หากพูดถึงรถยนต์คอมแพคท์ตระกูล Nissan Sentra หรือ Sunny หลาย ๆ คนก็พอทราบว่าในอดีตรถตระกูลนี้มีตัวถังหลากหลายแบบให้เลือกมากมายตามความพอใจของลูกค้า อยากได้รถแนวครอบครัวก็จงเลือกตัวถังมาตรฐาน, อยากจะสปอร์ตปราดเปรียวก็จงเลือกตัวถังคูเป้หรือลิฟท์แบคได้เลย

แต่เมื่อ Nissan ประสบภาวะวิกฤตจนถึงขั้นต้องล้มละลาย นับตั้งแต่ปี 2000 ต้นไป Nissan เน้นทำตลาดเฉพาะรถยนต์ที่มียอดจำหน่ายจำนวนมากหรืออย่างน้อยก็ต้องมียอดขายเป็นที่น่าพอใจระดับหนึ่ง Nissan จึงเลือกประคองตัวไม่ผลิตรถคอมแพคท์ตัวถังคูเป้หรือตัวถังแปลก ๆ ออกมาจำหน่ายอีกเลย 

กาลเวลาผ่านไป 10 ปีจน Nissan พอมีแข้งมีขายืนพื้นในตลาดรถยนต์โลกได้แข็งแรงขึ้น ไม่แปลกใจเลยหาก Nissa คิดจะปัดฝุ่นรถยนต์คอมแพคท์ตัวถังคูเป้เพื่ออุดช่องว่างตลาดรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหน้าที่นับวันเริ่มจะมีกระแสความต้องการมากขึ้น เนื่องจากช่วงเวลา 10 ปีที่ผ่านมาค่ายรถยนต์แทบทุกค่ายงดเว้นการพัฒนารถสปอร์ตขนาดย่อมกันแทบทั้งนั้น

Mr. Larry Dominique ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์แห่ง Nissan ภูมิภาคอเมริกาเหนือเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์คอมแพคท์รุ่นใหม่ของตนผ่านเว็บไซต์ wardsauto.com วารสารรถยนต์ออนไลน์ที่น่าเชื่อถือมากที่สุด

Mr. Larry Dominique เปิดความจริงที่พวกเราไม่เคยล่วงรู้มาก่อนว่า Nissan เคยซุ่มพัฒนารถสปอร์ตขนาดเล็กตัวต่อไปของ SX-Series ตามที่เคยเป็นข่าวจริง แต่เมื่อบริษัทเผชิญภาวะเศรษฐกิจตกต่ำช่วงปลายปี 2008 และประเมินยอดขายคุ้มทุนของรถสปอร์ตคันนี้ สรุปออกมาแล้วว่ายากที่จะขายได้เกิน 30,000 คันต่อปี ดังนั้นบทสรุปของ SX-Series หรือ Silvia ตัวต่อไปยังรอความชัดเจนหรือความมั่นใจมากกว่านี้เราจึงจะได้เห็นรถคันนี้

และอีกแผนการหนึ่งที่ Nissan ซุ่มไว้อยู่ขณะพัฒนารถสปอร์ต SX-Series รุ่นต่อไปนั่นก็คือ Nissan Sentra รุ่นต่อไปนอกเหนือจะทำตัวเป็นรถคอมแพคท์บุกตลาดระดับโลกแทนที่จะเจาะตลาดเฉพาะอเมริกาเหนือแล้ว ยังเตรียมพัฒนาตัวถังคูเป้อีกด้วย

Nissan กล้าเดินหน้า Sentra ตัวถังคูเป้เพราะอย่างน้อยก็ใช้พื้นฐานร่วมกับตัวถังซีดานที่ต้องมียอดขายเยอะอย่างแน่นอน ดังนั้นการพัฒนา Sentra คูเป้จึงไม่ใช่เรื่องยากอะไรเลย