น่าเสียดายเป็นอย่างยิ่งที่บุคคลระดับอาวุโสผู้ที่ได้อุทิศเวลาและชีวิตในการพัฒนารถให้กับ Toyota มาเป็นเวลานานต้องมาจากไปก่อนเวลาอันควร แต่ชื่อของหัวหน้าทีมขับทดสอบของ Toyota นาม Hiromu Naruse จะยังคงอยู่เป็นตำนานตลอดไป

หน่วยกู้ภัยได้รับแจ้งเหตุรถชนกันบนถนนท้องถิ่นสายหนึ่งซึ่งอยู่ใกล้กับสนาม Nurburgring เมื่อถึงที่เกิดเหตุก็พบซากรถยนต์สองคัน คือ Lexus LFA Nurburgring Edition ซึ่งมีผู้ขับเป็น Mr. Naruse ส่วนรถยนต์อีกคันคือ BMW 3-Series รถทั้งคู่ชนในลักษณะประสานงา แม้ว่าเขตที่เกิดการชนนั้นจะเป็นบริเวณที่มีการจำกัดความเร็วไม่เกิน 100 ก.ม./ช.ม. แต่การชนที่เกิดขึ้นนั้นรุนแรงมากจนหน่วยกู้ภัยต้องใช้เครื่องงัดเหล็กเผื่อถ่างบอดี้ของ LFA ออกก่อนที่จะนำร่างไร้วิญญาณของ Mr.Naruse ออกมาได้

ส่วนนักขับทดสอบอีกสองรายใน BMW ก็ได้รับบาดเจ็บ และ 1 ในจำนวนนั้นมีอาการเข้าขั้นสาหัส ณ เวลาที่รายงานข่าวนี้ยังไม่มีความคืบหน้าถึงอาการของนักทดสอบทั้งสอง

สำหรับ Hiromu Naruse นักขับในตำนานผู้นี้ เริ่มทำงานกับ Toyota มาตั้งแต่ปี 1963 ด้วยความที่มีสติปัญญาฉลาดเฉลียวสามารถคิดคำนวณได้อย่างคล่องและรวดเร็ว เกือบจะต้องกลายเป็นหัวหน้าฝ่ายบัญชีไปเสียแล้วถ้าไม่ใช่เพราะว่าเขาได้ค้นพบพรสวรรค์การเป็นนักขับชั้นเลิศตั้งแต่ก่อนสิ้นยุค 1960s ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าว เขาได้มีส่วนช่วยในการพัฒนารถชั้นเลิศอย่าง 2000GT ต่อมาเขาก็ย้ายไปอยู่ที่สวิตเซอร์แลนด์เพื่อดูแลแผนก Toyota Motorsports เพื่อค้นคว้า วิจัย และเข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ในยุโรป 

Mr. Naruse มีประสาทสัมผัสเป็นเลิศ และมีความเข้าใจในการตอบสนองของรถยนต์อย่างถ่องแท้ เมื่ออยู่ที่ญี่ปุ่น เขามักใช้เวลาว่างในการขับรถเล่นบนหุบเขา (ซึ่งในหลายโอกาสก็จะขับแบบทำเวลาเร็ว) และถ้าอยู่ที่ Nurburgrig เขาจะใช้เวลาในการทดสอบรถรุ่นใหม่ๆของ Toyota จากประสบการณ์ชั่วโมงบินสูง และมีอายุมากแล้ว หลายคนจึงตั้งฉายาเขาว่า “Meister” ซึ่งเป็นภาษาเยอรมันที่แปลว่า Master (อาจารย์, อาจารย์ใหญ่) บ้างก็กล่าวว่า ์Naruse เคยเอารถไปทดสอบมาแล้วบนถนนเกือบทุกแห่งในโลก

นอกจาก 2000GT แล้ว “อาจารย์ใหญ่” ท่านนี้ยังได้มีส่วนช่วยทดสอบรถอีกหลายรุ่นในขั้นตอนการพัฒนาและปรับจูน หากเอ่ยชื่อรถเหล่านี้แล้วแทบจะไม่มีใครในวงการรถญี่ปุ่นที่จะไม่รู้จัก  ไม่ว่าจะเป็นรถเครื่องวางกลางลำปราบเซียนอย่าง MR2 รถดริฟท์ที่นับได้ว่าเป็นบรมครูอย่าง Sprinter Trueno AE86 หรือรถที่เน้นพละกำลังอย่าง Supra ซึ่งทั้งหมดต่างก็เป็นรถสมรรถณะสูงที่กลายเป็นตำนานโลกไม่ลืมของ Toyota

ท้ายสุด ด้วยวัย 67 ปี Naruse ก็เป็นหนึ่งในนักขับพรสวรรค์ชั้นเลิศอีกคนที่เราต้องสูญเสียไปในช่วงแรกของสหัสวรรษใหม่นี้ และผลงานชิ้นสุดท้ายที่จะจารึกชื่อของเขาเอาไว้ในตำนานโลกรถยนต์ ก็คือ LFA ซึ่งเป็นซูเปอร์คาร์คันแรกของ Toyota และเป็นรถคันสุดท้ายที่เขาขับนั่นเอง