมดเกียร์ธรรมดาที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สนุกสนานกับการ
เปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัยได้ และเครื่องยนต์ดีเซล D16AA ให้กำลัง 120 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 320
นิวตันเมตรที่ 1,750 รอบต่อนาทีจับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

ไฮไลต์สำคัญคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AllGrip ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับไปถึงจุดมุ่งหมายโดยไม่เปลืองน้ำมันและไม่กิน
เนื้อยางทั้งสี่ล้ออันเป็นระบบเดียวกันที่ใช้ใน Suzuki SX-4 S-Cross แต่ได้มีการปรับปรุงให้เหมาะสมกับ Vitara โฉมใหม่
โดยเพิ่มแรงกำลังไปยังล้อคู่หลังมากขึ้นหากตรวจจับได้ว่าล้อคู่หน้าหมุนฟรี นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันใหม่ที่สามารถทำนาย
ความเสี่ยงว่าล้อคู่หน้าจะหมุนล้อฟรีหรือไม่จากการตรวจบนพื้นถนน, ตำแหน่งแป้นคันเร่งและองศาพวงมาลัย ถ้าทำนาย
ได้ว่าล้อหน้าจะเกิดอาการหมุนฟรี ระบบก็จะส่งกำลังขับไปยังล้อคู่หลังทันที

ระบบ AllGrip มีโหมดให้เลือกดังต่อไปนี้ Auto เป็นโหมดที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมันมากที่สุด ระบบจะตั้ง
หลักที่การส่งกำลังล้อคู่หน้าเป็นหลัก และจะเปลี่ยนเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเมื่อจับได้ว่ามีล้อหมุนฟรี, โหมด Sport
เหมาะสำหรับถนนคดเคี้ยว ระบบจะใช้ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสี่ล้อให้มากที่สุดซึ่งจะสอดคล้องกับอัตราเร่ง ในช่วง
รอบเครื่องต่ำจนถึงกลาง ระบบจะมีสร้างบุคลิกการขับขี่ให้มีการตอบสนองเครื่องยนต์ที่ดีและมีประสิทธิภาพในการเข้าโค้ง
, โหมด Snow เหมาะสำหรับวิ่งบนถนนลื่นหรือถนนมีหิมะ เน้นการขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นหลัก เพิ่มประสิทธิภาพของ
พวงมาลัยและอัตราเร่ง เพื่อช่วยให้การขับขี่บนถนนลื่นเป็นไปอย่างมั่นคง, โหมด Lock เหมาะสำหรับวิ่งทางหิมะ, โคลน,
พื้นทราย โดยมี limited slip differential เป็นตัวคอยช่วยเบรก

ระบบความปลอดภัยที่โดดเด่นก็ได้แก่ ระบบ Radar Brake Support (RBS) ที่มีเรดาร์คอยตรวจจับสภาพท้องถนนอย่าง
ไร้อุปสรรค เพราะเรดาร์สามารถตรวจจับได้แม้กระทั่งรถวิ่งด้วยความเร็วสูง. ในความมืดหรือในช่วงฝนหรือในสภาวะ
อากาศย่ำแย่ โดยมีโหมดการทำงาน 3 หลักดังนี้ การเตือน ระบบจะช่วยเตือนให้ป้องกันการขับรถไปชนวัตถุข้างหน้า เมื่อ
ขับขี่ด้วยความเร็วมากกว่า 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไปและถ้าเริ่มเข้าใกล้วัตถุมากขึ้น ระบบก็จะเตือนให้ผู้ขับขี่ให้เบรก,
โหมดช่วยเบรก เมื่อระบบวิเคราะห์ไว้ว่ามีความเสี่ยงสูงที่จะไปชนวัตถุด้านหน้า ระบบก็จะช่วยเพิ่มแรงเบรกเพื่อช่วยลด
ความเสียหาย, โหมดเบรกอัตโนมัติ เมื่อระบบตรวจจับแล้วว่ามันต้องชนกับวัตถุด้านหน้าแน่ ๆ ระบบก็จะสั่งให้เบรกทันที
เพื่อป้องกันการชน

All New Suzuki Vitara จะมีการขึ้นสายการผลิตที่โรงงาน Magyar ประเทศฮังการี ในช่วงต้นปี 2015 และพร้อมจะ
ส่งออกจากยุโรปเพื่อไปทำตลาดทั่วโลก

แต่สำหรับตลาดเมืองไทยนั้น เราก็จำเป็นต้องสืบข่าวกันต่อไปว่ามันจะมีแนวโน้มที่จะผลิตรถคันนี้ในภูมิภาคอาเซียน
หรือไม่

ที่มา : Worldcarfans