BMW ใช้ลูกเล่นการปล่อยภาพทีเซอร์เรียกน้ำย่อยผ่านบริการเว็บไซต์สังคมออนไลน์ Facebook,Twitter,Myspace และ Youtube ปูพรมราว 3-4 เดือนสร้างกระแสและความสัมพันธ์กับลูกค้าทั่วโลกได้จนน่าพะวงว่าวิธีการทำตลาดที่แปลกและแตกต่างในอดีตกับยุคออนไลน์ผลที่รับจะเป็นอย่างไร
โดยรวม ๆ ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ใช้ได้ลูกค้าแวะแสดงความคิดเห็นเรื่อย ๆ BMW เปิดใจกว้างรับฟังตลอดเช่นกัน
ทำไม BMW ต้องใช้สื่อออนไลน์เต็มพิกัดขนาดนี้?
คำถามนี้ถูกตอบโดยคุณโทนี่ ดักลาส (Mr. Tony Douglas) ผู้จัดการนวตกรรม ฝ่ายการตลาด BMW เยอรมนีว่า “การใช้สื่อออนไลน์ประเภทเว็บไซต์สังคมออนไลน์มีค่าใช้จ่ายถูกกว่าโฆษณาทีวีและสื่อสิ่งพิมพ์มาก แน่นอนสื่ออินเตอร์เน็ตก็ตรงกลุ่มเป้าหมาย X1 ที่มีอายุระหว่าง 35 ปี ถึง 45 ปี อีกทั้งสามารถตอบโต้กลับไปมาได้ด้วย”
“เนื้อหาและจังหวะที่ปล่อยก็ถูกที่ถูกเวลา ไม่ปิดกั้นความคิดลูกค้า เพราะนี่ไม่ใช่สื่อทางเดียว”
เหตุผลดังกล่าวตรงกับพฤติกรรมผู้บริโภคส่วนใหญ่ทั่วโลกเสียแล้วรวมถึงประเทศไทยที่สื่ออินเตอร์เน็ตมีบทบาทไม่แพ้สื่อทีวีและหนังสือพิมพ์
เพื่อมิให้การสร้างกระแสขาดตอน BMW จึงปล่อยภาพ BMW X1 ครอสโอเวอร์เอสยูวีน้องเล็กสุดอย่างเป็นทางการแล้วก่อนโชว์คันจริงในงานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ เดือนกันยายนนี้ รายละเอียดแทบไม่แตกต่างจากต้นแบบมากนัก ออกจะดูลงตัวกว่าด้วยรายละเอียดชิ้นส่วนหลายชิ้นที่ดูกลมกลืนกว่า
ขนาดตัวถังยาวใกล้เคียง X3 มาก ไม่ต้องห่วง X3 รุ่นต่อไปจะขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้นไปอีก ส่วนความสูงอย่าคาดหวังว่าจะต้องยกพื้นตัวถังเพื่อการลุยแต่มันเน้นแล่นบนท้องถนนปกติตามความต้องการลูกค้ายุคปัจจุบันมากกว่า
พื้นฐานตัวรถถูกสร้างบนแพลทฟอร์มเดียว 1-series โฉมใหม่และ 3-Series แต่ปรับสมรรถนะการขับขี่ให้ลงตัวมากขึ้นกับตัวถังที่สูงขึ้น
เครื่องยนต์สำหรับรุ่น Xdrive28i รีดพลัง 258 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตรและรุ่น Xdrive23d รีดพลัง 204 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที
แม้รายละเอียดอื่น ๆ ยังไม่เผยแพร่มากนัก
แต่ทางเราจะพยายามนำเสนอข้อมูลเพิ่มเติมให้มากที่สุดเท่าที่ทำได้ครับ
สุดท้ายหลายท่านอาจสงสัยว่าตลาดเอสยูวีมันลงแล้วรถแบบนี้จะขายได้หรอ?
ขายได้ครับถ้าเป็นรถระดับครอสโอเวอร์ที่พื้นความสูงสูงกว่ารถเก๋งเล็กน้อย ขนาดกะทัดรัดใช้ในชีวิตประจำวัน
กลับประสบความสำเร็จมากกว่าเอสยูวีคันโตเสียอีก
เราต้องรอดูกันว่าบทเรียนจาก X3 จะกลับไปปรับปรุงให้ X1 สมบูรณ์แบบทุกด้านจริงตามที่สื่อมวลชนในยุโรปเคยทดสอบหรือไม่
