อีกไม่กี่เดือน All New Mini ก็จะอวดโฉมให้โลกรู้กันแล้ว แต่รายละเอียดที่สำคัญของตัวรถยังแทบจะไม่มีใครรู้กันเลย
นอกจากวงใน BMW เท่านั้น วันนี้ เราก็เจอบทความเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคและการแผนการทำตลาดของ New
Mini เราก็เลยนำมาเผยแพร่กันให้รู้ซึ้งกันเลยดีกว่า
All New Mini จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นตัวถังใหม่ล่าสุด UKL1 เป็นพื้นตัวถังขับเคลื่อนล้อหน้าที่ BMW คาดหวังว่ามันจะถูก
มาใช้กับรถยนต์ BMW รุ่นใหม่ด้วยเช่นกัน แน่นอนว่า Mini รุ่นใหม่ยังคงบุคลิคการขับขี่แนวโกคาร์ทอยู่เช่นเคย
Mini โฉมใหม่จะมีการแตกตัวออกไปเพื่อสร้างความหลากหลายและความแข็งแกร่งของแบรนด์ เริ่มรุ่นมาตรฐานแฮทช์
แบค 3 ประตู รหัส F56 จะเปิดตัวในงาน LA Autoshow 2013 นี้ ถัดมาเป็นแฮทช์แบค 5 ประตูรหัส F55, Cabriolet
F57 จะมาปี 2015, Clubman F54,Countryman F60 และ Paceman F61 ก็อยู่ในแผงานเช่นเดียวกัน ในปี 2016
Mini ก็จะเตรียมออกเวอร์ชัน MPV รหัส 58 และ Roadster คู่แข่ง Mazda MX-5 รหัส F59 ออกมาแน่นอน
พื้นตัวถัง UKL1 จะยังคงใช้โลหะเป็นส่วนใหญ่อยู่ แต่ได้เสริมอลูมิเนียมเพื่อสร้างความแข็งแรงทนต่อการบิดตัวและ
น้ำหนักเบากว่าเดิม
งานออกแบบ Mini ใหม่ให้ดูรถต้นแบบ Mini Vision Concept ซึ่งจะเป็นรถที่ใกล้เคียงกับเวอร์ชันผลิตจริงมาก จุดเด่นที่
สำคัญคือการใช้หลอด LED รูปทรงวงรี, ชุดกระจังจะมีการออกแบบให้ใกล้เคียงกับต้นฉบับมากที่สุด, ไฟท้ายคันจริงจะ
ใหญ่กว่าคันต้นแบบ
Mini โฉมใหม่จะถูกทดสอบในอุโมงค์ลมสุดไฮเทคโดย BMW และมีการปรับแต่งตัวรถเพื่อให้แน่ใจว่าจะเป็น Mini ที่ถูก
ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้ดีที่สุดในบรรดา Mini ทุกเจเนเรชั่น
ภายในห้องโดยสารก็จะมีการย้ายมาตรวัดความเร็วไปอยู่หลังพวงมาลัย ส่วนแผงตรงกลางจะเป็นแผงควบคุมอุปกรณ์
เครื่องเสียงและการแสดงผลหน้าจอที่ไม่จำเป็นต่อการขับขี่ ที่สำคัญ Mini รุ่นนี้จะติดตั้งการแสดงผลแบบ Head Up
Display เป็นครั้งแรก
Mini โฉมใหม่จะติดตั้งระบบช่วยเหลือเพิ่มเติมอาทิ ระบบช่วยจอดและกล้องส่องถอยหลัง เป็นต้น
ขุมพลังจะติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบชาร์จ ให้กำลังระหว่าง 120 แรงม้าจนถึง 190 แรงม้า แต่ Cooper S
กับ JCW Version จะใช้เครื่อง 4 สูบให้พลัง 200 แรงม้าและ 280 แรงม้า และยืนยันว่าเครื่องเบนซิลและดีเซลจะเป็น
เครื่องที่สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านความประหยัดและรักษาสิ่งแวดล้อม ส่วนใครที่จะรอเวอร์ชัน Hybrid/EV เห็นทีต้องรอ
เก้อ เพราะ Mini จะไม่พัฒนารถระบบเหล่านั้น
Mini มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะที่ลื่นไหลและช่วยประหยัดน้ำมัน
ที่มา : http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ten-facts-about-new-mini