แม้ Mr.Shiro Nakamura จะยืนยันว่ารถต้นแบบ Nissan Ellure คือการแสดงวิสัยทัศน์การออกแบบรถซีดานยุคใหม่ของ Nissan ในระยะยาวที่สะท้อนไลฟ์สไตล์ของผู้คนทั้งกลางวันและกลางคืน เจาะกลุ่มเป้าหมายผู้หญิงที่มีอายุระหว่าง 30 ปีจนถึง 40 ปี ผู้ซึ่งมีบุคลิคปรุงแต่งและกบฎในตัว
แต่จากการพินิจรูปลักษณ์ของรถประกอบกับข่าวสารจากการติดตามโครงการพัฒนารถคอมแพคท์ Nissan L12F ทั้งหมด ก็มั่นใจว่ารถต้นแบบคันนี้ต้องมีส่วนเกี่ยวข้องกับรถยนต์ในโครงการดังกล่าวสูง แม้มิติตัวรถดังกล่าวมีขนาดใหญ่โตมากก็ตาม
ภายนอก Nissan Ellure Concept ให้ความอบอุ่น แต่แข็งกร้าวด้วยเส้นสายอันเฉียบคม สะท้อนความเป็นตัวตนของผู้ขับทั้งกลางวันและกลางคืน นักออกแบบผสมผสานคุณค่าทางด้านเหตุผลและอารมณ์อย่างลงตัว ทั้งความเฉลียวฉลาด, คุณภาพการออกแบบอย่างยั่งยืน และจิตแห่งความลุ่มหลง/ความสนุกสนาน
![](http://www.headlightmag.com/main/images/stories/Worldsnewcar/Nissan_Ellure/2010_11_18_Nissan_Ellure_2.jpg)
การดัดเส้นสายโลหะตัวถังหรือโครงสร้างตัวถังไม่มีอะไรซับซ้อนให้ความรู้สึกความมีพลวัตรและความน่าตะลึงดุจ Shock Wave ก็เพราะว่า Nissan ขอเลือกแนวการออกแบบรถซีดานไปในทาง “ซีดานคูเป้” มากกว่าที่จะเป็นรถทรงซีดาน
เอกลักษณ์ใหม่ของรถยนต์ซีดาน Nissan ยุคใหม่จะต้องมีนั่นก็คือ กระจังหน้าทรงใหม่ดูคล้ายรูปตัว Y ซึ่ง Nissan L02B ได้รับเกียรติให้เป็นรถคันแรกที่ได้ใช้ ดูเผิน ๆ เหมือนไม่มีอะไรแต่หารู้ไม่ Nissan กล่าวไว้ใน Press Release ว่าได้รับแรงบันดาลใจจากเสื้อคลุมเหล่าซามูไรหรือที่เรียกว่า Kamishino สะท้อนความเงางามด้วยขอบกระจังหน้าโครเมี่ยม โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงก้ามปูรูปตัว L เหมือนกับ 370Z บั้นท้าย Nissan อ้างว่าได้แรงบันดาลใจจากประตูศาลเจ้าชินโตหรือที่เรียกว่า Torii
![](http://www.headlightmag.com/main/images/stories/Worldsnewcar/Nissan_Ellure/2010_11_18_Nissan_Ellure_3.jpg)
ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบให้ผสมผสานไลฟ์สไตล์ทั้งชีวิตกลางวันและกลางคืนได้ให้ความอบอุ่น, มีพลังงาน ผสมผสาน 3 สีหลักสำคัญได้แก่ สีแห่งน้ำแข็ง, สีแห่งโลหะ และสีเทา แผงคอนโซลหน้าถูกออกแบบให้เป็น 2 ชั้น ยาวเชื่อมต่อกับแผงประตูคู่หน้าให้อารมณ์เหมือนั่งในห้องเลาจ์
ขุมพลัง Nissan Ellure Concept เป็นระบบ Hybrid ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน 4 สูบ 2.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ประกอบกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 34 แรงม้า (PS) ขับเคลื่อนล้อหน้าติดตั้งเกียร์ CVT
![](http://www.headlightmag.com/main/images/stories/Worldsnewcar/Nissan_Ellure/2010_11_18_Nissan_Ellure_4.jpg)
โครงสร้างช่วงล่างไม่ได้บอกรายละเอียดมากนักบอกแต่เพียงว่าเป็นรถบบกันสะเทือนอิสระ, พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า/ไฮโดรลิค ผสมผสานทั้งความสบายและขับสนุกเข้าไว้ด้วยกัน
![](http://www.headlightmag.com/main/images/stories/Worldsnewcar/Nissan_Ellure/2010_11_18_Nissan_Ellure_5.jpg)
สุดท้าย Nissan ไม่ได้ระบุว่ารถต้นแบบ Nissan Ellure Concept จะเป็นร่างทรงของรถรุ่นใด รถต้นแบบคันนี้เป็นการแสดงวิสัยทัศน์การออกแบบรถซีดานยุคใหม่ของ Nissan ตั้งเป้าหมายเพื่อฟื้นฟูตลาดรถซีดานให้น่าเย้ายวนใจสำหรับผู้ซื้อยิ่งขึ้น อันที่จริง Nissan ก็พูดจาแปลกประหลาดพอดู หาก Nissan จะอ้างว่ารถซีดานยุคนี้ล้วนน่าเบื่อจนลูกค้าหันไปมองรถครอสโอเวอร์เอสยูวีมากขึ้นก็คงจริงบ้าง แต่เห็นรถยนต์ซีดานค่ายคู่แข่งเขาก็ขายดีเทน้ำเทท่า ผู้เขียนเห็นว่าคำพูดนี้ Nissan น่าจะพูดกับตนเองมากกว่าเพราะรถซีดานคอมแพคท์ไม่ประสบความสำเร็จมานมนานมากแล้ว
![](http://www.headlightmag.com/main/images/stories/Worldsnewcar/Nissan_Ellure/2010_11_18_Nissan_Ellure_6.jpg)
ดีไซน์ของรถต้นแบบคันนี้มีความเป็นไปได้สูงมากว่าจะเป็นร่างทรงของ Nissan Sentra ตัวต่อไปรหัสพัฒนา L12F เพราะดีไซน์ตัวรถตรงกับข้อมูลที่พวกเราเก็บกันตลอดมาเกือบทุกประการ และมีความเป็นไปได้สูงมากกว่า Nissan Altima ตัวต่อไปก็น่าจะขอหยิบยืมการออกแบบจากรถต้นแบบคันนี้ไปประยุกต์ใช้ด้วย
ดังนั้นต้องอดใจรอการเปิดเผยโฉม All New Nissan Sentra รหัสพัฒนา L12F ประมาณปลายปีหน้าซึ่งจะเตรียมทำตลาดทั่วโลกและในประเทศไทยภายในปี 2012