นับตั้งแต่ Honda พยายามสร้างความแปลกและแตกต่างให้กับ Honda Civic EU Version สำหรับตลาดยุโรปมาตั้งแต่ปี
2005 ก็ทำให้สิงห์สาวกวัยแรงเมืองไทยต่างพากันอิจฉากับรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตเร้าใจแบบแปลกพิสดาร(กว่าบ้านเราที่เป็น
ตัวถังซีดานที่ดูเรียบร้อยกว่า) เพราะบ้านเรายังไง ๆ ก็ต้องได้ใช้แต่ตัวถังซีดานอยูวันยังค่ำ

สำหรับ Honda Civic EU Version เจเนเรชั่นปัจจุบันก็มีการเปิดตัวรุ่นปรับปรุงรูปลักษณ์กันไปแล้วเพื่อเรียกความสด
ใหม่กลับคืนมา บางคนคงตกใจว่าทำไมมันเปลี่ยนแปลงเร็วจัง? แต่หารู้ไม่ว่ามันเปิดตัวในปี 2011 ซึ่งก็ถือว่ามีอายุตลาด
นานถึง 3 ปีแล้ว

Honda Civic EU Version ปรับโฉมความสดใหม่ด้วยด้านหน้าที่สะท้อนความสปอร์ตที่มากกว่ารุ่นปัจจุบัน แต่น่า
เสียดายว่ามันไม่ได้ใช้ธีม Exciting H Design!! อันเป็นเอกลักษณ์ใหม่ของ Honda ยุคปัจจุบัน แต่อย่างน้อย ๆ มันก็ได้
อารมณ์สปอร์ตเพิ่มขึ้นจากชุดกระจังหน้าทรงเรียบง่ายขึ้นพร้อมไฟหน้าทรงใหม่ที่มาพร้อมกับ DRL นอกจากนี้ยังมีการ
เปลี่ยนกันชนหน้า, กันชนหลัง, สเกิร์ตรอบคัน, สปอยเลอร์ท้ายและไฟท้าย LED

ภายในห้องโดยสารก็มีการปรับปรุงรายละเอียดบางอย่าง อาทิ ลายเบาะผ้าใหม่, กรุขอบพนักพิงศีรษะใหม่, เปลี่ยน
รายละเอียดการตกแต่งแผงข้างประตู

เป็นครั้งแรกของ Honda Civic EU Version ที่ติดตั้งชุดเครื่องเสียงจอสัมผัสรองรับระบบปฏิบัติการ Android 4.0.4 ที่
สามารถสัมผัสได้เหมือนกับสมาร์ทโฟน รองรับวิทยุอินเตอร์เน็ต/FM/AM, บลูทูธ, ท่องบราวเซอร์, ระบบนำทางและเป็น
หน้าจอที่เชื่อมต่อไปยังกล้องส่องถอยหลัง

ที่สำคัญงานนี้ Honda ได้แนะนำ Civic Sport ที่เน้นลุคสปอร์ตเฉี่ยวด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร i-DTEC 120 แรงม้า
และเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 142 แรงม้า (PS) พร้อมกับเปลี่ยนลุคภายนอกให้เหมือนกับ Civic Type-R พร้อมล้อ 17
นิ้ว

สุดท้าย Honda กล้างัดออพชั่นเด็ดมาต่อกรกับคู่แข่งด้วยระบบ City- Brake Active (CTBA) ให้กลายเป็นอุปกรณ์
มาตรฐาน หลีกเลี่ยงการชนท้ายเมื่อวิ่งด้วยความเร็วต่ำไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

และสุดท้าย พวกเราชาวไทยก็หมดสิทธิ์ได้ใช้ Honda Civic EU Version Minorchange เช่นเคยครับ

ที่มา : Worldcarfans