ค่ายรถญี่ปุ่นชั้นนำตั้งแต่เบอร์ 1 จนถึงเบอร์ 5 ต่างก็มีเหตุให้ Recall รถยนต์ราวกับติดเชื้อถ่ายทอดทางพันธุกรรม โดยเฉพาะยักษ์ใหญ่ Toyota จะประสบปัญหามากกว่าคนอื่นอันเนื่องจากต้องเรียกรถยนต์กลับคืนมาซ่อมมากรุ่นมากจำนวน
แม้กระทั่งล่าสุดค่ายรถในเครือ Toyota อย่าง Daihatsu เจ้าตลาดรถเล็กในญี่ปุ่นยังต้อง Recall มากถึง 60,774 คัน เพื่อแก้ไขความบกพร่องการทำงานของถุงลมนิรภัย , Suzuki เองก็เช่นกันยังต้องเรียกรถขนาดจิ๋วของตนเองมากถึง 432,366 คันเพราะความผิดปกติระบบปรับอากาศจะส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ และ Nissan ก็ยังเรียกรถจำนวน 76,415 แบ่งออกเป็น 10 รุ่นและตลาดต่างประเทศบางส่วนอีก 2,281 คัน เนื่องจากมีความบกพร่องในการทำงานของเครื่องยนต์
เราจะเห็นว่าปรากฏการณ์ Recall นั้นกระหน่ำทำร้ายความน่าเชื่อถือค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นมากนัก ซึ่งหลายคนเชื่อว่ายอดขายเดือนกุมภาพันธ์ตกต่ำลงแน่นอน
แต่แล้วก็เกิดปาฏิหาริย์ครั้งสำคัญจนได้เมื่อยอดขายรถยนต์ขนาดเครื่องยนต์มากกว่า 660 ซีซี ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2010 กลับเติบโตเพิ่มขึ้น 35.1% ไม่แยแสวิกฤตการณ์ครั้งนี้
สาเหตุสำคัญน่าจะเกิดจากความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจในปีนี้ที่มีแนวโน้มดีขึ้นจนลูกค้าชาวญี่ปุ่นมั่นใจที่จะซื้อรถใหม่กันได้ และอีกสาเหตุหนึ่งก็คือยอดขายรถยนต์ในปี 2009 ถือว่าตกต่ำอย่างมากพอมีปัจจัยบวกมากขึ้นทำให้พฤติกรรมลูกค้ากลับสู่ภาวะปกติจนมีการเปรียบเทียบอย่างเห็นได้ชัด
และอีกปัจจัยที่กระตุ้นยอดขายไม่แพ้กันคือมาตรการกระตุ้นยอดขายรถประหยัดพลังงาน,ปล่อยมลพิษน้อยจนถึงขั้นไร้มลพิษด้วยการลดภาษีให้กับรถยนต์เหล่านั้นและรัฐบาลญี่ปุ่นยังช่วยออกค่าใช้จ่ายถึง 2,800 ดอลลาร์ หรือ 250,000 เยน หากนำรถเก่าที่มีอายุมากกว่า 13 ปีมาแลกกับรถยนต์ประหยัดพลังงาน หรือเพียงแค่นำรถเก่าอายุไม่เยอะนักมาแลกซื้อรถยนต์ประหยัดพลังงาน รัฐบาลก็ยังจ่ายให้ 1,120 ดอลลาร์หรือ 1 แสนแยน
ส่วนความเชื่อมั่นของลูกค้าชาวญี่ปุ่นส่วนใหญ่ยังคงเชื่อมั่นรถยนต์ในญี่ปุ่นไม่เสื่อมคลายและมองว่าเหตุการณ์นี้ก็เหมือนกับเหตุการณ์ Recall รถทั่วไปซึ่งผู้ผลิตก็พยายามรับผิดชอบอย่างสุดความสามารถแล้ว แต่ก็ใช่ว่าลูกค้าชาวญี่ปุ่นจะยอมรับให้มันผ่านไป 100% ผู้ผลิตก็ต้องเร่งสร้างน่าเชื่อถือให้กับลูกค้าด้วย
และนี่คือยอดขายรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์มากกว่า 660 ซีซีประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2010 ครับ
ยอดขายรวม 294,887 (+35.1)
รถยนต์นั่ง 270,389 (+39.2)
รถบรรทุก 22,994 (+1.3)
1. Toyota brand 146,145 (+47.9)
– Lexus 3,373 (+257.3)
2.Nissan Motor 47,948 (+17.8)
3.Honda Motor 41,009 (+36.2)
4.Mazda Motor) 16,252 (+43.7)
5.Mitsubishi Motors 6,000 (+54.6)
6.Suzuki Motor 5,341 (-13.7)
7.Fuji Heavy 7,423 (+17.6)
8. Imports 14,433 (+16.9)