ยอดขายรถยนต์ เดือนพฤษภาคม 59 กลับมารายงานให้คุณผู้อ่านชมกันอีกครั้ง
ในเดือนนี้ ยอดขายในภาพรวมปรับตัวเพิ่มขึ้น จากเดือนก่อน ซึ่งเป็นช่วงที่ยอดขาย
จะตกต่ำที่สุด 1 ใน 2 เดือนของปี แม้ว่ายอดขายปรับตัวเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับ
เดือนก่อนหน้า และ เพิ่มขึ้น 16% ของเดือนเดียวกันปีที่แล้ว แต่ด้วยสภาวะตลาด
รวมถึงเศรษฐกิจในภาพรวม ยังคงทรงตัว ทำให้ตลาดรถยนต์เงียบเหงาอยู่
ช่วงกลางปีที่กำลังจะถึงนี้ จะมีการจัดงาน Fast Auto Show 2016 : 29 มิถุนายน –
3 กรกฎาคม 59 และ Big Motor Sales 2016 : 20-28 สิงหาคม 59 ทั้งคู่จะจัดขึ้นที่
ไบเทค บางนา เพื่อกระตุ้นการขายโดยเฉพาะ
หลายท่านที่ติดตามเป็นประจำจะทราบดีว่า แหล่งข้อมูลเราที่ได้มานั้น ค่ายรถยนต์
ไม่ได้เป็นผู้ส่งยอดมาให้เราโดยตรง แต่เป็นการรวบรวมจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์
ญี่ปุ่นในประเทศไทย (JAMA) ทำหน้าที่เป็นผู้รวบรวม โดยการส่งรายงานตัวเลข
จากทุกค่ายแลกเปลี่ยนกันเข้ามาที่ส่วนกลาง แล้วจึงสรุปออกมานำเสนอให้ชมกันครับ
ครั้นจะเอาตัวเลขจดทะเบียนจากกรมขนส่งทางบกมานำเสนอ ในทางปฏิบัติจริง
ตัวเลขอาจจะมีความคลาดเคลื่อนค่อนข้างสูง เนื่องจากการจดทะเบียน บางครั้ง
อย่างที่รู้กันว่ามีการลากจด รอทะเบียนประมูล หรือบางครั้งจดทะเบียนคาบเกี่ยวกัน
ระหว่างเดือนครับ
ยอดขายแยกตามแต่ละแบรนด์ (เรียงตามยอดขายสะสม เดือนมกราคม – พฤษภาคม 59)
มาดูยอดขายในแต่ละ Segment กันบ้างครับ ไล่เรียงกันลงไปตามนี้
– Eco Car
– B-Segment
– C-Segment
– D-Segment
– Mini MPV
– B-SUV/Crossover
– C-SUV
– Pick-up
– PPV
– Van/MPV (6-7Seats)
– Van/MPV (11Seats+)
– Commercial Van
ยอดขายรถยนต์กลุ่ม ECO CAR
ดูเหมือนกลุ่มนี้ ลำดับ 1-3 ค่อนข้างจะเริ่มทรงตัวแล้ว จ่าฝูงยังคงเป็น Toyota Yaris
แชมป์กลุ่ม Eco Car ตลอดกาลตั้งแต่เปิดตัว ตามด้วย Eco Car Sedan จาก Nissan
Almera / Suzuki Ciaz
ในเดือนพฤษภาคม มีการเปิดตัว 2 คู่หู Duo จาก Honda มาแบบสายฟ้าแล่บ นั่นก็คือ
Brio Minorchange และ Brio Amaze Minorchange ปรับแผงแดชบอร์ดภายใน
ให้เหมือนกับ BR-V พร้อมปรับดีไซน์ด้านหน้ารถ ให้ใกล้เคียงกับ Mobilio มากขึ้น
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ จะช่วยกระตุ้นยอดขายมากน้อยแค่ไหน ต้องรอติดตามชมกันครับ
ยอดขายรถยนต์กลุ่ม B-Segment
Toyota Vios เค้ากลับมาแล้ว พร้อมคว้าแชมป์อันดับ 1 มาครองทันที หลังจากสามารถ
ส่งมอบรุ่น MY2016 ได้อย่างเต็มเดือน เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ 2NR-FBE 1.5 Dual VVT-i
พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมัน E85 นอกจากนี้พวงมาลัย และ ช่วงล่าง
ก็มีการปรับด้วย รออ่านใน Full Review ได้เลยอีกไม่นานนับจากนี้
ขณะที่เพื่อนๆร่วมกลุ่ม อย่าง Mazda 2 ยังคงขายดีอย่างต่อเนื่อง โดยสัดส่วนจะเป็น
รุ่นเบนซิน 1.3 มากกว่า ถือเป็นยอดขายหลักของแบรนด์มาสด้าในขณะนี้เลยทีเดียว
ส่วนทางด้าน Honda City ภาพรวมยังคงทำได้ดีเรื่อยๆ รวมถึง Jazz ที่อาจจะไม่ได้
มีใครพูดถึง แต่สุดท้ายกลับเป็นตัวเลือกที่ไม่อาจมองข้ามได้
MG 3 ไปได้สวย กับตัวรถที่คุ้มค่า คุ้มราคา Option เด่น ที่รอการพิสูจน์ความเชื่อมั่น
ของตัวแบรนด์ และ ความคงทนในระยะยาว น่าเสียดายที่ MG 5 ยอดกลับไม่มาก
อย่างที่คิด Ford Fiesta ที่ยังคงประสบปัญหากับความเชื่อมั่นเรื่องเกียร์พาวเวอร์ชิฟ
จนทำให้ลูกค้าไม่กล้าจะลองเสี่ยง
ยอดขายรถยนต์กลุ่ม C-Segment
กลุ่ม C-Segment ความสดใหม่ยังคงทำให้ Honda Civic เป็นผู้นำต่อเนื่องเดือนที่ 2
แต่อย่าพึ่งชะล่าใจไป เพราะในปลายปีนี้ เพื่อนในกลุ่มอย่าง Mazda 3 จะมีการขยับ
ปรับ Minorchange รวมถึง Toyota Corolla Altis ที่ถ้ามาแบบทันใจก็จะเจอกัน
ปลายปีนี้ แต่ถ้าตามช่วงเวลาแล้วคงต้องเป็นปีหน้า
สำหรับ Civic ช่วงนี้ต้องคอยเฝ้าระวังดูเล็กน้อย กับการประกอบช่วงแรกๆ ที่อาจจะ
มี Defect บ้างในบางคัน ต่างปัญหากันออกไป ปัญหาเหล่านี้เกิดกันได้ครับ ไม่ต้อง
ตกใจไป แต่วิธีการแก้ หรือ จัดการปัญหา ต่างหากที่จะทำให้ลูกค้าพึงพอใจ ซึ่ง
บางอย่างฮอนด้าก็สามารถแก้ไขได้แล้ว บางปัญหายังอยู่ในระหว่างการตรวจสอบ
Nissan Sylphy เดือนนี้ดูเหมือนจะมียอดขยับตัวขึ้นมา นอกนั้นเพื่อนๆในกลุ่ม
ดูค่อนข้างจะเหนื่อยเสียเหลือเกิน
*ยอดจดทะเบียน รย.6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน
หรือที่เรียกกันว่า แท็กซี่มิเตอร์ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล
ยอดจดทะเบียนเดือน พฤษภาคม 2559 รวม 522 คัน “โดยไม่ได้มีการระบุยี่ห้อ”
เพราะฉะนั้นแล้วยอด Toyota Corolla Altis ที่เป็น Taxi ทั้งหมด
จะไม่ใช่ตัวเลขนี้ เราเอามาเทียบเพื่อให้เห็นตัวเลขประมาณคร่าวๆเท่านั้น
ที่มา : apps.dlt.go.th/statistics_web/statistics.html
ดังนั้นยอดขาย Corolla Altis ที่ไม่ใช่ Taxi เดือน พฤษภาคม 59 คือ
1,920 – 522 = หรือประมาณ 1,398 คัน +++
ยอดขายรถยนต์กลุ่ม D-Segment
Honda Accord Minorchange ถึงแม้จะยังไม่มีรุ่น Hybrid ตามมา ก็สามารถโกยยอด
ขึ้นที่ 1 ได้อีกครั้ง ในรุ่น 2.0 และ 2.4 ลิตร ส่วนรุ่น Hybrid น่าจะตามมาในอีกไม่นานนี้
หลังเปิดตัวไปแล้วในเวอร์ชั่นญี่ปุ่น / อเมริกา (แต่ความจริง Honda ประเทศไทย
ก็ขึ้น Teaser มานานแล้วนะ ยังไม่คลอดเสียที)
ส่วน Camry ก็ร่วงหล่นลงมาจากเดือนก่อนหน้า หลังจากนี้คงมีการปรับ Model Year
ไปเรื่อยๆ จนหมดอายุตลาดในช่วงปี 2018 ภายในปี 2016 นี้ แว่วๆมาว่าจะมีการจัด
อุปกรณ์เพิ่มเข้ามาให้อย่างจุใจโดยเฉพาะเรื่อง อุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น ถุงลมนิรภัย
จัดหนัก จัดเต็ม ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นอย่าง 2.0 G
Teana ที่ยังไปเรื่อยๆ กับ อนาคตที่ยังสงสัยว่าจะมีรุ่น minorchanage มาประกอบขาย
ในไทยหรือไม่ เห็นยอดของกลุ่มนี้แล้ว ความหวังที่จะเห็น Mazda 6 คงริบหรี่ไปทันใด
ยอดขายรถยนต์กลุ่ม Mini MPV
กลุ่มนี้มีสมาชิกล้มหายตายจากกันไปหลายคัน อย่างที่ทราบกันดีว่ารถแบบนี้
ไม่ค่อยนิยมในประเทศไทย จะขายดีเพียงช่วงแรก แล้วปีต่อๆมาก็จะเงียบๆ
ตอนนี้ทั้ง Honda Freed, Chevrolet Spin ก็จากเราไปจากตารางเรียบร้อยแล้ว
กลุ่มนี้เองมีความเคลื่อนไหวเล็กๆน้อยๆแบบเงียบเชียบ ไม่ว่าจะเป็น Mobilio MY2016
ที่ปรับให้รองรับ E85 และเพิ่มระบบ VSA ให้ในทุกรุ่นย่อย กระนั้นการมาของ BR-V
ทำให้ยอดของ Mobilio ร่วงลงไปอย่างน่าใจหาย
Suzuki Ertiga ปรับ Minorchange เองที่มาแบบเงียบๆ ขายกันเงียบๆทั้งรุ่น GL
และ Dreza เริ่มส่งมอบกันแล้วตั้งแต่ช่วงปลายไตรมาสแรกที่ผ่านมา
Toyota Avanza เองจะทำตลาดอีกไม่นาน แล้วจะมีน้องใหม่ ประตูสไลด์อย่าง
Toyota Sienta เข้ามาทำตลาดแทนช่วงปลายปีนี้ รวมถึง Honda Freed ใหม่
เผยโฉมให้เห็นกันไปแล้ว จากภาพ Official Teaser ที่ปล่อยออกมา เตรียมเปิดตัว
ในญึ่ปุ่นช่วงเดือนกันยายนนี้ ซึ่งอาจจะหวนกลับมาแข่งกับ Sienta อีกครั้งก็เป็นได้
ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SubCompact SUV (B-SUV)
HR-V เริ่มเข้าสู่ภาวะปกติ หลังจากโดน Civic ตัดยอดกันเอง กลับมาขึ้นเป็นผู้นำกลุ่ม
SubCompact SUV อีกครั้ง ตามด้วยน้องใหม่ข้ามสายพันธุ์อย่าง BR-V ที่มียอดสะสม
ตั้งแต่ปลายเดือน มกราคม จนถึง พฤษภาคม ไปแล้วกว่า 4,300 คัน
นอกจากนี้ Toyota เตรียมจะเผยโฉมรถใหม่ B-SUV/Crossover ของตัวเองบ้างแล้ว
ในนาม C-HR แต่กว่าจะมาไทย นู่นแหนะครับ ต้นปี 2018 ใครจะรอ ก็ซื้อคันอื่นไปก่อน
เถอะครับ นานขนาดนี้
สำหรับ Nissan Juke ใครจะซื้อเพราะดีไซน์ก็ให้รีบ เพราะ Nissan Kicks จะมาแทนที่
แต่ Kicks กว่าจะมาประกอบขายไทยต้อง ปี 2017 เป็นอย่างเร็วที่สุด
ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SUV
Mazda CX-5 พลิกกลับมาเป็นผู้นำของกลุ่มอีกครั้ง หลังจากทยอยส่งมอบรุ่นเครื่องยนต์
ดีเซลได้มากขึ้น เพราะยอดจองที่เข้ามาเกินคาดทำให้รถไม่เพียงพอส่งมอบลูกค้า
ประกอบกับเจ้าตลาดอย่าง CR-V เริ่มแผ่ว อ่อนแรงลงในช่วงปลายอายุตลาด
Nissan X-Trail ที่ไม่รู้ว่าไปกินยาผิดสูตรหรืออย่างไร ยอดจึงลดลงมาในระดับนี้
ทั้งที่ก่อนหน้านี้ ค่อนข้างมียอดขายที่สูง จากรุ่น Hybrid
ส่วน 2 รุ่นจากค่ายดาวลูกไก่ เริ่มมียอดฟื้นตัวกลับมา หลังจากการปรับราคาลงอีกครั้ง
XV เริ่มที่ 998,000 บาท ส่วน Forester เริ่มที่ 1,198,000 บาท ลูกค้ากลับมาเห็น
ความคุ้มค่าอีกครั้ง ได้ข่าวว่า ยอดจองที่เข้ามาสูงเลยทีเดียว ส่วน MG GS ก็ไปได้
อย่างเรื่อยๆ เงียบๆ ปล่อยให้ Captiva ที่ลากขายโมเดลนี้กันมายาวนาน อยู่ท้ายตาราง
ยอดขายรถยนต์กลุ่มกระบะ 1 ตัน (Pick-up)
ยักษ์ใหญ่ไม่ยอม ! สู้สุดตัว ดันยอดขึ้นมา ไม่ว่าจะเป็นการอัดโฆษณาประชาสัมพันธ์
กันเต็มที่ ทุ่มเงินจัดทริปคาราวานเรียกภาพลักษณ์ กู้ชื่อเสียงกลับมา Toyota Hilux Revo
กรุงเทพฯ-อิตาลี 45 วัน 19,250 กิโลเมตร รวมถึงอัดส่วนลดของแถม กันเต็มที่ ขั้นต่ำ
70,000 บาท แล้วแต่รุ่นย่อย รวมถึงการขายรถกลุ่ม Fleet ยกล็อตที่ยัง ครองตลาด
ทั้งหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ องค์กรขนาดใหญ่ไว้ได้อยู่ ทำให้เดือนนี้ พลิกกลับ
มาชนะ Isuzu D-maxได้สำเร็จ หลังโดนนำติดต่อกันมากว่า 5 เดือน ต้องดูกันต่อไปว่า
เจ้าตลาดทั้ง 2 ค่าย จะมีไม้เด็ดอะไรออกมา ฟาดฟันกันอีกหรือไม่ น่าติดตามชม
เป็นอย่างยิ่ง
สำหรับ Ford Ranger ต้องเรียกว่าเป็นผู้นำกลุ่มของค่ายรองไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
หลังครองอันดับ 3 มาได้อย่างเหนียวแน่น 7 เดือนติดต่อกัน ตั้งแต่ช่วงปีที่แล้วเป็นต้นมา
ปล่อยให้ Mitsubishi Triton ที่ต้องรอการปรับดีไซน์ด้านหน้ารถอย่างเร่งด่วน ไปสู้กับ
Nissan Navara แทน ( update เล็กน้อยว่าจากเดิม NP300 Navara ถูกลดทอน
ชื่อเรียกให้เหลือเพียง Navara แล้วนะครับ เพื่อการสื่อสารได้กระชับและจดจำง่ายขึ้น )
ส่วน Chevrolet Colorado Big Minorchange ปรับปรุงใหม่ครั้งใหญ่ มีแผนที่จะ
จะเปิดราคาและรุ่นย่อย อย่างเป็นทางการในช่วงเดือน กรกฎาคมที่จะถึงนี้ ปล่อยให้
Mazda BT-50 Pro ยังคงจะอยู่ท้ายตารางกันต่อไปเงียบๆ
*ยอดรวมทุกตัวถัง Single Cab / Space Cab / Double Cab
ยอดขายรถยนต์กลุ่ม PPV (SUV พื้นฐานกระบะ)
เจ้าตลาดก็ยังคงรู้ใจลูกค้าเหมือนเช่นเคย กับ Toyota Fortuner ด้วยความที่ไม่ค่อยมี
ปัญหาจุกจิกมากวนใจมากนัก จึงมัดใจลูกค้าอยู่หมัด เสริมด้วยรุ่น TRD Sportivo เข้ามาอีก
จึงทำให้รั้งอยู่ในอันดับที่ 1 ได้ต่อไป ตามด้วย Pajero Sport ห่างกันอยู่ประมาณครึ่งพัน
ที่มาแรงไม่ใช่น้อยคือ Isuzu MU-X ที่ทำการเปลี่ยนเครื่องใหม่ Down Sizing ลดขนาด
ความจุลงเหลือ 1.9 ลิตร ต่ำที่สุดในกลุ่ม เบียดตามจี้กันมาติดๆ ต้องคอยดูกันต่อไปว่า
เครื่องยนต์เล็ก ประหยัดน้ำมัน แรงสมตัว จะสามารถช่วยให้ MU-X คงยอดเช่นนี้ต่อไป
เพราะถ้าพูดถึงเรื่องอุปกรณ์ติดรถ กับ ดีไซน์ ยังตามหลังคู่แข่งอยู่หน่อยๆ
ส่วน Chevrolet Trailblazer คงต้องรอปรับความสดใหม่ ในรุ่น Big-Minorchange
เหมือนอย่าง Colorado คาดว่าคงตามหลังการเปิดตัวอย่างเป็นทางการพร้อมจำหน่าย
ได้ช่วงปลายปีนี้
ยอดขายกลุ่ม MPV/Van (6-7 Seats)
กลุ่มนี้จะเป็นกลุ่มที่มี 6-7 ที่นั่ง ราคาไล่เลี่ยกัน แข่งกันโดยตรงมีแค่ Hyundai
Grand Starex และ Mitsubishi Delica เท่านั้น
อ้าว !!! แล้ว Alphard, Vellfire, Estima, Odyssey หายไปไหน ? ก็ต้องขอแจ้ง
ดังนี้ครับ รถรุ่นที่ว่ามายอดขายส่วนใหญ่ตกไปอยู่กับผู้นำเข้าอิสระ หรือเกรย์ ซึ่ง
เราไม่มียอดและไม่สามารถหายอดขายมาได้ในส่วนนี้ครับ ครั้นจะแสดงยอดเฉพาะ
ของ Toyota Motor Thailand ก็ดูจะไม่ยุติธรรมสักเท่าไหร่ เลยขอนำเสนอยอดขาย
แค่เพียง 2 รุ่นนี้เท่านั้นครับ
Hyundai Grand Starex ที่ถึงแม้จะปรับราคาไปแตะ 2,300,000 บาท มีการปรับ
อุปกรณ์ติดรถให้หรูหรา รวมถึง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่มากขึ้น ก็ยังทำให้
ลูกค้าตกลงปลงใจกับ รถ MPV จากแดนกิมจิเข้ามาอยู่เรื่อยๆ
ยอดขายกลุ่ม MPV/Van (11Seats+)
มีหนุ่มเกาหลีถึง 3 รายอยู่ใน Segment นี้ !!! ไม่ว่าจะเป็น Hyundai H-1, Kia Grand
Carnival และ Ssangyong Stavic รวมถึงหนุ่มญี่ปุ่น 1 เดียวนั่นก็คือ Toyota Ventury
Hyundai เองมีการปรับ Minorchange 2016 ให้กับ H-1 ไปเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา
เพิ่มประตู Slide ไฟฟ้า เบาะหัว Micky Mouse ดูท่าทางคงครองอันดับ 1 ไปยาวๆ
(ยอดขายหลักของ Hyundai เค้าล่ะ) ยอดทิ้งห่าง Toyota Ventury ถึง 6 เท่าตัว
ยอดขายกลุ่ม Commercial Van
เป็นกลุ่มสุดท้ายของซีรีส์รถตู้ เน้นไปที่ Commercial เป็นหลัก ใช้งานรถร่วมบริการ
ใช้ในการท่องเที่ยว รถตู้วิน รถรับส่งพนักงาน และอื่นๆอีกมากมาย โดยมีคู่แข่งหลัก
อยู่เพียง 2 รุ่น นั่นก็คือ Toyota Commuter และ Nissan Big Urvan
ในส่วนของรถตู้ Toyota อันที่จริงจะมีอีก 1 รุ่น คือ Hiace แต่เนื่องด้วยไม่มีคู่แข่งที่
ตรงรุ่น เลยไม่ขอนับยอดมารวมด้วยนะครับ เอาเฉพาะ Commuter เพื่อเปรียบเทียบ
อย่างยุติธรรมสำหรับคู่ชกอย่าง Nissan Big Urvan
ปล. *สำหรับท่านใดที่ Save รูปไปแชร์ รบกวนเอาข้อความอธิบายในแต่ละ Segment
ไปด้วยนะครับ เพราะบางครั้งเอาแต่รูปยอดขายไปแชร์ดูแต่ตัวเลขอย่างเดียว ก็ทำให้
เกิดคำถามขึ้นเยอะ ว่าทำไมเป็นอย่างนั้น ทำไมถึงเป็นแบบนี้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจ
มากขึ้น ขอความร่วมมือนำข้อความไปด้วยนะครับผม (แต่ทางที่ดีที่สุด แชร์ link
จากหน้า Fanpage ไปดีกว่าครับ จะได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนกันทุกท่าน)
ขอบคุณครับ
เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นได้ที่
>> // กระทู้แสดงความคิดเห็น Sales Report เดือน พฤษภาคม 59 แบ่งตาม Segment //
บทความอื่นๆที่เกี่ยวข้องและน่าสนใจ
ปี 2557 / 2014
+ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2557
ปี 2558 / 2015
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน มกราคม 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน กุมภาพันธ์ 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน มีนาคม 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน เมษายน 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน พฤษภาคม 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน มิถุนายน 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน กรกฎาคม 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน สิงหาคม 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน กันยายน 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน ตุลาคม 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน พฤศจิกายน 2558
+ Sales Report รายงานยอดขายรถยนต์เดือน ธันวาคม 2558
+ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2558
ปี 2559 / 2016
+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ มกราคม 59 แบ่งตาม Segment
+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ กุมภาพันธ์ 59 แบ่งตาม Segment
+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ มีนาคม 59 แบ่งตาม Segment
+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ เมษายน 59 แบ่งตาม Segment