สถานการณ์ยอดขายรถยนต์ในตลาดสหรัฐอเมริกาเดือนล่าสุดแทบไม่แตกต่างจากเดือนพฤษภาคม 2011 มากนัก นั่นเป็นเพราะค่ายรถญี่ปุ่นส่วนใหญ่ไม่สามารถผลิตรถยนต์ได้ทันความต้องการลูกค้าเนื่องจากติดปัญหาการผลิตชิ้นส่วนนั่นเอง

หากมองกันอย่างเจาะลึกค่ายรถญี่ปุ่นแท้ ๆ ไม่ใช่ลูกครึ่งลูกเสี้ยวอย่าง Toyota และ Honda (รวมถึงแบรนด์รถหรูของตนเองทั้ง Lexus และ Acura)จะได้รับผลกระทบหนักที่สุด จนเสียลูกค้าจำนวนหนึ่งให้ค่ายรถที่มีชิ้นส่วนจากแหล่งอื่นพร้อมมากกว่า

โดยเฉพาะค่ายรถอเมริกันมียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมากก็คือ Chrysler Group มียอดขาย 120,394 คันเติบโต 30% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันจนมียอดขายแซง Toyota ขึ้นมาได้ หรือแบรนด์รถยนต์ค่ายอื่น ๆ ก็มีอัตราการเติบโตที่ดีมากเช่น Kia เติบโต 41.18% และ Volkswagen เติบโต 35.12% หรือค่ายเล็กมากอย่าง Saab เติบโต 49.54%, Volvo เติบโต 42.14% และ Mitsubishi มีการเติบโตถล่มถึง 97.69%

และตลาดที่มีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดคือกลุ่ม C-Segment ที่มี Toyota Corolla และ Honda Civic ยึดหัวหาดอยู่ ตอนนี้กลับตาลปัตรเปลี่ยนอันดับกันให้วุ่น เริ่มจากเบอร์ 1 Chevrolet Cruze 24,896 คัน และมันยังเป็นเบอร์ 1 ของตลาดรถเก๋งสหรัฐอเมริกาได้อีกด้วย, Ford Focus 21,385 คัน, Hyundai Elantra 19,992 คัน, Toyota Corolla 18,872 คัน, Honda Civic 17,485 คันและ Volkswagen Jetta 17,105 คัน

สรุป เราต้องรอความเปลี่ยนแปลงยอดขายในเดือนกรกฎาคม 2011 กันต่อไปครับ