Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ เมษายน 59 แบ่งตาม Segment

ยอดขายรถยนต์ เดือนเมษายน 59 กลับมารายงานให้คุณผู้อ่านชมกันอีกครั้ง
นี่ก็เป็นอีกเดือนหนึ่งประจำปีที่จะมียอดขายตกต่ำ นอกเหนือจากเดือนมกราคม
เนื่องจากในเดือนเมษายนนี้ มีเทศกาลสงกรานต์ วันหยุดยาวต่อเนื่อง โรงงาน
ผลิตหยุดทำการ โชว์รูมฝ่ายขายก็หยุด รวมถึงหลายคนก็ไม่อยากออกรถเดือนนี้
เนื่องจากในเทศกาลขับไปไหนมาไหน เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุสูงกว่าปกติ

ทำให้เดือนนี้ยอดขายลดลงอย่างเห็นได้ชัด ใกล้เคียงกับเดือนมกราคม
รวมถึงช่วงนี้ทั้งสภาพเศรษฐกิจโดยรวมก็ไม่ได้ดีนัก ทำให้คาดการณ์ในปีนี้
ยอดขายรถยนต์รวม 12 เดือน น่าจะอยู่ราวๆ 700,000 กว่าคันเท่านั้น
(ปกติยอดขายทั้งปีในสภาวะปกติแตะๆ 1,000,000 คันต่อปี สำหรับภายในประเทศ)

หลายท่านที่ติดตามเป็นประจำจะทราบดีว่า แหล่งข้อมูลเราที่ได้มานั้น ค่ายรถยนต์
ไม่ได้เป็นผู้ส่งยอดมาให้เราโดยตรง แต่เป็นการรวบรวมจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์
ญี่ปุ่นในประเทศไทย (JAMA) ทำหน้าที่เป็นผู้รวบรวม โดยการส่งรายงานตัวเลข
จากทุกค่ายแลกเปลี่ยนกันเข้ามาที่ส่วนกลาง แล้วจึงสรุปออกมานำเสนอให้ชมกันครับ

ครั้นจะเอาตัวเลขจดทะเบียนจากกรมขนส่งทางบกมานำเสนอ ในทางปฏิบัติจริง
ตัวเลขอาจจะมีความคลาดเคลื่อนค่อนข้างสูง เนื่องจากการจดทะเบียน บางครั้ง
อย่างที่รู้กันว่ามีการลากจด รอทะเบียนประมูล หรือบางครั้งจดทะเบียนคาบเกี่ยวกัน
ระหว่างเดือนครับ

Mazda เดือนนี้สามารถมียอดขายรวมขึ้นนำ Nissan ได้อีกครั้ง หลังจากเคยขึ้นนำ
มาแล้ว 1 ครั้ง เมื่อเดือนกันยายน 2015 ถือเป็นการกลับมาในรอบ 6 เดือนครับ

ส่วนยอดขายแบบครบทุกแบรนด์ตัวเลขยังมาไม่ครบทั้งหมด ขอแปะไว้ก่อนนะครับ
ถ้าตัวเลขมาแล้ว จะมา update ให้อีกครั้งหนึ่งครับ

มาดูยอดขายในแต่ละ Segment กันบ้างครับ ไล่เรียงกันลงไปตามนี้

– Eco Car
– B-Segment
– C-Segment
– D-Segment
– Mini MPV
– B-SUV/Crossover
– C-SUV
– Pick-up
– PPV
– Van/MPV (6-7Seats)
– Van/MPV (11Seats+)
– Commercial Van

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม ECO CAR

กลุ่มนี้ยังคงทรงตัวเรื่อยๆ จ่าฝูงก็ยังคงเป็น Toyota Yaris เหมือนเช่นเคยทิ้งห่าง
พอสมควรจากอันดับ 2 ที่เป็น Eco Car Sedan ขายดีเช่นกัน

มีการกลับมากระตุ้นตลาด Ecocar อีกครั้งด้วยบรรดารุ่นพิเศษ ทั้ง Suzuki Swift Sai,
Toyota Yaris TRD Sportivo, Nissan Almera NISMO ซึ่งเป็นรุ่นในการเปิดตัว
แบรนด์ NISMO ในไทยเป็นครั้งแรก

Suzuki Ciaz ก็ขึ้นมายืนในตำแหน่งที่ควรจะเป็นเสียที เพราะทุกค่ายเองในกลุ่มนี้
รุ่น Sedan 4 ประตู จะขายดีกว่า Hatchback 5 ประตูเกือบทั้งนั้น

Honda เองก็ส่งรุ่น Minorchange ให้กับ 2 พี่น้อง Brio / Brio Amaze มากระตุ้น
ตลาดแบบไม่ให้ซุ่มให้เสียง มาเจออีกทีก็จอดโชว์อยู่ที่โชว์รูมเสียแล้ว ตัดรุ่นเกียร์
ธรรมดาออก เหลือเพียงรุ่นเกียรอัตโนมัติ CVT เท่านั้น เริ่มส่งมอบได้ในเดือน
พฤษภาคมเป็นต้นไป Brio เหลือเพียง 1 รุ่นย่อย / Brio Amaze 2 รุ่นย่อย

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม B-Segment

เค้ากลับมาแล้ว Toyota Vios MY2016 ที่เปลี่ยนเครื่องใหม่ 1.5 Dual VVT-i
จับคู่กับเกียร์ลูกใหม่ CVT ล็อคพูเล่ย์ 7 จังหวะ ที่ส่งมอบไปได้เพียงครึ่งเดือน
เนื่องจากพึ่งเริ่มไลน์การผลิตหลังช่วงสงกรานต์เป็นต้นมา คงต้องรอดูเดือนถัดไป
ที่สามารถส่งมอบได้เต็มเดือนว่าการเพิ่มระบบควบคุมการทรงตัว VSC มาให้
ทุกรุ่นย่อย การปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ในรอบ 10 ปี จะกลับมามียอดขายได้เท่าไหร่

Mazda 2 ยังคงขายดีอย่างต่อเนื่อง โดยสัดส่วนจะเป็นรุ่นเบนซิน 1.3 มากกว่า
ถือเป็นยอดขายหลักของแบรนด์มาสด้าในขณะนี้เลยทีเดียว ส่วนทางด้าน Honda
City ภาพรวมยังคงทำได้ดีเรื่อยๆ รวมถึง Jazz ที่หวังว่าจะไม่ถูกถอดรุ่นเกียร์ธรรมดา
ไปในอนาคตอันใกล้นี้ เพราะในกลุ่มนี้เองก็เหลือเพียงแค่ 2 รุ่นนี้เท่านั้น ที่ยังเหลือ
ทางเลือกให้ลูกค้าที่ชอบการสับเกียร์เองให้เลือกซื้อกันอยู่

MG ยังคงไปได้สวยกับ MG 3 ขายดีเรื่อยๆ แต่กับ MG 5 อาจจะต้องดันโปรโมทเพิ่ม
กันพอสมควร เพราะยอดขายดูจะต่ำกว่าเป้าไปเยอะ

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม C-Segment

กลุ่ม C-Segment เดือนที่แล้ว Honda Civic พึ่งจะส่งมอบเป็นเดือนแรก
ตั้งแต่เปิดตัว ส่งมอบได้เพียงครึ่งเดือน มาถึงเดือน เมษายน 59 ส่งมอบได้
เต็มเดือน รวมถึงส่งมอบได้ทั้งรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และ 1.5 ลิตรเทอร์โบ

Toyota Corolla Altis ปรับอุปกรณ์ในรุ่น MY2016 เพิ่ม VSC + TRC ทุกรุ่น
รวมถึง Mazda 3 เพิ่มระบบ i-stop / กุญแจ Keyless / กล้องมองภาพถอยจอด
มาแล้วตั้งแต่ต้นปี แต่ยังคงต้องแพ้ความสดใหม่ของซีวิค ต้องรอรุ่น Minorchange
มาเสริมทัพ เติมความสดใหม่กันอีกทีช่วงปลายปีนี้

Nissan มีการเพิ่มกำลังการผลิตของ Sylphy Turbo เพิ่มอีกเท่าตัว ตั้งแต่
เดือนพฤษภาคมเป็นต้นไป เพื่อตอบรับกับความต้องการของลูกค้าที่จองเข้ามา
ส่วน Ford Focus 1.5 EcoBoost Turbo เริ่มเปิดสายการผลิตเรียบร้อยแล้ว
เตรียมส่งมอบให้ลูกค้าได้ใน เดือน มิถุนายน นี้

*ยอดจดทะเบียน รย.6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน
หรือที่เรียกกันว่า แท็กซี่มิเตอร์ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล
ยอดจดทะเบียนเดือน เมษายน 2559 รวม 529 คัน “โดยไม่ได้มีการระบุยี่ห้อ”

เพราะฉะนั้นแล้วยอด Toyota Corolla Altis ที่เป็น Taxi ทั้งหมด
จะไม่ใช่ตัวเลขนี้ เราเอามาเทียบเพื่อให้เห็นตัวเลขประมาณคร่าวๆเท่านั้น

ที่มา : apps.dlt.go.th/statistics_web/statistics.html

ดังนั้นยอดขาย Corolla Altis ที่ไม่ใช่ Taxi เดือน เมษายน 59 คือ
1,052 – 529 = หรือประมาณ 523 คัน +++

หมายเหตุ :

รถที่เลิกผลิตไปแล้ว ยังคงมียอดคงค้างในสต๊อกอยู่บ้างครับ
Mitsubishi Lancer EX – 23 คัน
Nissan Pulsar – 14 ค้น << เป็น Pulsar Turbo ทั้งหมด
Toyota Prius – 0 คัน

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม D-Segment

Honda Accord Minorchange ถึงแม้จะยังไม่มีรุ่น Hybrid ตามมา ก็สามารถโกยยอด
ขึ้นที่ 1 ได้อีกครั้ง ในรุ่น 2.0 และ 2.4 ลิตร ส่วนรุ่น Hybrid น่าจะตามมาในอีกไม่นานนี้
หลังเปิดตัวไปแล้วในเวอร์ชั่นญี่ปุ่น / อเมริกา

ส่วน Camry ก็ร่วงหล่นลงมาจากเดือนก่อนหน้า หลังจากนี้คงมีการปรับ Model Year
ไปเรื่อยๆ จนหมดอายุตลาดในช่วงปี 2018 พร้อมทั้ง Teana ที่ยังไปเรื่อยๆ กับ
อนาคตที่ยังสงสัยว่าจะมีรุ่น minorchanage มาประกอบขายในไทยหรือไม่
เห็นยอดของกลุ่มนี้แล้ว ความหวังที่จะเห็น Mazda 6 คงริบหรี่ไปทันใด

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม Mini MPV

กลุ่มนี้มีสมาชิกล้มหายตายจากกันไปหลายคัน อย่างที่ทราบกันดีว่ารถแบบนี้
ไม่ค่อยนิยมในประเทศไทย จะขายดีเพียงช่วงแรก แล้วปีต่อๆมาก็จะเงียบๆ
ตอนนี้ทั้ง Honda Freed, Chevrolet Spin ก็จากเราไปจากตารางเรียบร้อยแล้ว

กลุ่มนี้เองมีความเคลื่อนไหวเล็กๆน้อยๆแบบเงียบเชียบ ไม่ว่าจะเป็น Mobilio MY2016
ที่ปรับให้รองรับ E85 และเพิ่มระบบ VSA ให้ในทุกรุ่นย่อย รวมถึง Suzuki Ertiga
ปรับ Minorchange เองที่มาแบบเงียบๆ ขายกันเงียบๆทั้งรุ่น GL และ Dreza
เริ่มส่งมอบกันแล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์

Toyota Avanza เองจะทำตลาดอีกไม่นาน แล้วจะมีน้องใหม่ ประตูสไลด์อย่าง
Toyota Sienta เข้ามาทำตลาดแทนช่วงปลายปีนี้ รวมถึง Honda Freed ใหม่
ที่จะเปิดตัวในตลาดโลกปี 2017 ซึ่งอาจจะหวนกลับมาแข่งกับ Sienta อีกครั้งก็เป็นได้

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SubCompact SUV (B-SUV)

กลุ่มนี้ดูเหมือนจะคึกคักเพราะมีสมาชิกใหม่ตบเท้าเข้ามาเสริมทัพใน Segment นี้
นั่นก็คือ Honda BR-V ส่งมอบไปได้แล้ว 3 เดือน ยอดรวมกว่า 3,500 คัน ก็เริ่มเข้าสู่
ภาวะปกติ ทำให้ HR-V พี่น้องร่วมสายเลือดที่ยอดตกลงไปเล็กน้อยจากการมาของ
Civic แต่ก็ยังพอจะคงยอดระดับหลักพันเอาไว้ได้เสมอมา

นอกจากนี้ Toyota เตรียมจะเผยโฉมรถใหม่ B-SUV/Crossover ของตัวเองบ้างแล้ว
ในนาม C-HR แต่กว่าจะมาไทย นู่นแหนะครับ ต้นปี 2018 ใครจะรอ ก็ซื้อคันอื่นไปก่อน
เถอะครับ นานขนาดนี้

Nissan Juke ใครจะซื้อเพราะดีไซน์ก็ให้รีบ เพราะ Nissan Kicks จะมาแทนที่ แล้ว
ปล่อยให้ Juke เป็นตำนานทั้งชื่อและความกล้าในงานออกแบบ แต่ Kicks กว่าจะมา
ประกอบขายไทยต้อง ปี 2017 เป็นอย่างเร็วที่สุด

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SUV

Subaru Forester เปิดตัวมา ยอดคงไม่เข้าเป้า จึงทำให้ Subaru ประกาศราคาพิเศษ
สำหรับรุ่น 2.0 i ลดราคาลงมาอีก 100,000 บาท เหลือเริ่มต้นที่ 1,298,000 บาทเท่านั้น
ทำให้ยอดกระเตื้องขึ้นมาบ้าง อีกนัยหนึ่งก็กระทบกับ XV อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทำให้ใน
เดือนถัดมาจึงอัดส่วนลดอีกครั้ง ทำให้ XV เหลือเริ่มต้นที่ 998,000 บาท รวมถึง Forester
ก็ปรับลดลงมาเริ่มต้นที่ 1,198,000 บาท

ส่วนทางด้าน Mazda CX-5 ที่เปิดตัวรุ่น Minorchange ไป แต่ทว่ากระแสความต้องการ
ของลูกค้าเทไปให้รุ่นท๊อปสุดอย่าง 2.2 AWD อย่างผิดคาด จึงทำให้ปริมาณรถที่เอาเข้ามา
ไม่เพียงพอ ลูกค้าต้องรอ 1-2 เดือนเป็นอย่างน้อย แต่กับรุ่น 2.0 ลิตรนั้น รับรถได้เลย
ทำให้ยอดไม่พุ่งอย่างที่คิด

Nissan X-Trail ก็มีความผันผวนอยู่เรื่อยๆ เดี๋ยวยอดขึ้น เดี๋ยวยอดลง เอาอะไรแน่นอน
มากไม่ได้ แต่ที่สำคัญการมาของรุ่น Hybrid สามารถสร้างยอดได้มากกว่ารุ่นเครื่องยนต์ปกติ
ตั้งแต่เริ่มเปิดตัวเป็นต้นมาเลยทีเดียว ส่วน CR-V ยังคงทรงตัวไปเรื่อยๆ รอเวลาผลัดเปลี่ยน
รุ่นใหม่ในปี 2017

MG GS แม้กระแสจะไม่ได้เปรี้ยงปร้าง แต่ก็ค่อยๆขายกันไปเรื่อยๆ เดือนหน้าเราน่าจะได้
รถมาทดสอบกัน ทีนี้รอคอยดูว่าสมรรถนะจะสมดั่งคำร่ำลือความแรงดีกรีความแรงของ
เครื่อง 2.0 ลิตร เทอร์โบ 218 แรงม้าหรือไม่

ยอดขายรถยนต์กลุ่มกระบะ 1 ตัน (Pick-up)

คงจะยึดครองอันดับที่ 3 อย่างเหนียวแน่นไปแล้ว สำหรับ Ford Ranger ที่พลิกผัน
จาก Generation ก่อนอย่างสง่างาม นำหน้า Mitsubishi Triton และ Nissan
NP300 Navara ได้หลายเดือนติดต่อกัน

สิ่งที่น่าเป็นกรณีศึกษาเป็นอย่างยิ่งคือ Hilux Revo หลังเปลี่ยนผ่านรุ่นใหม่ แต่กลับ
ไม่ประสบความสำเร็จอย่างที่คิด ต้องอัดส่วนลด 70,000 – 100,000 บาท ตั้งแต่
4 เดือนแรกหลังการเปิดตัว รวมถึงเสียแชมป์ให้ Isuzu D-max Minorchange
เป็นเดือนที่ 5 ติดต่อกันแล้ว ทั้งๆที่สมัยยังเป็น Hilux Vigo เป็นแชมป์ติดต่อกันมา
ต่อเนื่อง 9 ปี ใครออกรุ่นใหม่ รุ่นพิเศษ ก็ยังทำอะไรไม่ได้ คิดว่า Toyota คงไม่ปล่อย
ให้สถานการณ์เป็นแบบนี้นานนัก อาจจะมีการปรับเปลี่ยนอะไรบางอย่างเร็วกว่ากำหนด

ทางด้าน Chevrolet จะเปิดตัว Colorado พร้อมรุ่นย่อย 17 รุ่น และ ราคาอย่างเป็นทางการ
ราวๆปลายเดือนมิถุนายน – กรกฎาคม ที่จะถึงนี้ หลัง Preview รูปลักษณ์ไปแล้วก่อนหน้า

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม PPV (SUV พื้นฐานกระบะ)

Toyota Fortuner ก็ยังคงรักษาแชมป์เอาไว้ได้เหมือนเดิม เสริมทัพด้วยรุ่น
TRD Sportivo ที่ไม่เป็นแค่เพียงชุดแต่ง ยังมีการเพิ่มดิสก์เบรก เปลี่ยนช็อคอัพ
สปริง และเพิ่ม option อีกหลายอย่าง น่าจะช่วยดันยอดให้ครองที่ 1 ต่อไปได้เรื่อยๆ

Mitsubishi Pajero Sport ก็ยังคงรักษายอดได้อยู่เรื่อยๆ น่าจะครองอันดับ 2 ยาวๆ
ตามมาด้วย Isuzu MU-X เน้นเครื่องยนต์ใหม่ 1.9 Ddi Blue Power มาเพิ่มความสดใหม่
ก่อนจะปรับโฉม Minorchange จริงๆในปีหน้า ทางด้าน Ford Everest จะมีการเพิ่ม
รุ่นย่อยใหม่ในปีนี้ คือรุ่นล่างสุด อย่าง 2.2 Trend เกียร์ธรรมดา และ รุ่น 2.2 Titanium+
เสริมทางเลือกให้ลูกค้ามากขึ้น

ในส่วนของ Trailblazer Minorchange คงรอให้ Colorado เปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ไปเสียก่อนจึงจะตามมา คาดว่าไม่นานนัก เพราะทางบราซิลก็เผยภาพทั้งหมดไปแล้ว

ยอดขายกลุ่ม MPV/Van (6-7 Seats)

กลุ่มนี้จะเป็นกลุ่มที่มี 6-7 ที่นั่ง ราคาไล่เลี่ยกัน แข่งกันโดยตรงมีแค่ Hyundai
Grand Starex และ Mitsubishi Delica เท่านั้น

อ้าว !!! แล้ว Alphard, Vellfire, Estima, Odyssey หายไปไหน ? ก็ต้องขอแจ้ง
ดังนี้ครับ รถรุ่นที่ว่ามายอดขายส่วนใหญ่ตกไปอยู่กับผู้นำเข้าอิสระ หรือเกรย์ ซึ่ง
เราไม่มียอดและไม่สามารถหายอดขายมาได้ในส่วนนี้ครับ ครั้นจะแสดงยอดเฉพาะ
ของ Toyota Motor Thailand ก็ดูจะไม่ยุติธรรมสักเท่าไหร่ เลยขอนำเสนอยอดขาย
แค่เพียง 2 รุ่นนี้เท่านั้นครับ

ยอดขายกลุ่ม MPV/Van (11Seats+)

มีหนุ่มเกาหลีถึง 3 รายอยู่ใน Segment นี้ !!! ไม่ว่าจะเป็น Hyundai H-1, Kia Grand
Carnival และ Ssangyong Stavic รวมถึงหนุ่มญี่ปุ่น 1 เดียวนั่นก็คือ Toyota Ventury

Hyundai เองมีการปรับ Minorchange 2016 ให้กับ H-1 ไปเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา
เพิ่มประตู Slide ไฟฟ้า เบาะหัว Micky Mouse ดูท่าทางคงครองอันดับ 1 ไปยาวๆ
(ยอดขายหลักของ Hyundai เค้าล่ะ) ยอดทิ้งห่าง Toyota Ventury ถึง 6 เท่าตัว

ยอดขายกลุ่ม Commercial Van

เป็นกลุ่มสุดท้ายของซีรีส์รถตู้ เน้นไปที่ Commercial เป็นหลัก ใช้งานรถร่วมบริการ
ใช้ในการท่องเที่ยว รถตู้วิน รถรับส่งพนักงาน และอื่นๆอีกมากมาย โดยมีคู่แข่งหลัก
อยู่เพียง 2 รุ่น นั่นก็คือ Toyota Commuter และ Nissan Big Urvan

ในส่วนของรถตู้ Toyota อันที่จริงจะมีอีก 1 รุ่น คือ Hiace แต่เนื่องด้วยไม่มีคู่แข่งที่
ตรงรุ่น เลยไม่ขอนับยอดมารวมด้วยนะครับ เอาเฉพาะ Commuter เพื่อเปรียบเทียบ
อย่างยุติธรรมสำหรับคู่ชกอย่าง Nissan Big Urvan

ปล. *สำหรับท่านใดที่ Save รูปไปแชร์ รบกวนเอาข้อความอธิบายในแต่ละ Segment
ไปด้วยนะครับ เพราะบางครั้งเอาแต่รูปยอดขายไปแชร์ดูแต่ตัวเลขอย่างเดียว ก็ทำให้
เกิดคำถามขึ้นเยอะ ว่าทำไมเป็นอย่างนั้น ทำไมถึงเป็นแบบนี้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจ
มากขึ้น ขอความร่วมมือนำข้อความไปด้วยนะครับผม (แต่ทางที่ดีที่สุด แชร์ link
จากหน้า Fanpage ไปดีกว่าครับ จะได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนกันทุกท่าน)

ขอบคุณครับ

เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นได้ที่
>> // กระทู้แสดงความคิดเห็น Sales Report เดือน เมษายน 59 แบ่งตาม Segment //

บทความอื่นๆที่เกี่ยวข้องและน่าสนใจ

ปี 2557 / 2014

+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2557

ปี 2558 / 2015

ปี 2559 / 2016

+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ มกราคม 59 แบ่งตาม Segment
+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ กุมภาพันธ์ 59 แบ่งตาม Segment
+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ มีนาคม 59 แบ่งตาม Segment

Search in Headlightmag.com