ยางแบน หรือครับคุณผู้หญิง? ไม่ยาก!

หากท่านกำลังขับรถ อยู่ดีๆ แล้วเกิดอาการบังคับควมคุมรถไม่ได้ รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่งอย่างกระทันหัน
อย่างแรกที่พึงระลึกไว้ตลอดเวลา คือ อย่าตกใจ อย่าเหยียบเบรค เด็ดขาด!!!

ค่อยประคองรถเข้าข้างทาง และหากเป็นตอนกลางคืนให้เข้าใกล้จุดที่มีแสงมากที่สุด และถ้าเป็นไปได้ ควรจอดในที่ ที่มีคนพลุกพล่าน

หรือในปั้มน้ำมัน หรือสถานที่ที่ปลอดภัย ยิ่งถ้าเป็นป้อมตำรวจได้ยิ่งดี

และเมื่อจอดได้ให้ลงมาสำรวจรอบคัน และล้อทั้งสี่ล้อ หากท่านเห็นยางรถของท่าน ฝั่งใดฝั่งหนึ่งใน 4 ล้อ มีสภาพตามรูป

ก็ชัดเจนแล้วนะครับ ว่ายางรถของท่านมีปัญหาเสียแล้ว

อย่าตกใจไปครับ คุณสุภาพสตรี ทั้งหลาย ปัญหาแบบนี้แก้ได้ไม่ยากเลย ง่ายมาก แต่อาจต้องออกแรงสักนิดบ้างก็เท่านั้น

สิ่งแรกที่ต้องทำคือ
ดึงเบรคมือ และใส่เกียร์ P (ในรถเกียร์ออโต้)
และเข้าเกียร์ 1 (ในรถเกียร์ธรรมดา)
ถ้าสามารถหาหิน หรือท่อนไม้อะไรมารองล้อได้ ก็ให้หนุนรองที่ล้อด้านมุมตรงข้ามด้วย
เช่นหากเกิดปัญหาที่ล้อหลังขวา ก็ให้เอาของแข็งไปหนุนรองไว้ “ด้านหน้า” ของล้อหน้าซ้าย

ต่อมาเปิดฝากระโปรงหลัง หรือที่เก็บ ยางอะไหล่และเครื่องมือ

เมื่อเปิดมาเราจะเจอ ล้ออะไหล่ แม่แรง และประแจขันล้อนะครับ
ว่างๆลองเปิดดูมั่งนะครับ ว่ามีอุปกรณ์ครบหรือเปล่า เผื่อฉุกเฉินจะได้เตรียมตัวทัน

โดยปกติแล้ว ควรตรวจเช็คลมยางล้ออะไหล่ด้วย เติมไว้ช่วงประมาณ 35-40 ปอนด์ ต่อตางรางนิ้ว

เผื่อเอาไว้ก่อน ถ้าถึงเวลาจะใช้เมื่อไหร่ ค่อยปล่อยลมที่เติมออกในภายหลังได้

แม่แรงโดยทั่วไปที่มักนิยม ติดรถไว้จะมี 2 แบบครับ

แบบขวามือคือแม่แรงแบบเกลียว
แบบซ้ายมือคือแม่แรงแบบปั๊ม ไฮดรอลิก

ซึ่งถ้าไม่เดือนร้อนกระเป๋าสตางค์จนเกินไปแนะนำให้ไปหาซื้อแบบไฮโดรลิก ติดรถไว้
โดยเฉพาะคุณผู้หญิง เพราะแบบเกลียวจะต้องออกแรงมากเลยครับ กว่าจะยกรถขึ้น

วิธีใช้แม่แรงแบบเกลียว ก็เอาเหล็กเพลาที่เขาให้มาติดกับตัวแม่แรง
แล้วออกแรงหมุนๆๆ ดูนะครับ

ขณะที่ แม่แรงไฮดรอลิก จะใช้งานง่ายมาก แค่โยกคันโยกเบาๆ แม่แรงก็ยืดตัวขึ้นเองได้แล้ว

แต่ก่อนอื่น ยังไม่ต้องขึ้นแม่แรง ให้ท่านคลายน๊อตล้อทุกล้อออกให้มันหลวมก่อนนะครับ

หากแน่นมาก็ใช้เท้าเหยียบโหนได้ ไม่ต้องกลัวรถเจ็บครับ

ทิศทางการหมุนน๊อตออกคือทวนเข็มนาฬิกานะครับ

อย่าลืม ใส่ประแจเข้าไปในน็อตให้เต็มหน้าด้วยครับ ก่อนจะขัน
ไม่งั้นตอนขัน / เหยียบ มันอาจหลุดปึ้ดออกมาได้ อันตราย
ประแจแบบนี้ ของรถบางรุ่น ด้ามมันแหลมด้วย ระวังหน้าแข้ง
ถ้าแน่นมากอย่าขึ้นไปยืนแบบเหนี่ยวประแจ ให้ตื้บเป็นจังหวะ
เมื่อมีความจำเป็นต้องถอดล้อทุกครั้ง ตอนใส่ควรกำชับให้ช่าง ขันให้แน่นแต่พอดี
ด้วยแรงแขนชายไทยที่เป็นช่าง เอากากบาทขัน แน่นพอ ไม่หลุดหรอกครับ

เมื่อเราขันน๊อตจนหลวม แต่ไม่ต้องขันจนหลุดนะครับ
เอาแค่หลวมๆ เราก็เล็งหาตำแหน่งวางแม่แรง
คือต้องเป็นจุดที่แข็งแรงมากๆ และไม่ก่อความเสียหายแก่ตัวรถด้วย

หาคิดไม่ออกว่าจะหาจุดไหน ใช้จุดหมุน ขอระบบกันสะเทือนหลังก็ได้ครับ
ดังรูป เป็นการวางแม่แรงที่บูชปีกนก
และที่สำคัญพื้นต้องสม่ำเสมอด้วยนะครับ กันแม่แรงล้ม

เมื่อเราได้ตำแหน่งแล้วก็จัดการวางแม่แรงให้เข้าที่