Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ตุลาคม 58 แบ่งตาม Segment

มาแล้วครับ ตามนัดทุกเดือน กับรายงานยอดขายรถยนต์ เดือนตุลาคม 58
เดือนนี้ในภาพรวมมีการปรับตัวเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนเล็กน้อย สืบเนื่องมาจาก
ส่วนลด โปรโมชั่น แคมเปญต่างๆ ที่อัดเข้ามาอย่างหนัก ให้ลูกค้ารีบตัดสินใจ
จองหรือออกรถก่อนที่จะปรับภาษีสรรพสามิต อัตราใหม่ในปีหน้า รวมถึง
การเริ่มส่งมอบรถบางรุ่นที่พึ่งเปิดตัว อั้นยอดจองไว้นาน

หลายท่านที่ติดตามเป็นประจำจะทราบดีว่า ข้อมูลเราที่ได้มานั้น ค่ายรถยนต์
ไม่ได้เป็นผู้ส่งยอดมาให้เราโดยตรง แต่เป็นการรวบรวมจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์
ญี่ปุ่นในประเทศไทย ทำหน้าที่เป็นผู้รวบรวม โดยการส่งรายงานตัวเลขจากทุกค่าย
เข้ามาที่นี่ แล้วจึงสรุปออกมาอย่างที่ทุกท่านได้เห็นนี้

ยอดขายรถยนต์ในเดือนตุลาคมนี้ก็ถือว่าทรงตัว ประคองไปได้เรื่อยๆ ปรับตัวบวกเล็กน้อย
แต่ถ้าหากเทียบกันกับเดือนเดียวกันในปีที่แล้ว 2557 ก็ยังถือว่าต่ำกว่าอยู่ คาดปียอดรวม
ในปีนี้อาจจะอยู่ที่ 800,000 คันทั้งประเทศ ยอดขายใน บางรุ่น บางยี่ห้อ มีขึ้นมีลง แต่ที่พุ่งขึ้น
แบบก้าวกระโดดคือรถในกลุ่ม PPV (หรือ SUV พื้นฐานกระบะ 1 ตัน) ที่เริ่มส่งมอบได้แล้ว

กลับมามองที่กลุ่มกระบะในเดือนนี้ก็มีการเปลี่ยนแปลงอันดับเกิดขึ้น เรียกได้ว่าแข่งขัน
กันดุเดือน ร้อนแรง ไม่แพ้กันเลยทีเดียว เอาล่ะ พร้อมแล้วก็ไปดูกันเลยครับ ทีละกลุ่ม

ยอดขายรถยนต์ รวมทุกประเภท

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม ECO CAR

ก็เป็นที่น่าแปลกใจสำหรับ Suzuki Ciaz น้องใหม่ล่าสุดในกลุ่ม Segment นี้ ที่ยอดขาย
พุ่งแค่ช่วงเดือนแรกหลังเปิดตัวเท่านั้น แต่เดือนอื่นๆที่ตามมากลับทำยอดได้น้อยมาก
ชนิดน่าตกใจ เพราะรถรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มที่เป็น Sedan ด้วยกัน ก็มียอดขายที่ค่อนข้างใช้ได้
และ Swift เองก็ยังมียอดขายในระดับกลางๆอยู่ ส่วนใหญ่แล้ว ในยี่ห้อเดียวกัน ตัวถังแบบ
Sedan จะขายดีกว่า Hatchback แต่กับ Suzuki กลับไม่เป็นเช่นนั้น

Toyota Yaris ก็ยังคงจ่าฝูง แชมป์ประจำกลุ่มเช่นเคย และแชมป์บ๊วยก็ยังคงเป็น 2 คู่หู
จาก Honda เช่นเคย ทั้ง Brio Amaze และ Brio

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม B-Segment

ในกลุ่มนี้ก็ยังคงนิ่งๆทรงตัว ไปได้เรื่อยๆเช่นกัน มี Mazda 2 ที่เริ่มแผ่วลง จากการ
ชะลอการผลิต เตรียมออกรุ่น MY2016 และหันไปผลิต Mazda CX-3 มากขึ้น
ส่วน MG 3 ยอดก็กำลังไปได้ดี นำหน้า Ford Fiesta และ Chevrolet Sonic ที่ยุติ
การทำตลาดไปแล้วในประเทศไทย เหลือเพียงรถในสต๊อกที่รอการระบายอยู่

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม C-Segment

*ยอดจดทะเบียน รย.6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน
หรือที่เรียกกันว่า แท็กซี่มิเตอร์ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล
ยอดจดทะเบียนเดือนตุลาคม 2558 รวม 765 คัน “โดยไม่ได้มีการระบุยี่ห้อ”

เพราะฉะนั้นแล้วยอด Toyota Corolla Altis ที่เป็น Taxi ทั้งหมด
จะไม่ใช่ตัวเลขนี้ เราเอามาเทียบเพื่อให้เห็นตัวเลขประมาณคร่าวๆ

ที่มา : apps.dlt.go.th/statistics_web/statistics.html

ดังนั้นยอดขาย Corolla Altis ที่ไม่ใช่ Taxi เดือนตุลาคม 58 คือ
1,651 – 765 = หรือประมาณ 886 คัน +++

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม D-Segment

กลุ่ม D-Segment ก็ยังคงเดิมไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ยอดยังคงทรงตัวเรื่อยๆ
จะมีก็แต่ Nissan Teana ที่ยอดขายยังคงดิ่งเรื่อยๆ น่าเห็นใจที่อุตส่าห์ใส่ระบบ
ความปลอดภัย ถุงลมนิรภัย และอื่นๆอย่างเต็มพิกัด แต่ก็ขายได้น้อยมาก เมื่อเทียบ
กับคู่แข่งอย่าง Toyota Camry และ Honda Accord

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม Mini MPV

กลุ่มนี้มีสมาชิกล้มหายตายจากกันไปหลายคัน อย่างที่ทราบกันดีว่ารถแบบนี้
ไม่ค่อยนิยมในประเทศไทย จะขายดีเพียงช่วงแรก แล้วปีต่อๆมาก็จะเงียบๆ
ตอนนี้ทั้ง Honda Freed, Chevrolet Spin และล่าสุด Toyota Avanza
ก็ยุติการนำเข้า เหลือเพียงรถในสต๊อกเท่านั้น ซึ่งในส่วนของ Toyota Avanza นั้น
เราก็ยังไม่มั่นใจว่า หยุดนำเข้ารุ่นปัจจุบัน เพื่อรอรุ่น Grand Avanza หรือ
Grand Avanza Veloz ที่พึ่งเปิดตัวไปที่ อินโดนีเซียหรือไม่ ต้องรอติดตามกันครับ

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SubCompact SUV (B-SUV)

ทิ้งคู่แข่งอย่างไม่เห็นฝุ่นสำหรับ Honda HR-V จนตอนนี้ก็ยังค้างส่งมอบ
ให้ลูกค้าอีกพอสมควรสำหรับรุ่นท๊อป EL เนื่องจากปัญหาผลิตชิ้นส่วน
และปัญหาด้านหลังคายุบตัว ฮอนด้าจึงแก้เกมส์ โดยออกรุ่นย่อยใหม่ E Limited
ตัดหลังคากระจกออก แต่ Option เหมือน EL เพื่อแก้ปัญหาในเบื้องต้น

และก็จะมีผู้เล่นหน้าใหม่เข้ามาช่วงเดือนพฤศจิกายนนั่นก็คือ Mazda CX-3
และ มกราคมปีหน้า สำหรับ Honda BR-V ที่น่าจะทำให้กลุ่มนี้กลับมาแข่งขันกัน
ร้อนแรงและดุเดือดอีกครั้ง

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SUV

ก็เป็นยอดขายขึ้นๆลงๆ เอาแน่เอานอนไม่ได้สำหรับทั้ง Mazda CX-5 และ
Nissan X-Trail ที่ยังไงก็ตามแต่ก็ต้องพ่ายให้กับเจ้าตลาดอย่าง CR-V

ส่วน Subaru XV ก็ทำยอดได้ทรงตัวเรื่อยๆแบบนี้ เกือบๆแตะ 200 คัน/เดือน

แต่ล่าสุดเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายนที่ผ่านมา Nissan ก็ทำการเปิดตัว X-Trail Hybrid
ที่ดูเหมือนจะกระแสตอบรับดี จากการตั้งราคาถูกกว่าที่หลายคนคาดการณ์ไว้
รวมถึงมีการปรับอุปกรณ์เพิ่มขึ้นในรุ่นกลางๆ ทำให้น่าซื้อมากยิ่งขึ้น โดยนิสสัน
ตั้งเป้าเอาไว้ว่าในปี 2016 ยอด 60% จะเป็นรุ่น Hybrid จากสัดส่วน X-Trail ทั้งหมด

ยอดขายรถยนต์กลุ่มกระบะ 1 ตัน (Pick-up)

ปีนี้เนื่องจากเศรษฐกิจไม่ดีนัก กระทบเต็มๆกับลูกค้ากลุ่มกระบะอย่างเต็มๆ
ทำให้ยอดอาจจะไม่หวือหวามากนัก เจ้าตลาดอย่าง Toyota Hilux Revo
ถึงกับต้องมอบส่วนลดเงินสดให้กับลูกค้า เริ่มต้นที่ 60,000 – 100,000 บาท
และเพิ่มขึ้นเรื่อยๆในเดือนถัดๆไป แล้วแต่ละรุ่นย่อย และออกแคมเปญ แถมฟรี
ชุดแต่ง TRD ให้กับลูกค้าที่ซื้อ โดยหักออกจากส่วนลดที่มอบให้

ในเดือนธันวาคมกลุ่มนี้น่าจะคึกคักมากขึ้นจากการเปิดตัวและส่งมอบ
ของ Isuzu D-max Minorchange เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ Down Sizing
ลดความจุลงมาเหลือ 1.9 ลิตร โดยใช้ชื่อว่า ” DDi Blue Power ”
ก็ต้องรอติดตามชมกันครับว่าจะสามารถสร้างยอดให้กับ Isuzu ได้มากแค่ไหน

ส่วน Ford Ranger ก็มาแรง แซงขึ้นอันดับ 3 ไปได้แบบเนียนๆ ส่วนใหญ่จะเป็น
ยอดในรุ่น 4 ประตู และ Wildtrak ขายดีที่สุดในบรรดารุ่นย่อย XL, XLS, XLT

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SUV พื้นฐานกระบะ 1 ตัน (PPV)

Toyota Fortuner ก็ยังคงขายดีเป็นเทน้ำเทท่า ขึ้นนำอันดับ 1 ไปได้ด้วยยอดที่สูงกว่า
ยอดขาย Eco Car อย่าง Yaris เสียอีก หรือแม้กระทั่ง C-Segment ทุกรุ่นในตลาดรวมกัน
ยังไม่เยอะขนาดนี้

แต่สิ่งที่ทุกคนคอยถามก็มาแล้วครับ Mitsubishi Pajero Sport เค้ามาแล้วครับ ! พุ่งทยาน
ไปด้วยยอด 3,000 กว่าคัน เริ่มส่งมอบอย่างเป็นทางการเมื่อ 17 ตุลาคมที่ผ่านมา นับจากวัน
ที่เริ่มส่งมอบจนถึงสิ้นเดือนมีเวลาอยู่ 15 วัน ถือว่าส่งมอบได้เยอะอยู่ คล้ายๆกับช่วง Fortuner
เปิดตัวไม่มีผิดเพี้ยน ทีนี้เราต้องมารอดูกันว่า ในเดือนพฤศจิกายนเต็มเดือน จะสามารถขึ้นนำ
จ่าฝูงได้หรือไม่

ส่วน Ford Everest ทำยอดได้น่าประทับใจ จากจำนวนรถที่ออกมาให้ลูกค้าชาวไทย แบบ
จำนวนจำกัด น่าจะครองอันดับที่ 3 ไปได้อย่างเรื่อยๆ นำหน้า Isuzu MU-X และ Chevrolet
Trailblazer ได้อย่างสบายๆ

เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นได้ที่
>> // กระทู้แสดงความคิดเห็น รายงานยอดขายรถยนต์ เดือน ตุลาคม 58 แบ่งตาม Segment //

—————————————————————————————————–

Search in Headlightmag.com