สายสัมพันธ์ระหว่าง Fiat และ Chrysler ไม่ได้ส่งผลต่อแนวทางการบริหารและการทำตลาดในภาคพื้นทวีปอเมริกาเท่านั้น แต่ยังมีผลไปถึงทวีปยุโรปด้วย เพราะล่าสุด แหล่งข่าวจาก autoblog ได้รายงานมาว่าทาง Fiat ประกาศยุติการทำตลาดของแบรนด์ Chrysler ในยุโรปลงแล้วโดยต่อจากนี้ไป รถที่ผลิตโดย Chrysler และทำตลาดในภูมิภาคนี้จะใช้ชื่อยี่ห้อ Lancia ของอิตาลีในการทำตลาดแทน

เหตุผลเบื้องหลังการรวมโมเดลต่างๆของ Chrysler เข้าทำตลาดยุโรปในชื่อ Lancia นี้ อาจเป็นเพราะว่าชื่อชั้นของแบรนด์ Chrysler ในทวีปนี้ยังไม่แข็งแกร่งพอ ประกอบกับการที่ Chrysler ไม่มีรถขนาดจิ๋ว และรถขนาดเล็กในสายการผลิต ซึ่งรถยนต์นั่งในระดับนี้เป็นที่ต้องการของลูกค้าในยุโรปมากกว่ารถยนต์ขนาดใหญ่โตเครื่องซี.ซี.เยอะๆ ในขณะที่ Lancia มีความรู้ทักษะพื้นฐานในการทำรถเล็กดีกว่า Chrysler แต่ในทางกลับกัน Lancia เองก็กำลังขาดโมเดลที่จะมาเป็นผู้เล่นในตลาดรถขนาดใหญ่ซึ่งเป็นสิ่งที่ค่ายรถจากเมืองลุงแซมมีคำตอบเตรียมไว้ให้อยู่แล้ว ดังนั้นการจับเอาจุดแข็งของทั้งสองแบรนด์นี้มารวมกัน และทำตลาดในชื่อยี่ห้ออันเป็นที่รู้จักของชาวยุโรป น่าจะเป็นทางเลือกที่ส่งผลดีแก่กลุ่มธุรกิจทั้งมวลมากกว่า

ทั้งนี้ Fiat ยังแจ้งด้วยว่าการยกเลิกแบรนด์ Chrysler นั้นจะกระทำในทุกประเทศในยุโรป ยกเว้นประเทศอังกฤษ ซึ่ง Lancia ไม่ได้เข้าไปทำตลาดมาตั้งแต่ปี 1991

สำหรับผลกระทบที่เกิดขึ้นจากนโยบายใหม่นี้ สิ่งที่ทราบแน่ชัดแล้วก็คือจะต้องมีการยกเลิกสัญญาการเปิดดีลเลอร์ Chrysler หรือ Lancia เจ้าใหม่ไปถึง 350 แห่งซึ่งเป็นสัญญาที่ลงนามกันก่อนที่จะเกิดนโยบายเลิกใช้แบรนด์ Chrysler โดยอาจเป็นเพราะเหตุผลทางด้านความพร้อมเนื่องจากดีลเลอร์รายใหม่ที่เข้ามาจะต้องมีขนาดโชว์รูมและศักยภาพเพียงพอที่จะรับเอารถที่ผลิตโดย Lancia และ Chrysler มาจำหน่ายได้พร้อมกัน

Fiat วางเป้าหมายในการเพิ่มตัวแทนจำหน่ายให้แตะ 1,000 แห่งโดยใช้เงื่อนไขและมาตรฐานใหม่ที่รองรับนโยบายการจำหน่ายรถที่ผลิตโดยบริษัททั้งสอง ซึ่งหากทำสำเร็จและได้รับการสนับสนุนจากแผนการตลาดที่ดีพอ Lancia/Chrysler อาจเพิ่มยอดจำหน่ายรวมจาก 132,500 คันในปี 2009 ให้เป็น 300,000 คันในปี 2014 ได้ตามที่ CEO Fiat คุณ Sergio Marchionne คาดการณ์

———————————–///—————————————-

ที่มา: autoblog.com