ช่วงนี้ข่าวรถใหม่นำเสนอผ่านหน้าจอ Headlightmag.com ไม่เว้นแต่ละวันกันเลย มันอาจจะทำให้เราเหนื่อยกันเพิ่มขึ้น แต่การที่เราทำข่าวรถใหม่ให้รวดเร็วก่อนใครในประเทศมันก็น่าสนุกดีอยู่นะครับ (แม้ว่าหลาย ๆ ข่าวเราจะทำช้ากว่าคนอื่นบ้างก็ตาม) แล้วผลประโยชน์ก็ตกอยู่ที่ผู้อ่านเองครับ

ล่าสุด Chevrolet ก็ได้ฤกษ์เผยโฉมหน้า Captiva Minorchange ปรับปรุงโฉมตามสไตล์ Chevrolet ยุคใหม่ที่แข็งกร้าวเข้าไปทุกวันเสียที และนี่ก็เป็นรถยนต์รุ่นไฮไลต์ประจำบูธ Chevrolet ในงาน Paris Motorshow 2010 ชนิดที่เรายังแอบงงว่าทำไม GM Europe ถึงรุกหนักมากถึงขั้นเปิดตัวรถใหม่ 5 รุ่นรวด!!

รูปร่างหน้าตา Chevrolet Captiva Minorchange ถอดรูปลักษณ์ความแข็งแกร่งมาจาก AVEO Hatchback รุ่นใหม่ล่าสุดอันเป็นสไตล์ของ Chevrolet ยุคล่าสุด เพียงแต่ Captiva จะไม่ดุกร้าวเหมือนกับรถรุ่นน้องแน่นอน

ความเปลี่ยนแปลงที่เราสังเกตได้ชัดคือการเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าใหม่ทั้งคันชนิดที่ไม่สามารถใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ Captiva รุ่นก่อนปรับโฉมได้เลย ได้แก่  ไล่ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าลดสันนูนลงเล็กน้อยให้ดูอ่อนช้อยลง, ชุดโคมไฟหน้าใหม่ได้รับอิทธิพลจาก AVEO ใหม่ที่มองเผิน ๆ เหมือน Lancer EX, ชุดกันชนหน้าที่ออกแบบเป็นชุดกระจังหน้าและช่องดักลมหน้าไปในตัว ลดความดุดันลงเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับ AVEO, ชิ้นส่วนซุ้มล้อหน้าถูกดัดแปลงให้แตกต่างจากรุ่นเดิมเล้กน้อย โดยรวมเพิ่มความแปลกตาและความทันสมัยมากกว่าความโฉบเฉี่ยว

รายละเอียดอื่น ๆ แทบจะไม่มีการเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังหลัก ๆ เลยแม้แต่น้อยคงมีแค่เพียงติดตั้งไฟเลี้ยว LED บริเวณกระจกมองหลัง, เปลี่ยนลายล้อแมกซ์ใหม่ และเปลี่ยนรายละเอียดไฟท้ายด้านหลังให้ดูสวยทันสมัยขึ้น

ภายในห้องโดยสารก็จะถูกปรับปรุงพื้นผิวสัมผัสวัสดุทั้งด้านความสวยงามเมื่อมองด้วยตาเปล่าและให้ความรู้สึกที่ดีขึ้นเมื่อใช้นิ้วสัมผัส ไล่ตั้งแต่เปลี่ยนผ้าหุ้มเบาะใหม่ทั้งคันให้ความหรูหราเพิ่มขึ้น, เปลี่ยนไฟแบ๊คไลท์ไปเป็นสีฟ้าอ่อนดูทันสมัยขึ้น นอกจากนี้ยังเพิ่มการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เครื่องเล่นเพลงพกพาผ่านช่อง AUX, USB และการเชื่อมต่อมือถือด้วย Bluetooth ก็นับว่า Chevrolet ทราบจุดอ่อน Captiva รุ่นปัจจุบันนี้ดีเอามาก ๆ จึงหาทางแก้ไขปัญหาจบอย่างรวดเร็ว

ใช่ว่าเปลี่ยนแค่ภายนอก็แล้วกัน Chevrolet ไม่มักง่ายขนาดนั้นครับ พวกเขาลงทุนเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ 3 บล๊อกรวด ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน V6  3.0 ลิตร 258 แรงม้า (HP) วาล์วแปรผัน VVT ฉีดเชื้อเพลิงตรง ถือว่าแรงใช้ได้ แต่คงไม่แรงเท่า Chevrolet ที่กล้าเคลมว่า Captiva เป็นรถเอสยูวีแรงที่สุดในตลาด

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.4 ลิตร 171 แรงม้า (HP) แม้จะไม่มีรายละเอียดมากนักแต่ก็เชื่อขนมกินได้เลยว่านี่คือเครื่องยนต์บล๊อกใหม่ที่ต้องดีกว่าเครื่อง 2.4 ลิตรชุดเดิมเอามาก ๆ แน่นอนจนเราน่าเชื่อว่านี่ล่ะคือวิธีการกำจัดจุดอ่อนที่ดีที่สุดเท่าที่มีใน Captiva รุ่นปัจจุบัน และสุดท้ายเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร มีให้เลือก 163 และ 184 แรงม้า (HP)

Chevrolet เตรียมส่ง Captiva Minorchange อวดโฉมในงาน Paris Motorshow 2010 ปลายเดือนกันยายนนี้ และเตรียมส่งขึ้นโชว์รูมทั่วยุโรปภายในฤดูใบไม้ร่วงประจำปี 2011

ส่วนตลาดบ้านเราอาจจะได้ยลโฉม Chevrolet Captiva Minorchange ภายในปีหน้าซึ่งจะมีรูปโฉมดั่งที่เราเห็นในบทความนี้ และรวมไปถึงอาจจะได้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลบล๊อกใหม่เพื่อช่วยแก้ปัญหาสมรรถนะสู้คู่แข่งขันไม่ได้ โดยเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน รวมไปถึงภายในห้องโดยสารที่ดูดีขึ้นก็น่าจะช่วยทำให้ Captiva มียอดขายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยได้