Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ มกราคม 60 แบ่งตาม Segment

เข้าสู่ศักราชใหม่ ยอดขายเดือนมกราคม 60 ก่อนจะลงไปดูตัวเลข ก็ขอเกริ่นเล็กน้อย
ว่าโดยปกติแล้วเดือนนี้ ยอดขายรถยนต์จะค่อนข้างต่ำกว่าทุกๆเดือน (รวมถึงเดือนเม.ย.)
กำลังซื้อจะถูกดูดไปในเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นเดือนสุดท้ายของปี รวมถึงการจัดงาน
Motor Expo ส่งท้ายการขายปลายปี เลยทำให้เดือนมกราคมเปิดมาต้นปี ยอดขาย
จะน้อยกว่าเดือนอื่นๆเป็นปกติ

จากตัวเลขเมื่อเทียบกับเดือนที่แล้วจะเห็นว่าตกลงไปราวๆ 34% แต่อย่าพึ่งตกใจไปนัก
หากเมื่อเทียบกับเดือนเดียวกัน ปีที่แล้วจะพบว่าตัวเลขถือว่าใกล้เคียงกันในระดับ
50,000 กว่าคัน เป็นปกติของทุกๆปี เทียบกับปี 2016 กับ ปี 2017 ในเดือนเดียวกัน
จะพบว่า ปี 2017 ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 10.5%

สถิติยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ ปี 2012 – 2016

ปี 2012 / 2555 ยอดรวม 1,436,335 คัน
ปี 2013 / 2556 ยอดรวม 1,330,668 คัน (ลดลง 105,667 คัน – 7.3 %)
ปี 2014 / 2557 ยอดรวม 881,832 คัน (ลดลง 448,836 คัน – 33.7 %)
ปี 2015 / 2558 ยอดรวม 799,594 คัน (ลดลง 82,238 คัน – 9.3 %)
ปี 2016 / 2559 ยอดรวม 768,788 คัน (ลดลง 30,806 คัน – 3.9 %)

สำหรับในปีนี้ มีการประมาณการยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ ปี 2560 / 2017
เอาไว้ที่ระดับ 800,000 – 810,000 คัน ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากเป้าปีที่ผ่านมา
โดยคาดกันว่าตลาดรถยนต์จะกลับมาฟื้นตัวขึ้นเล็กน้อย แต่ยังไม่มากนัก
ทั้งนี้คงต้องดูภาพรวมช่วงกลางปีกันก่อน ว่าจะมีแนวโน้มเป็นอย่างไร

หลายท่านที่ติดตามเป็นประจำจะทราบดีว่า แหล่งข้อมูลเราที่ได้มานั้น ค่ายรถยนต์
ไม่ได้เป็นผู้ส่งยอดมาให้เราโดยตรง แต่เป็นการรวบรวมจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์
ญี่ปุ่นในประเทศไทย (JAMA) ทำหน้าที่เป็นผู้รวบรวม โดยการส่งรายงานตัวเลข
จากทุกค่ายแลกเปลี่ยนกันเข้ามาที่ส่วนกลาง แล้วจึงสรุปออกมานำเสนอให้ชมกันครับ

ครั้นจะเอาตัวเลขจดทะเบียนจากกรมขนส่งทางบกมานำเสนอ ในทางปฏิบัติจริง
ตัวเลขอาจจะมีความคลาดเคลื่อนค่อนข้างสูง เนื่องจากการจดทะเบียน บางครั้ง
อย่างที่รู้กันว่ามีการลากจด รอทะเบียนประมูล หรือบางครั้งจดทะเบียนคาบเกี่ยวกัน
ระหว่างเดือนครับ

ยอดขายแยกตามแต่ละแบรนด์ (เรียงตามยอดขายสะสม เดือนมกราคม – ธันวาคม 60)

มาดูยอดขายในแต่ละ Segment กันบ้างครับ ไล่เรียงกันลงไปตามนี้

– Eco Car
– B-Segment
– C-Segment
– D-Segment
– Mini MPV
– MPV
– B-SUV/Crossover
– C-SUV
– Pick-up
– PPV
– Van (6-7Seats)
– Van (11Seats+)
– Commercial Van

* สำหรับในเดือนถัดๆไป จะมีการปรับ Segment ยอดขายใหม่ เพื่อให้สามารถ
ลงลึกรายละเอียดได้มากขึ้น รวมถึงคุณผู้อ่านจะได้รับข้อมูลที่เจาะลึกมากกว่าเดิม
ขอเวลาในการปรับเปลี่ยนสักเล็กน้อยนะครับ เนื่องจากช่วงนี้เต็มไปด้วยข่าวรถใหม่
จาก Geneva Motor Show 2017 รวมถึงรถใหม่เปิดตัวในบ้านเรา เพื่อรับกับงาน
Motor Show 2017 29 มีนาคม – 9 เมษายนนี้ ที่ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม ECO CAR

สำหรับรถยนต์ในกลุ่มนี้ ปี 2017 นี้จะมีสมาชิกรายใหม่เข้ามาในกลุ่มคือ Nissan Note
ที่เป็นรถในโครงการ Eco Car Phase 1 อีกรุ่นจาก Nissan เปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ไปแล้วเมื่อ 17 มกราคมที่ผ่านมา แต่จะสามารถเริ่มผลิต และ ส่งมอบให้ลูกค้าได้
ในช่วงเดือนมีนาคมนี้ อ่านรายละเอียดทั้งหมดของ Nissan Note >> ได้ที่นี่ <<

สำหรับค่ายที่มีการขยับตัวตั้งแต่ช่วงต้นปี 2017 อีกรุ่น คือ Suzuki Swift ที่เปิดตัว
รุ่นพิเศษส่งท้ายโมเดล Swift RX-II จัดอุปกรณ์ควบรวมระหว่างรุ่น SAI และ RX-I
ราคา 599,000 บาทเท่าเดิม โดยรายละเอียดทั้งหมดสามารถอ่าน >> ได้ที่นี่ <<

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม B-Segment

กลุ่ม B-Segment เปิดประเดิมปี 2017 มา ก็แข่งขันกันอย่างดุเดือด เริ่มด้วย Honda City
Minorchange ที่ชิงเปิดตัวเป็นรุ่นแรกของปี ปรับดีไซน์ เติม Option เข้าไปบางรายการ
และ ก็มีการตัดบางอย่างออกด้วยเช่นกัน แต่ราคาขายยังคงเท่าเดิม ไม่ปรับเพิ่มแต่อย่างใด
รายละเอียดทั้งหมด สามารถอ่าน >> ได้ที่นี่ <<

ต่อมาเป็นคิวของ Toyota VIOS Minorchange ที่ตามมาติดๆ เปิดตัวแบบสายฟ้าแล่บ
คราวนี้ปิดข่าวเป็นอย่างดี กว่าจะรู้ว่าเวอร์ชั่นไทยจะหน้าตาแบบไหน ก็เพียง 1 วันก่อนเปิดตัว
ปรับดีไซน์ภายนอก และ วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร ราคาเพิ่มขึ้น 10,000 – 40,000 บาท
รายละเอียดทั้งหมด สามารถอ่าน >> ได้ที่นี่ <<

จากนั้นเข้าสู่เดือนกุมภาพันธ์ ก็เป็นคิวของ Mazda 2 รุ่นปรับอุปกรณ์ MY2017 (Model Year)
ปรับเพิ่ม Option ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ไปยังรุ่นท็อป ที่คราวนี้ออกจะเน้นให้ตัวรถหรูขึ้นกว่าเดิม
ราคาเพิ่มขึ้น 1,000 – 28,000 บาท รายละเอียดทั้งหมด สามารถอ่าน >> ได้ที่นี่ <<
(แต่ยอดขายเดือนมกราคม ยังเป็นของรุ่น MY2016 อยู่นะครับ เพราะ MY2017 เปิดตัว
วันที่ 15 กุมภาพันธ์)

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม C-Segment

เมื่อปลายปี 2016 ที่ผ่านมา Toyota ได้เปิดตัว Corolla Altis Minorchange อย่างรวดเร็ว
สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถกลุ่ม C-Segment ด้วยการจัดถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง เป็น
มาตรฐานให้กับ Altis Minorchange ทุกรุ่นย่อย ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น 799,000 บาท แต่
ดูเหมือนว่ายอดขายที่ออกมาจะไม่ได้เพิ่มมากขึ้นอย่างที่คิด สู้ความสดใหม่ของ
Honda Civic ไม่ไหว ทำยอดขายนำไปได้เพียงแค่เดือนเดียว

ย่างเข้าสู่ปี 2017 Mazda 3 Minorchange ก็เปิดตัวอย่างเป็นทางการ หลังจากที่กำหนดการ
ถูกเลื่อนมาจากปลายปีที่แล้ว เนื่องจากผู้บริหารญี่ปุ่นมองว่าช่วงเวลาดังกล่าว ไม่เหมาะ
กับการเปิดตัวรถในสถานการณ์เช่นนี้ จึงเลื่อนมาเป็นปลายเดือนมกราคมแทน ดีไซน์
ปรับเล็กน้อย แต่ไปเน้นทางด้าน Option ราคาปรับเพิ่มขึ้น 9,000 – 20,000 บาท โดยที่
บางรุ่นราคายังคงเดิม รายละเอียดสามารถอ่าน >> ได้ที่นี่ <<

พรุ่งนี้ (9 มีนาคม) Honda ก็ตัดสินใจเปิดตัว Civic ตัวถัง Hatchback 5 ประตูอีกครั้ง
หลังจากที่ 23 ปีที่แล้ว เคยเปิดตัว Civic EG Hatchback 3 ประตูในตำนาน ที่ตอนนี้
ราคามือสองในตลาด ถือว่าตกน้อยมากๆเทียบกับราคาเปิดตัวเมื่อปี 1993

*ยอดจดทะเบียน รย.6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน
หรือที่เรียกกันว่า แท็กซี่มิเตอร์ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล
ยอดจดทะเบียนเดือน มกราคม 2560 รวม 664 คัน “โดยไม่ได้มีการระบุยี่ห้อ”

เพราะฉะนั้นแล้วยอด Toyota Corolla Altis ที่เป็น Taxi ทั้งหมด
จะไม่ใช่ตัวเลขนี้ เราเอามาเทียบเพื่อให้เห็นตัวเลขประมาณคร่าวๆเท่านั้น
ดังนั้นยอดขาย Corolla Altis ที่ไม่ใช่ Taxi เดือน มกราคม 60 คือ
1,202– 664 = หรือประมาณ 538 คัน +++

ที่มา : apps.dlt.go.th/statistics_web/statistics.html

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม D-Segment

Toyota Camry หลังจากปรับอุปกรณ์รุ่น MY2016 เค้าก็กลับมาแล้ว ยึดครอง
ตำแหน่ง อันดับ 1 เอาไว้ได้ ในเดือนนี้เอง ทำยอดขายทั้งรุ่นเครื่องยนต์ปกติ
และ เครื่องยนต์ Hybrid มากกว่า Honda Accord

Teana ที่ยังไปเรื่อยๆ กับยอดขายหลักสิบต่อเดือน อนาคตที่ยังสงสัยว่าจะมี
รุ่น minorchanage มาประกอบขายในไทยหรือไม่ อาจคิดไปไกลถึงรุ่นใหม่
ว่าจะยังทำต่อหรือไม่

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม Mini MPV

ม้ามืดแรงแซงทางโค้ง สำหรับ Toyota Sienta ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือน กรกฎาคม
ที่ผ่านมา แต่กลับสะสมทำยอดขายขึ้นมาสู่อันดับ 1 ได้ เหตุผลที่สำคัญคือ ราคาขาย
ที่เหมาะสมกับ Option ที่ให้มา ที่ทุกคนต่างบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า มันคือ Toyota
ที่ตั้งราคาให้อุปกรณ์มาได้ดี คุ้มค่าคุ้มราคาที่สุดในช่วง 2-3 ปีมานี้ของค่ายเลยทีเดียว

ในปีนี้เอง Honda ก็เตรียมจะส่ง Mobilio Minorchange ที่อัพเดตดีไซน์ด้านหน้า
และ ภายในห้องโดยสารด้วยเช่นกัน ตามหลังอินโดนีเซียที่เป็นตลาดหลัก เปิดตัว
ไปเมื่อกลางเดือน มกราคมที่ผ่านมา กำหนดการเปิดตัวในไทยของ Honda Mobilio
น่าจะเกิดขึ้นช่วงกลางปีนี้

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม MPV

ดูเหมือนจะไร้คู่แข่งตรงรุ่นในกลุ่มนี้ ทำให้ Toyota Innova ที่คราวนี้เพิ่มชื่อสร้อย
ต่อท้าย Crysta มาต่อท้าย เพื่อแสดงออกถึงความพรีเมียมมากขึ้น มากจนราคา
ตัวรถตั้งไปใกล้กับ Fortuner พอสมควร คู่แข่งตรงรุ่นไม่มี แต่ก็คงจะมี Fortuner
พี่น้องร่วมตระกูล IMV นี่แหละครับ ที่มาแบ่งยอดไปจาก Innova

ปีที่ผ่านมาทำยอดรวมนับตั้งแต่เปิดตัว กันยายน – ธันวาคม รวม 610 คัน

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SubCompact SUV (B-SUV)

HR-V ก็ยังแย่งชิง ตัดยอดกันเองจาก Civic อยู่เรื่อยๆ ด้วยราคาที่ใกล้เคียงกัน
ก็ปฎิเสธไม่ได้ว่า หากลูกค้าตกลงปลงใจว่าจะเอา Honda แน่ๆ คงมีลังเลกัน
ว่าจะเลือกอะไรดีระหว่า HR-V ที่แพงกว่า แต่อเนกประสงค์กว่า หรือ Civic
ที่สดใหม่กว่า

ส่วน Toyota C-HR ที่หลายคนจับตาดูอยู่ กำหนดการก็ยังคงเหมือนเดิมครับ
คือ เริ่มส่งมอบได้ ต้นปี 2018 แต่อาจจะมาเปิดตัวก่อนช่วงปลายปี 2017

Mazda CX-3 จะปรับตามรุ่นน้อง Mazda 2 MY2017 หรือไม่ ตอนนี้ข่าวคราว
ยังคงเงียบๆอยู่ครับ

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SUV

ปลายอายุตลาดด้วยกันทั้งคู่ สำหรับ Honda CR-V และ Mazda CX-5 เพราะ
ในตลาดโลกมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่ CX-5 ยังคงมียอด
เข้ามาอย่างต่อเนื่องจากความนิยมในเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 Skyactiv-D
ต่างประเทศก็เปิดตัวไปแล้วกับ NEW CX-5 บ้านเราก็ไม่นานเกินรอครับ
เจอกันปลายปีนี้ !

Mazda CX-5 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับการตอบรับที่ดี Honda Thailand
เห็นตรงจุดนี้ จึงได้ตัดสินใจเอาเครื่องยนต์ดีเซล i-DTEC 1.6 Turbo มา
ทำตลาดในไทยเป็นครั้งแรก และเป็นครั้งแรกของ Honda ประเทศไทย
ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลมาจำหน่ายในรถยนต์นั่ง Passenger Cars ที่พัฒนาโดย
Honda เอง ไม่เหมือนกับ Tourmaster กระบะที่จับมือ ร่วมกับ Isuzu
ในสมัยก่อน และ เป็นครั้งแรกของ Honda CR-V Gen5 ที่จะมีเบาะนั่ง
แบบ 3 แถว 5+2 ที่นั่ง มาเปิดตัวที่ไทย เป็นที่แรกในโลกอีกด้วย อดใจรอ
กันได้ช่วงปลายเดือนมีนาคมนี้

MG GS ที่เปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ 1.5 Turbo ไปในงาน Motor Expo 2016
ที่ผ่านมา ทำให้ยอดขายของ GS ปรับถีบตัวขึ้นมาจากเดิม 2-3 เท่า จาก
แต่ก่อน เครื่องยนต์ 2.0 Turbo ทำยอดต่อเดือนได้แค่ 20-30 กว่าคันเท่านั้น
ตอนนี้ก็ก้าวเข้ามาสู่หลักร้อยได้สำเร็จ

ยอดขายรถยนต์กลุ่มกระบะ 1 ตัน (Pick-up)

*ยอดรวมทุกตัวถัง Single Cab / Space Cab / Double Cab

เดือนแรกของปี 2017 Isuzu D-max ก็คว้าตำแหน่งอันดับ 1 ไปครองได้
อีกครั้ง จากการประคับประคองยอดขายในระดับเดิมไว้ได้ อย่าพึ่งตกใจกันไป
ว่าทำไมยอดของ D-max พุ่ง เปล่าหรอกครับไม่ได้พุ่ง มันอยู่ในระดับเท่าๆ
กับ 1-3 เดือนก่อนหน้านี้ แต่ที่ทิ้งห่างอันดับ 2 มาก เป็นเพราะยอดของ
Toyota Hilux Revo ตกลงไปค่อนข้างมาก เพราะปกติแล้วอันดับ 1-2
จะมียอดใกล้เดียงกันอยู่ในระดับ 10,000+ คันทั้งคู่ ทั้งนี้คาดว่าเป็นเพราะ
เดือนธันวาคม 2016 Toyota อาจเร่งส่งมอบ Hilux Revo เป็นจำนวนมาก
เพื่อปิดยอดขายของปี 2016

ส่วนอันดับ 3 ยังคงครองตำแหน่งได้อย่างเหนียวแน่นต่อเนื่องจากปี 2016
นั่นก็คือ Ford Ranger อเมริกันพันธุ์แกร่งที่ไม่สะทกสะท้านกับความเชื่อมั่น
ของแบรนด์ที่มีเรื่องราวตลอดปี 2016 ที่ผ่านมากับกลุ่มรถเก๋ง แสดงให้เห็นว่า
รถขายได้ด้วยตัวมันเอง แบรนด์ไม่เกี่ยวแต่อย่างใด

Mitsubishi Triton ก็ยังคงรักษาระดับของยอดขายเอาไว้ได้ ในปี 2017 นี้
จะคอยออกรุ่นพิเศษออกมากระตุ้นตลาดอีกหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็นรุ่น Limited
Edition ที่จะเริ่มขายก่อนงาน Motor Show ด้วยการตกแต่งกระจังหน้า,
ล้อ, บันไดข้าง, โป่งล้อด้วยสีดำสนิท พร้อมกับเพิ่ม Option เล็กๆน้อยๆ
รายละเอียดอย่างเป็นทางการทั้งหมด สามารถอ่าน >> ได้ที่นี่ <<

ทางด้าน Nissan Navara เองก็มีการปรับอุปกรณ์ MY2017 ไปเมื่อช่วง
ปลายปีที่ผ่านมา แต่ไม่ค่อยมีข้อมูลสื่อสารออกมาผ่านองค์กรมากนัก
รายละเอียดของ Navara MY2017 สามารถอ่าน >> ได้ที่นี่ <<

Mazda BT-50 Pro ในปี 2017 จะมีการขยับตัวอีกครั้ง ข้อมูลยังไม่แน่ชัดนัก
ว่าจะมีความเปลี่ยนแปลงมากน้อยแค่ไหน เช่นเดียวกับ Chevrolet Colorado
ที่คงมีรุ่นพิเศษกระตุ้นตลาดตามออกมาเป็นระลอก

** Tata Xenon 76 คัน

ทำไมตัวเลขถึงไม่ตรงกับบนเว็บไซต์ของ Toyota ? (ตาม link นี้)

คำถาม :
ทำไม ยอดขายกระบะ 1 ตัน บนเว็บไซต์ Toyota ที่รวบรวมยอดขายเอาไว้
ไม่ตรงกับที่ Headlightmag.com รายงานล่ะ ?

คำตอบ :
ในหมวดหมู่ กระบะ 1 ตัน บนเว็บไซต์ของ Toyota เป็นการรวมเอายอด
ของรถกระบะ 1 ตัน (Single cab, Space cab, Double cab) และ
PPV (SUV 7 ที่นั่ง พื้นฐานกระบะ) เข้าไว้ด้วยกัน จะสังเกตได้จาก
เมื่อเอายอดขายที่ Headlightmag รายงานทั้ง 2 กลุ่ม บวกกัน
ก็จะได้ตัวเลขตรงกันกับบนเว็บไซต์ของ Toyota ครับ

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม PPV (SUV พื้นฐานกระบะ)

เจ้าตลาด และ อันดับก็ยังคงเหมือนปีที่ผ่านมา ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ผู้นำของกลุ่ม
ยังคงเป็น Toyota Fortuner ที่รักษาอันดับและยอดขายได้อย่างคงที่ แม้จะโดน
Mitsubishi Pajero Sport แย่งซีนไปบ้างช่วงเปิดตัว แต่หลังจากนั้นก็ไม่มีใครหยุด
Fortuner ได้

Isuzu MU-X Minorchange ก็ได้เปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ราคาปรับขึ้น
5,000 – 10,000 บาท แต่ดูเหมือนถุงลมนิรภัยด้านข้าง และ ม่านถุงลมนิรภัย
ก็ไม่มาเสียที ทั้งๆที่เป็นการฉลองครบรอบ 60 ปี ของตรีเพชรอีซูซุ ก็ต้องดู
กันต่อไปว่า ราคาที่ปรับขึ้นไม่มาก แต่ยังขาดถุงลมนิรภัยรอบคัน จะช่วยให้
MU-X มียอดที่เพิ่มมากขึ้นหรือไม่ รายละเอียดทั้งหมด >> อ่านได้ที่นี่ <<

ทางด้าน Mitsubishi Pajero Sport ก็น่าจะปรับอุปกรณ์ให้กับรุ่น GLS Ltd.
และ GT ตามมาในปีนี้ หลังจากรุ่นท๊อปอย่าง GT-Premium นำร่องปรับปรุง
อุปกรณ์ และ เติมเต็ม Option เพิ่มไปในช่วงงาน Motor Expo 2016
เช่นเดียวกับ Ford Everest ที่น่าจะเพิ่มระบบนำทาง Navigation Sysytem
มากับระบบ SYNC3 ใหม่ ที่เปิดตัวไปพร้อมกับรุ่น 2.2 Titanium Plus+
ในปีที่ผ่านมา

Chevrolet Trailblazer ที่ดูจะไม่ค่อยจะมีกระแสที่ดีเท่ากับ Colorado
ก็ได้แค่ประคับประคองกันต่อไป หลัง Chevrolet Thailand จะมีรถจำหน่าย
ในไทยเหลือแค่ 3 รุ่น คือ Captiva, Colorado และ Trailblazer ตลอด
ทั้งปี 2017 ส่วน Cruze หมดสต๊อกเมื่อไหร่ก็จะค่อยๆหายไปในที่สุด

ยอดขายกลุ่ม Van (6-7 Seats)

กลุ่มนี้จะเป็นกลุ่มที่มี 6-7 ที่นั่ง ราคาไล่เลี่ยกัน แข่งกันโดยตรงมีแค่ Hyundai
Grand Starex และ Mitsubishi Delica เท่านั้น

อ้าว !!! แล้ว Alphard, Vellfire, Estima, Odyssey หายไปไหน ? ก็ต้องขอแจ้ง
ดังนี้ครับ รถรุ่นที่ว่ามายอดขายส่วนใหญ่ตกไปอยู่กับผู้นำเข้าอิสระ หรือเกรย์ ซึ่ง
เราไม่มียอดและไม่สามารถหายอดขายมาได้ในส่วนนี้ครับ ครั้นจะแสดงยอดเฉพาะ
ของ Toyota Motor Thailand ก็ดูจะไม่ยุติธรรมสักเท่าไหร่ เลยขอนำเสนอยอดขาย
แค่เพียง 2 รุ่นนี้เท่านั้นครับ

Hyundai Grand Starex ที่ถึงแม้จะปรับราคาไปแตะ 2,300,000 บาท มีการปรับ
อุปกรณ์ติดรถให้หรูหรา รวมถึง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่มากขึ้น ก็ยังทำให้
ลูกค้าตกลงปลงใจกับ รถ MPV จากแดนกิมจิเข้ามาอยู่เรื่อยๆ

Mitsubishi Delica ก็ไม่นำเข้ามาขายเพิ่มเติมอีกแล้วตั้งแต่ช่วงปลายปี 2016
จึงขอเอาออกจากตารางนี้ไปครับ

ยอดขายกลุ่ม Van (11Seats+)

มีหนุ่มเกาหลีถึง 3 รายอยู่ใน Segment นี้ !!! ไม่ว่าจะเป็น Hyundai H-1, Kia Grand
Carnival และ Ssangyong Stavic รวมถึงหนุ่มญี่ปุ่น 1 เดียวนั่นก็คือ Toyota Ventury

Hyundai เองมีการปรับ Minorchange 2016 ให้กับ H-1 ไปเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา
เพิ่มประตู Slide ไฟฟ้า เบาะหัว Micky Mouse ดูท่าทางคงครองอันดับ 1 ไปยาวๆ
(ยอดขายหลักของ Hyundai เค้าล่ะ) ยอดทิ้งห่าง Toyota Ventury ถึง 5 เท่าตัว

Kia Grand Carnival ก็ขายดีมาเรื่อยๆ จนเดือนนี้เกือบจะเท่ากับ Toyota Ventury
ด้วยรูปทรง งานดีไซน์ ราคา ดูน่าดึงดูดใจไม่น้อย หากมีโอกาสทางเว็บน่าจะได้รถ
มาทดสอบกันครับ ว่ามันมีดีขนาดไหน

และจะมีผู้เล่นรายใหม่มาเปิดตัวในบ้านเรา ช่วงงาน Motor Show 2017 นี้ กับ
MG GV คาดว่าน่าจะเอาเครื่องยนต์ดีเซล เบาะนั่ง 11 ที่นั่งมาทำตลาดในบ้านเรา
โดย MG GV ก็คือ Maxus G10 มาแปะตราใหม่นั่นเอง รายละเอียดทั้งหมดของ
MG GV เบื้องต้น สามารถอ่าน >> ได้ที่นี่ <<

ยอดขายกลุ่ม Commercial Van

เป็นกลุ่มสุดท้ายของซีรีส์รถตู้ เน้นไปที่ Commercial เป็นหลัก ใช้งานรถร่วมบริการ
ใช้ในการท่องเที่ยว รถตู้วิน รถรับส่งพนักงาน และอื่นๆอีกมากมาย โดยมีคู่แข่งหลัก
อยู่เพียง 2 รุ่น นั่นก็คือ Toyota Commuter และ Nissan Big Urvan

ในส่วนของรถตู้ Toyota อันที่จริงจะมีอีก 1 รุ่น คือ Hiace แต่เนื่องด้วยไม่มีคู่แข่งที่
ตรงรุ่น เลยไม่ขอนับยอดมารวมด้วยนะครับ เอาเฉพาะ Commuter เพื่อเปรียบเทียบ
อย่างยุติธรรมสำหรับคู่ชกอย่าง Nissan Big Urvan

สำหรับ Commuter / HiAce เอง Toyota มีแผนจะเปิดตัวรุ่นใหม่ หลังรอ
มานานกว่า 14 ปี ในช่วงปี 2018 นี้ รายละเอียดข่าวรุ่นใหม่ ติดตามได้ที่นี่

** Hiace 32 คัน

ปล. *สำหรับท่านใดที่ Save รูปไปแชร์ รบกวนเอาข้อความอธิบายในแต่ละ Segment
ไปด้วยนะครับ เพราะบางครั้งเอาแต่รูปยอดขายไปแชร์ดูแต่ตัวเลขอย่างเดียว ก็ทำให้
เกิดคำถามขึ้นเยอะ ว่าทำไมเป็นอย่างนั้น ทำไมถึงเป็นแบบนี้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจ
มากขึ้น ขอความร่วมมือนำข้อความไปด้วยนะครับผม (แต่ทางที่ดีที่สุด แชร์ link
หรือ แชร์จากหน้า Fanpage ไปดีกว่าครับ จะได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนกันทุกท่าน)

ขอบคุณครับ

เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นได้ที่
>> กระทู้แสดงความคิดเห็น Sales Report เดือน มกราคม 60 แบ่งตาม Segment

บทความอื่นๆที่เกี่ยวข้องและน่าสนใจ

ปี 2557 / 2014

+ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2557

ปี 2558 / 2015

+ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2558

ปี 2559 / 2016

10 อันดับ รถที่มียอดขายสูงที่สุดในประเทศไทย ประจำปี 2016 / 2559
http://www.headlightmag.com/10-best-selling-in-thailand-2016/

Search in Headlightmag.com