นับจากนี้ไป Audi จะมีความเปลี่ยนแปลงชนิดที่ค่ายรถอื่นจะต้องจับตามอง เริ่มจาก Audi จะต้องการเปลี่ยนทิศทางงาน
ออกแบบใหม่หมด และรถคันแรกที่ได้รับการเปลี่ยนงานออกแบบครั้งใหม่ก็คือ Audi A8 โฉมใหม่ที่จะได้รับอิทธิพลจากรถ
ต้นแบบ Audi Prologue Concept ที่เพิ่งอวดโฉมไปไม่นานนี้

Ulrich Hackenberg หัวหน้าฝ่ายงานวิศวกรรมยืนยันว่า All New Audi A8 จะได้รับอิทธิพลงานออกแบบยุคใหม่ที่นำ
ทีมโดย Marc Lichte ซึ่งถือเป็นงานแรกที่เขาได้รับผิดชอบ

ใครที่กังวลว่า Audi จะกั๊กงานออกแบบสวย ๆ ให้กับ A8 รุ่นใหม่แล้วล่ะก็เห็นทีคิดผิดเพราะ Audi ได้เผื่อแผ่งานออกแบบ
ไปยังรถรุ่นน้องอย่างรุ่น A6/A7 เพียงแต่เวอร์ชันรถต้นแบบมันอาจจะดูล้ำเกินไปในสายตาของ Ulrich Hackenberg
ดังนั้นขอให้ประชาชนโปรดจงดูรถคันผลิตจริงจะดีกว่า

และสิ่งที่ทำให้ทุกคนใจชื้นขึ้นมาคือ Ulrich Hackenberg ให้คำมั่นสัญญาเอาไว้ว่าจะต้องทำให้รถ Audi แต่ละรุ่นมี
ความแตกต่างให้จงได้ เพื่อลดข้อครหาไส้กรอกหลายขนาดซึ่งเป็นที่งานยากของ Marc Lichte ในการสร้างสรรค์ความ
แตกต่างกันทีเดียว

Hackenberg ยังกล่าวอีกว่าเขาและ Marc Lichte เข้าค่าย Audi ช้าเกินไป จนทำให้รถรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้
อย่าง Q7 และ A4 ยังมีดีไซน์แบบเดิม ๆ อยู่

สำหรับ All New Audi A8 จะถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นตัวถัง MLB ใหม่ที่จะปรากฏตัวเป็นครั้งแรกใน Audi Q7 ใหม่ และมี
กำหนดการเปิดตัวภายในปี 2016

ข่าวต่อมา Audi กำลังคิดจะทำ Q8 อย่างแน่นอนโดยจะวางตัวให้เป็นคู่แข่งขัน BMW X6, Range Rover Sport และ
Mercedes-Benz GLE Coupe โดยสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Q7 โฉมใหม่ซึ่ง Ulrich Hackenberg ก็ยืนยันว่า Q8
จะได้รับอิทธิพลงานออกแบบมาจากรถต้นแบบ Prologue Concept แน่นอน และจะวางตำแหน่งเป็นครอสโอเวอร์คูเป้ที่
ดูสปอร์ตกว่า Q7

เหตุผลที่ Audi ได้อนุมัติให้ Q8 เดินหน้าพัฒนาต่อไปเพราะ Audi ได้มองเห็นความสำคัญของตลาดเอสยูวีมาก
โดยเฉพาะเอสยูวีขนาดใหญ่ที่มีความสง่างาม ดังนั้น Audi Q8 มันจะเกิดเพื่อเจาะตลาดจีน, ตะวันออกกลางและ
สหรัฐอเมริกาเป็นสำคัญ

ภาพลักษณ์ของ Audi Q8 ก็จะคล้ายกับ A8 ในด้านสมรรถนะและเทคโนโลยี เพียงแต่ Audi Q8 จะเป็นรถที่ยกสูง, ราคา
แพงกว่าและมีช่วงล่างถุงลม

และข่าวสุดท้าย Audi กำลังคิดจะทำรถไฟฟ้าต่อสู้กับ Tesla Model S ที่มีระยะทางวิ่งสูงสุดสูงถึง 450 กิโลเมตร เพียงแต่
ยังไม่แน่ใจว่า Audi จะนำรถตลาดที่มีในปัจจุบันมาพัฒนาหรือว่าจะพัฒนารถรุ่นใหม่ซิง ๆ ไปเลย และในขณะนี้รถคันนี้
กำลังอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนากันอยู่

Ulrich Hackenberg เปิดเผยว่าตอนนี้ Audi กำลังปรับปรุงงานวิศวกรรม Audi R8 e-Tron และจะต้องมีระยะทางวิ่ง
สูงสุด 450 กิโลเมตรต่อการชาร์จประจุเพียงครั้งเดียวให้ได้ และงานหนักมากที่สุดคือความพยายามในการพัฒนามอเตอร์
ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพสูงที่สุด โดยจะเน้นการพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าให้ดีกว่า e-Golf มากถึง 5 เท่าให้ได้

รถไฟฟ้า Audi คันนี้น่าจะมาในรูปแบบตัวถังซีดานเนื่องจากมันจะเอื้อต่อการติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่ได้

กำหนดการเปิดตัวจะมีขึ้นภายในปี 2017 นี้

ที่มา : Autocar 1/2, AutoExpress