ปีนี้แบรนด์ในเครือ Volkswagen Group บ้าพลังอย่างมาก ๆ เพราะรวมรถใหม่และรถต้นแบบทุกแบรนด์ในเครือแล้วน่าจะมีจำนวนมากถึง 7 คัน !! ยิ่งใหญ่อลังการสมกับนโยบายผลักดัน Volkswagen Group ให้เป็นเบอร์ 1 ภายในปี 2018 จริง ๆ

Audi ก็ต้องเปิดตัวรถต้นแบบ Prototype ของ Audi A3 Sedan Concept หมายจะอุดช่องว่างตลาดซีดาน Entry Level แทนที่ตำแหน่ง Audi A4 เคยเป็นเมื่อสมัย 10 กว่าปีก่อนซึ่ง Audi A4 ในปัจจุบันขยับขนาดตัวถังไปยังกลุ่ม CD Segment อันเป็นกลุ่มตัวถังที่นิยามกันในตลาดยุโรป

รูปแบบตัวถังชวนให้นึกถึง Audi A4 เจเนเรชั่นแรกในปี 1994 ยิ่งนักด้วยมิติความยาว 4.44 เมตร ความกว้าง 1.84 เมตร ความสูง 1.39 เมตร โครงสร้างตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ดีไซน์ด้านหน้าได้รับอิทธิพลมาจากรถยนต์ Audi ยุคใหม่

สัดส่วนตัวรถแม้ Audi จะพร่ำเพ้อพรรณนาว่ามันเป็นรถซีดานที่มีความเป็นคูเป้อย่างนั้น มีความสวยงามเช่นนี้ แต่เราดูยังไง ๆ มันก็คือ Audi A4 รุ่นปี 1994 กลับชาติมาเกิดชัด ๆ

Audi A3 Concept ก็ต้องเข้าคอร์สลดน้ำหนักตัวถังเหมือนกับรถยนต์ยุคใหม่ด้วยการใช้วัสดุตัวถังอลูมิเนียมบริเวณประตู, ฝากระโปรงหน้า, และฝากระโปรงท้าย จนมีน้ำหนักเหลือ 1,540 กิโลกรัม

ฐานล้อยาว 2.63 เมตรทำให้มีเนื้อที่ห้องโดยสารกว้างขวางพอทั้งตอนหน้าและตอนหลัง การออกแบบแผงคอนโซลมาในแนวยาวพร้อมช่องแอร์ทรงกลมที่อ้างว่าได้แรงบันดาลใจจากเครื่องบินเจ๊ต จุดเด่นเห็นจะเป็นหน้าจอ MMI ที่สามารถควบคุมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกได้

ขุมพลัง Audi A3 Concept ติดตั้งเครื่องยนต์บล๊อก 5 สูบ 2.5 ลิตร เทอร์โบฉีดเชื้อเพลิงตรง 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 50.98 กิโลกรัมเมตรรอบตั้งแต่ 1,600-5,300 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กิโลกรัมต่อชั่วโมงภายใน 4.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อีกทั้งยังให้ซุ้มเสียงเครื่องยนต์เหมือนกับ Audi สมัยยุค 80 อีกด้วย

อัตราสิ้นเปลืองก็ทำได้ 9.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2  212 กรัมต่อกิโลเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ S-TipTronic 7 จังหวะ

ช่วงล่างได้รับอิทธิพลจาก Audi RS3 Sportback ด้านหน้าแบบแมคเฟอสันสตรัท มีส่วนประกอบทำจากวัสดุอลูมิเนียม ด้านหลังเป็นแบบยึดสี่จุด แขนควบคุมทำจากโลหะทนต่อการบิดตัวสูง

เราคาดว่า Audi เตรียมทำตลาด A3 เวอร์ชันซีดานภายในไม่เกิน 1-2 ปีข้างหน้าแน่นอนครับ