หลังจากเปิดเผยและวางจำหน่าย Mercedes-Benz SLS AMG เวอร์ชันคูเป้เมื่อปีที่แล้ว บัดนี้ก็ถึงเวลาของเวอร์ชันเปิดประทุน Roadster กันบ้างเพื่อความสมบูรณ์แบบของรถสปอร์ตประตูปีกนกคันนี้ซึ่งอ้างว่าทีมงานใช้เวลาพัฒนา Roadster คันนี้ตามหลังเวอร์ชันคูเป้เสร็จสมบูรณ์ภายในเวลา 3 ปีหรือแทบจะเท่ากับเวลาการพัฒนารถรุ่นใหม่ 1 คัน เพื่อให้แน่ใจว่ารถคันนี้สามารถทนต่อการบิดตัวตัวถัง, มีสมรรถนะการขับขี่และความเงียบ, การสั่นสะเทือนว่าทำได้ดีหรือไม่

Mercedes-Benz จึงเผยแพร่ภาพการทดสอบของ SLS AMG Roadster โปรไตไทป์ให้สื่อมวลชนและลูกค้าเห็นกันจะจะว่าไม่ได้พัฒนารถคันนี้ส่งไปวัน ๆ  ก่อนที่จะได้ยลโฉมรถคันนี้ในงาน Frankfurt Motorshow 2011 กันยายนนี้

บุคลากรที่รับผิดชอบการพัฒนารถโครงการ SLS AMG จะพัฒนาตัวถังคูเป้และเปิดประทุนคู่ขนานกันไป การพัฒนาและทดสอบจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานโปรโตไทป์ดิจิตอล เพื่อออกแบบให้บรรลุวัตถุประสงค์หลักง่ายขึ้น ได้แก่ การดีไซน์ตัวถัง, การกระจายน้ำหนัก, ตำแหน่งเครื่องยนต์, จุดศูนย์ถ่วง, ด้านหลักอากาศพลศาสตร์, ทดสอบการชนรวมไปถึงจำลองขั้นตอนการผลิตด้วย Emulator เพียงอย่างเดียวเท่านั้น

Mr. Tobias Moers ผู้ควบคุมการพัฒนารถยนต์ Mercedes-Benz กล่าวเพิ่มเติมว่าหากตัวถังไม่อาจทนรับแรงบิดตัวได้ก็เท่ากับว่าสมรรถนะการขับขี่ด้อยลงไปด้วย ดังนั้นหน้าที่หลักของ SLS AMG Roadster จะต้องหนีไม่พ้นสเปซเฟรมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง, ปรับปรุงเสาหลังคาและประตูปีกนกให้แข็งแกร่งรองรับการชน การเสริมสร้างความแข็งแกร่งตัวถังโดยรวมทำให้มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นจากตัวถังคูเป้เพียง 3 กิโลกรัมเท่านั้น

ขุมพลัง Mercedes-Benz SLS AMG Roadster วางเครื่องยนต์เบนซิน 6.3 ลิตร 571 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 65.65 กิโลกรัมเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4 วินาที ความเร็วสูงสุด 309 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รถยนต์คันจริงเตรียมยลโฉมอีกไม่นานครับ