ดีไซน์ Hyundai ยุคปัจจุบันมีเส้นสายที่เรียกว่า Fluid Sculpture ก็นำมาใช้กับรถยนต์ Hyundai เจเนเรชั่นปัจจุบัน
ครบทุกรุ่นแล้ว หลายคนก็น่าจับตามองว่า Hyundai จะเริ่มเดินไปทิศทางไหนหลังจากหมดยุคดีไซน์ของเหลวไหลลื่น
เชื่อว่า Hyundai น่าจะมีคำตอบนั้นอีกไม่นานนัก

เว็บไซต์ thekoreancarblog.com ได้ลงภาพรถต้นแบบ Hyundai i-oniq Concept แบบคันจริงแล้ว หน้าตาอาจ
จะดูแปลกไปบ้าง แต่นี่คือรถต้นแบบสะท้อนถึงแนวทางการออกแบบ Fluid Sculpture เจเนเรชั่นต่อไป Mr. Thomas
Bürkle หัวหน้านักออกแบบจาก Hyundai ทวีปยุโรป ได้อธิบายภาษากายของรถว่ามันมีสองเส้นโค้งขนานกันซึ่งตัดกับ
ความนุ่มนวลของโครงรถ

รายละเอียดทั้งหมดพบในงาน Geneva Motorshow 2012