Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ตุลาคม 59 แบ่งตาม Segment

ยอดขายรถยนต์ เดือนตุลาคม 59 กลับมารายงานให้คุณผู้อ่านชมกันอีกครั้ง
ในเดือนนี้ ยอดขายในภาพรวมปรับลดลงจากเดือนก่อน 4.7% หากเทียบ
กับเดือนเดียวกันของปีก่อนหน้า ก็ปรับตัวลดลงเช่นเดียวกัน 10.7%

แม้ภาพรวมดูเหมือนตัวเลขจะไม่แตกต่างจากปีก่อนหน้า แต่หากลงลึก
รายละเอียด จะพบว่าตัวเลขยอดขายในปีนี้ที่ยังคงทรงตัวอยู่ได้ มาจาก
แคมเปญ และ ส่วนลดเงินสด หรือ เอาไปลดเงินดาวน์ ที่เยอะมากขึ้น
เพื่อเป็นแรงจูงใจให้ลูกค้าซื้อ หากเทียบกับปีก่อน

สถิติยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ ปี 2012-2015
ปี 2012 / 2555 ยอดรวม 1,436,335 คัน
ปี 2013 / 2556 ยอดรวม 1,330,668 คัน (ลดลง 105,667 คัน – 7.3 %)
ปี 2014 / 2557 ยอดรวม 881,832 คัน (ลดลง 448,836 คัน – 33.7 %)
ปี 2015 / 2558 ยอดรวม 799,594 คัน (ลดลง 82,238 คัน – 9.3 %)

ปี 2016 / 2559 ยอดสะสม มกราคม – ตุลาคม ตอนนี้อยู่ที่ 617,159 คัน
ยอดขายรวมทั้งปี 2559 มีการคาดการณ์ว่า น่าจะจบที่ 740,000 คัน

หลายท่านที่ติดตามเป็นประจำจะทราบดีว่า แหล่งข้อมูลเราที่ได้มานั้น ค่ายรถยนต์
ไม่ได้เป็นผู้ส่งยอดมาให้เราโดยตรง แต่เป็นการรวบรวมจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์
ญี่ปุ่นในประเทศไทย (JAMA) ทำหน้าที่เป็นผู้รวบรวม โดยการส่งรายงานตัวเลข
จากทุกค่ายแลกเปลี่ยนกันเข้ามาที่ส่วนกลาง แล้วจึงสรุปออกมานำเสนอให้ชมกันครับ

ครั้นจะเอาตัวเลขจดทะเบียนจากกรมขนส่งทางบกมานำเสนอ ในทางปฏิบัติจริง
ตัวเลขอาจจะมีความคลาดเคลื่อนค่อนข้างสูง เนื่องจากการจดทะเบียน บางครั้ง
อย่างที่รู้กันว่ามีการลากจด รอทะเบียนประมูล หรือบางครั้งจดทะเบียนคาบเกี่ยวกัน
ระหว่างเดือนครับ

เดือนนี้ Mercedes-Benz ยอดขายตกลงไปกว่าครึ่ง คาดว่าส่วนหนึ่งอาจมาจาก
ข่าวลือเรื่อง รุ่นรถที่จะประกอบในประเทศทำให้ลูกค้ารอความเคลื่อนไหว และ
ในเดือนพฤศจิกายนนี้เอง ก็ประกาศออกมาเตรียมขนทัพรถใหม่มากถึง 7 รุ่น
เพื่อเข้าสู่งาน Motor Expo 2016

จากเหตุนี้ทำให้ MG ก้าวขึ้นมาอยู่ใน Chart Top 10 แทนที่เป็นครั้งแรก แม้ยอด
จะน้อยลงกว่าเดือนก่อน แต่หากเทียบช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว พบว่าอัตรา
เติบโตเพิ่มขึ้นถึง 50% ยอดขายหลักก็ไม่ใช่ใครอื่นไกล MG 3 นั่นเอง

ส่วน Nissan ในช่วงที่ผ่านมาเป็นการเก็บกวาด ปัดกวาดเช็ดถูหลังบ้านครั้งใหญ่
มีการเปลี่ยนประธานคนใหม่ รวมถึงการผลัดเปลี่ยนผู้บริหารระดับสูงภายใน
จัดการปัญหาดีลเลอร์ต่างๆ จนในเดือนนี้เริ่มขยับฟื้นตัวมาได้บางส่วน กลับขึ้น
มาอยู่ในอันดับที่ 5

ยอดขายแยกตามแต่ละแบรนด์ (เรียงตามยอดขายสะสม เดือนมกราคม – ตุลาคม 59)

มาดูยอดขายในแต่ละ Segment กันบ้างครับ ไล่เรียงกันลงไปตามนี้
โดยเดือนนี้จะมีการเพิ่ม กลุ่ม MPV เข้ามา จากการเปิดตัวกลับมาทำตลาด
อีกครั้งของ Toyota Innova Crysta นั่นเอง

– Eco Car
– B-Segment
– C-Segment
– D-Segment
– Mini MPV
– MPV
– B-SUV/Crossover
– C-SUV
– Pick-up
– PPV
– Van (6-7Seats)
– Van (11Seats+)
– Commercial Van

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม ECO CAR

แม้ยอดขายรถกลุ่มนี้จะหดตัวลงไปตามความนิยม แต่ Toyota Yaris ยังคงยอดขาย
เอาไว้ได้เป็นอันดับ 1 ถึง 3,456 คัน มากกว่ารุ่นพี่อย่าง Vios เสียอีก นอกจากนี้
ยังมีการกระตุ้นตลาดด้วย สีพิเศษใหม่ Yellow Limited ที่นานๆที Toyota จะออก
สีสันจี๊ดจ๊าดแบบนี้ออกมา อ่านรายละเอียดได้ที่นี่

อันดับ 2-3-4 ในเดือนนี้ ครองตำแหน่งด้วยรถตัวถังซีดาน 4 ประตู คราวนี้เรียงลำดับ
ต่างจากเดือนก่อน เริ่มด้วย Suzuki Ciaz > Nissan Almera > Mitsubishi Attrage

ในแต่ละเดือน ก็จะมีการสลับขึ้นลง ไปตามแรงของแคมเปญ และ โปรโมชั่น, รายการ
ส่งเสริมการขาย ส่วน Suzuki Celerio, Honda Brio, Honda Brio Amaze ก็สลับกัน
อยู่ใน 3 อันดับ สุดท้ายของแต่ละเดือนอยู่เสมอมา กลายเป็นว่า Ecocar ของ Honda
ทั้ง 2 รุ่น เป็นรถที่ไม่ประสบความสำเร็จเอาเสียเลย ในบรรดา Line-up ที่มีทั้งหมด
ของแบรนด์

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม B-Segment

หลังจากที่ Vios เปลี่ยนเครื่องยนต์ และ เกียร์ใหม่ ก็ขึ้นนำเป็นอันดับที่ 1
ซึ่งช่วงนี้คู่ปรับตลอดกาล ทั้ง City / Jazz ก็ใกล้เวลาที่จะทำการปรับโฉม
Minorchange เต็มที อย่างเร็วปลายปีนี้ อย่างช้าน่าจะช่วงต้นปีหน้า 2017
(ซึ่งตอนนี้ข่าวจาก Honda ยังเงียบอยู่ ไม่มีความเคลื่อนไหวสำหรับงาน
Motor Expo 2016 ใดๆทั้งสิ้น หรืออาจจะมี Surprise !)

MG 3 ถือเป็นยอดหลักของแบรนด์ MG ซึ่งในงาน Motor Expo 2016 นี้
ก็เตรียมเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ V Grade เปลี่ยนล้อเป็นขนาด 16 นิ้วลายใหม่
พร้อมสีแดงใหม่ Ruby Red อ่านรายละเอียดได้ที่นี่

Ford Fiesta ชื่อนี้คงเจอมรสุมหนัก จากปัญหาต่างๆ เดือนนี้จึงทำยอด
ไปได้สิริรวม 9 คัน !

หมายเหตุ : ทำไมจึงไม่รวมยอดกัน แต่ Mazda 2 / Ford Fiesta ถึงรวม 2 ตัวถัง
เนื่องจาก Honda ทำการตลาด แยกชื่อกันชัดเจน รวมถึงชิ้นส่วนตัวถังภายนอก
ส่วนใหญ่ ของทั้ง 2 รุ่น ตั้งแต่ด้านหน้า ถึงท้ายรถ ไม่สามารถใช้ร่วมกันได้
(*Mazda 2 / Ford Fiesta ครึ่งคันหน้า ทั้ง 2 ตัวถัง ใช้ร่วมกัน)

ยอดขายรุ่นที่ยกเลิกการนำเข้า-ผลิตไปแล้ว แต่ยังมีรถค้างสต๊อกส่งมอบ
– Chevrolet Sonic 0 คัน

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม C-Segment

มาไวทันใจแบบไม่ได้ตั้งตัว จะเป็นใครไปไม่ได้นอกเสียจาก Toyota Corolla
Altis Minorchange ที่ชิงเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน
ที่ผ่านมา สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับกลุ่ม C-Segment ด้วยการติดตั้งถุงลมนิรภัย
7 ตำแหน่งให้เป็นมาตรฐานตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น 1.6 J – 799,000 บาท รายละเอียด
ทั้งหมด สามารถอ่านได้ที่นี่ ซึ่งจะเริ่มส่งมอบได้ในเดือนพฤศจิกายนเป็นต้นไป

Mazda 3 Minorchange ก็เตรียมเปิดตัวในวันที่ 3 พฤศจิกายนที่ผ่านมา แต่
เนื่องจากบรรยากาศบ้านเมืองอยู่ในช่วงการไว้อาลัย ทำให้ Mazda ตัดสินใจ
เลื่อนกำหนดการเปิดตัวออกไปคาดว่าจะเป็นเดือน มกราคม 2017 เพื่อจัดให้
ยิ่งใหญ่ หรือ ถ้าเปลี่ยนใจอาจมาโชว์ตัวก่อนในงาน Motor Expo 2016 นี้
รายละเอียดเบื้องต้นของ Mazda 3 Minorchange เวอร์ชั่นไทยอ่านได้ที่นี่

ศึก C-Segment ยังไม่จบเมื่อ Ford ประกาศราคาโปรโมชั่นพิเศษ ต้อนรับ
Year End Sales จาก 1,099,000 เหลือ 999,000 บาท (ลด 1 แสนบาท)
ราคานี้ยิงยาวไปจนถึง 31 ธันวาคม รายละเอียดอ่านได้ที่นี่

Nissan เองก็มีการขยับเล็กๆน้อยๆ ปรับรุ่นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ให้รองรับ
น้ำมันสูงสุด E85 พร้อมเพิ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่อีก 2 รายการ ทั้ง
ระบบ VDC, TCS และ ราคาปรับลดลงราวๆ 7,000 บาท อ่านได้ที่นี่

*ยอดจดทะเบียน รย.6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน
หรือที่เรียกกันว่า แท็กซี่มิเตอร์ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล
ยอดจดทะเบียนเดือน ตุลาคม 2559 รวม 612 คัน “โดยไม่ได้มีการระบุยี่ห้อ”

เพราะฉะนั้นแล้วยอด Toyota Corolla Altis ที่เป็น Taxi ทั้งหมด
จะไม่ใช่ตัวเลขนี้ เราเอามาเทียบเพื่อให้เห็นตัวเลขประมาณคร่าวๆเท่านั้น
ดังนั้นยอดขาย Corolla Altis ที่ไม่ใช่ Taxi เดือน ตุลาคม 59 คือ
1,088 – 612 = หรือประมาณ 476 คัน +++

ที่มา : apps.dlt.go.th/statistics_web/statistics.html

ยอดขายรุ่นที่ยกเลิกการทำตลาด – เลิกนำเข้า/ผลิตไปแล้ว แต่ยังมีรถค้างสต๊อกส่งมอบ
– Mitsubishi Lancer EX 1 คัน
– Proton Preve’ 9 คัน
– Nissan Pulsar 2 คัน

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม D-Segment

Toyota Camry หลังจากปรับอุปกรณ์รุ่น MY2016 เค้าก็กลับมาแล้ว ยึดครองตำแหน่ง
อันดับ 1 เอาไว้ได้ ถึงแม้จะห่างจาก Honda Accord เพียงแค่ 23 คันก็ตาม

เมื่อไปดูยอดแยกระหว่างรุ่นเครื่องยนต์ปกติ กับ เครื่องยนต์ Hybrid ก็จะพบว่า
รุ่นเครื่องยนต์ปกติ Camry จะทำยอดได้ดีกว่า Accord ถึง 70 คัน แต่ถ้าดูเฉพาะ
รุ่น Hybrid จะพบว่า Accord Hybrid นั้นขายดีกว่า Camry Hybrid อยู่ 47 คัน
ทั้งนี้รุ่นที่ขายดีที่สุดของทั้ง 2 ค่าย ก็คือ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

Teana ที่ยังไปเรื่อยๆ กับยอดขายหลักสิบ อนาคตที่ยังสงสัยว่าจะมีรุ่น minorchanage
มาประกอบขายในไทยหรือไม่ ตอนนี้ยังดูเงียบๆอยู่ ยิ่งไปกว่านั้นก็อดคิดไม่ได้ว่า
จะมีรุ่นต่อไปขายในไทยหรือไม่ ? ล่าสุดมีข่าวลือมาว่าอาจจะไม่ได้ไปต่อจริงๆ

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม Mini MPV

เมื่อ Sienta มา Avanza ก็จะไป ! Toyota Sienta เปิดตัวเมื่อ 17 สิงหาคมที่ผ่านมา
จะเป็นสมาชิกใหม่ที่เข้ามาในกลุ่มนี้ เริ่มส่งมอบได้ราวๆปลายเดือนกันยายน ต้นเดือน
ตุลาคม แต่โควต้าที่มาตั้งแต่เริ่มส่งมอบจนถึงปลายปีจะมีแค่ราวๆ 1,700 คัน (เฉลี่ย
เดือนละ 500-600 คันต่อเดือน) ซึ่ง Full Review อย่างละเอียดยิบได้โพสต์ขึ้น
ไปเรียบร้อย อ่านได้ที่นี่ ทดลองขับ Toyota Sienta (1.5 V CVT FWD)

ส่วน Mobilio จาก Honda ก็ได้แต่รอคอยว่า เมื่อไหร่ แผงแดชบอร์ดภายในห้องโดยสาร
จะปรับเหมือนกับ BR-V / Brio / Brio Amaze เสียที ก็น่าจะช่วยกระตุ้นยอดขายขึ้นมา
ได้ไม่น้อยเลย

ทางด้าน Suzuki เอง เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ GX ปรับ Option ให้เท่ากับรุ่น Dreza
สำหรับลูกค้าที่ไม่ชอบหน้าตาของรุ่น Dreza ก็จะได้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นนั่นเอง
ราคา-รายละเอียดทั้งหมดประกาศออกมาเป็นที่เรียบร้อย อ่านได้ที่นี่

ยอดขายรุ่นที่ยกเลิกการนำเข้า-ผลิตไปแล้ว แต่ยังมีรถค้างสต๊อกส่งมอบ
– Honda Freed 0 คัน
– Chevrolet Spin 0 คัน

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม MPV

ปี 2000 รถกลุ่มนี้ถูกเปิดตลาดกลับมาอีกครั้งด้วย Chevrolet Zafira จากนั้นก็ตามมา
ด้วย Honda Stream, Toyota Wish, Mitsubishi Space Wagon, Toyota Innova
สุดท้ายก็หายไปนานนับปี – ตายจากตลาดในไทยกันไปหมด

คราวนี้ปี 2016 Toyota ตัดสินใจเอา Innova กลับมาทำตลาดอีกครั้ง หลังจากที่
หลายคนก็เฝ้ารอคอยว่าเมื่อไหร่จะมาสักที เพราะ พี่น้องร่วมตระกูล IMV 2 ก็ทยอย
เปิดตัวกันไปหมดแล้ว ไม่ว่าจะเป็น Hilux Revo หรือ Fortuner

30 กันยายน ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งรายละเอียดทั้งหมดสามารถอ่านได้ที่
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=53616.0 เพิ่มชื่อสร้อย
ต่อมาว่า ” Innova Crysta ” ที่ดูเหมือน Segment ตรงรุ่นก็ไม่มีคู่แข่งหน้าไหนทั้งสิ้น

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SubCompact SUV (B-SUV)

HR-V ก็ยังแย่งชิง ตัดยอดกันเองจาก Civic อยู่เรื่อยๆ ด้วยราคาที่ใกล้เคียงกัน
ก็ปฎิเสธไม่ได้ว่า หากลูกค้าตกลงปลงใจว่าจะเอา Honda แน่ๆ คงมีลังเลกัน
ว่าจะเลือกอะไรดีระหว่า HR-V ที่แพงกว่า แต่อเนกประสงค์กว่า หรือ Civic
ที่สดใหม่กว่า

ยอดขายของ XV ก็จะเริ่มตกไปเรื่อยๆ เป็นเหตุมาจากโรงงานที่มาเลเซีย จะหยุด
ผลิตราวๆ 3 เดือน เพื่อปรับไลน์ใหม่ต้อนรับการมาของ New Platform ตระกูล
Impreza ซึ่งหลังจากนี้รถก็จะเริ่มหายากแล้ว แถมล่าสุดก็ยังดึงดันจะปรับราคา
ขึ้นไปอีก ดู Timeline การปรับราคาของ Subaru ได้ที่นี่ มีผล 1 พฤศจิกายน 59

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SUV

Mazda CX-5 ลูกค้าสนใจ และ จองรุ่น 2.2 XDL ตัวท๊อปเข้ามาพอสมควร
แต่ยอดที่นำเข้ามามีไม่เพียงพอต่อความต้องการ ทำให้ต้องรอกันหลายเดือน
ล่าสุดลูกค้าที่จองรุ่น Minorchange ยังไม่ทันได้รับรถกันเลย ทาง LA ก็ได้
เปิดตัว The New CX-5 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว เริ่มผลิต และ ส่งมอบก่อนที่ญี่ปุ่น
ช่วงเดือน กุมภาพันธ์ 2017 ส่วนไทยคงช่วงปลายปี 2017 หรือ ต้นปี 2018
ชมภาพ และ รายละเอียด The New CX-5 ได้ที่นี่

CR-V Gen5 รุ่นใหม่ก็ได้เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เมื่อเดือน ตุลาคมที่ผ่านมา
แถมยังส่งสัญญาณว่าจะมาแล้วนะ ด้วยการวิ่งทดสอบในประเทศไทย ให้หลัง
การเปิดตัวที่อเมริกาเพียง 1 เดือน คาดว่ากำหนดการเปิดตัวในไทย น่าจะอยู่
แถวๆช่วง Motor Show 2017 >> ดูภาพ Spyshot ได้ที่ link นี้

Nissan X-Trail ก็มีขยับตัวเล็กน้อยด้วย ชุดแต่งพิเศษ X-TREMER
รวมถึงความเคลื่อนไหวจาก Hyundai ประเทศไทยด้วยการนำ Tucson
CRDi มาโชว์ตัวก่อนในงาน Motor Expo นี้

ส่วน MG GS เตรียมเพิ่มเครื่องยนต์ใหม่ 1.5 Turbo 167 แรงม้า เคาะราคา
เริ่มต้นที่ 890,000 บาท เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Expo เช่นกัน

ยอดขายรถยนต์กลุ่มกระบะ 1 ตัน (Pick-up)

เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา Toyota ได้ปรับ Option เพิ่มรุ่นย่อยให้กับ Hilux
Revo MY2016 ไป ดังนั้น Isuzu จึงทำการปรับ Option ใหม่ ให้กับ D-max
MY2017 เช่นเดียวกัน รายละเอียดสามารถอ่านได้ ที่ link นี้ เปิดตัว-เริ่มส่งมอบ
ได้ในเดือนตุลาคม จึงทำให้ยอดปรับเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้า หลักพันคัน

ส่วนอันดับที่ 3 ยังคงเป็น Ford Ranger ที่ครองตำแหน่งมาได้อย่างเหนียวแน่น
ครบ 1 ปีเป็นที่เรียบร้อย (ตุลาคม 58 ถึง ตุลาคม 59 รวม 13 เดือน) ส่วนอันดับ
ที่ 4-5 ยังคงเดิมเช่นกันกับ Mitsubishi Triton ที่ตามปรับ Option MY2017
เช่นกัน ปรับกระจังหน้าสีเข้ม บันไดข้าง Auto Lock อ่านได้ >> ที่นี่ <<

และ Navara ก็เตรียมปรับ Option MY2017 ปลายปีนี้เช่นเดียวกันกับหลายค่าย
อ่านรายละเอียดของ Navara MY2017 ได้ที่นี่

*ยอดรวมทุกตัวถัง Single Cab / Space Cab / Double Cab

** Tata Xenon 70 คัน

ทำไมตัวเลขถึงไม่ตรงกับบนเว็บไซต์ของ Toyota ? (ตาม link นี้)

คำถาม :
ทำไม ยอดขายกระบะ 1 ตัน บนเว็บไซต์ Toyota ที่รวบรวมยอดขายเอาไว้
ไม่ตรงกับที่ Headlightmag.com รายงานล่ะ ?

คำตอบ :
ในหมวดหมู่ กระบะ 1 ตัน บนเว็บไซต์ของ Toyota เป็นการรวมเอายอด
ของรถกระบะ 1 ตัน (Single cab, Space cab, Double cab) และ
PPV (SUV 7 ที่นั่ง พื้นฐานกระบะ) เข้าไว้ด้วยกัน จะสังเกตได้จาก
เมื่อเอายอดขายที่ Headlightmag รายงานทั้ง 2 กลุ่ม บวกกัน
ก็จะได้ตัวเลขตรงกันกับบนเว็บไซต์ของ Toyota ครับ

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม PPV (SUV พื้นฐานกระบะ)

Mitsubishi Pajero Sport ปรับ Option MY2017 เฉพาะรุ่น GT-Premium
ปรับปรุงรายละเอียดอุปกรณ์หลายรายการ อ่านได้ที่นี่

ส่วน Isuzu MU-X ทำการเปลี่ยนชุดเครื่องเสียงใหม่ เป็นของ Kenwood
ตาม D-max MY2017 ไป ราคายังคงเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลง ชมภาพ
ได้ที่ link นี้

ยอดขายกลุ่ม Van (6-7 Seats)

กลุ่มนี้จะเป็นกลุ่มที่มี 6-7 ที่นั่ง ราคาไล่เลี่ยกัน แข่งกันโดยตรงมีแค่ Hyundai
Grand Starex และ Mitsubishi Delica เท่านั้น

อ้าว !!! แล้ว Alphard, Vellfire, Estima, Odyssey หายไปไหน ? ก็ต้องขอแจ้ง
ดังนี้ครับ รถรุ่นที่ว่ามายอดขายส่วนใหญ่ตกไปอยู่กับผู้นำเข้าอิสระ หรือเกรย์ ซึ่ง
เราไม่มียอดและไม่สามารถหายอดขายมาได้ในส่วนนี้ครับ ครั้นจะแสดงยอดเฉพาะ
ของ Toyota Motor Thailand ก็ดูจะไม่ยุติธรรมสักเท่าไหร่ เลยขอนำเสนอยอดขาย
แค่เพียง 2 รุ่นนี้เท่านั้นครับ

Hyundai Grand Starex ที่ถึงแม้จะปรับราคาไปแตะ 2,300,000 บาท มีการปรับ
อุปกรณ์ติดรถให้หรูหรา รวมถึง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่มากขึ้น ก็ยังทำให้
ลูกค้าตกลงปลงใจกับ รถ MPV จากแดนกิมจิเข้ามาอยู่เรื่อยๆ

Mitsubishi เองก็ดูเหมือนว่าหลังจากขาย Delica หมด ก็จะไม่นำเข้ามาขาย
เพิ่มเติมอีกแล้ว หลังจากนี้ตั้งแต่เดือน สิงหาคม เป็นต้นมา

ยอดขายกลุ่ม Van (11Seats+)

มีหนุ่มเกาหลีถึง 3 รายอยู่ใน Segment นี้ !!! ไม่ว่าจะเป็น Hyundai H-1, Kia Grand
Carnival และ Ssangyong Stavic รวมถึงหนุ่มญี่ปุ่น 1 เดียวนั่นก็คือ Toyota Ventury

Hyundai เองมีการปรับ Minorchange 2016 ให้กับ H-1 ไปเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา
เพิ่มประตู Slide ไฟฟ้า เบาะหัว Micky Mouse ดูท่าทางคงครองอันดับ 1 ไปยาวๆ
(ยอดขายหลักของ Hyundai เค้าล่ะ) ยอดทิ้งห่าง Toyota Ventury ถึง 5 เท่าตัว

Kia Grand Carnival ก็ขายดีมาเรื่อยๆ จนเดือนนี้เกือบจะเท่ากับ Toyota Ventury
ด้วยรูปทรง งานดีไซน์ ราคา ดูน่าดึงดูดใจไม่น้อย หากมีโอกาสทางเว็บน่าจะได้รถ
มาทดสอบกันครับ ว่ามันมีดีขนาดไหน

ยอดขายกลุ่ม Commercial Van

เป็นกลุ่มสุดท้ายของซีรีส์รถตู้ เน้นไปที่ Commercial เป็นหลัก ใช้งานรถร่วมบริการ
ใช้ในการท่องเที่ยว รถตู้วิน รถรับส่งพนักงาน และอื่นๆอีกมากมาย โดยมีคู่แข่งหลัก
อยู่เพียง 2 รุ่น นั่นก็คือ Toyota Commuter และ Nissan Big Urvan

ในส่วนของรถตู้ Toyota อันที่จริงจะมีอีก 1 รุ่น คือ Hiace แต่เนื่องด้วยไม่มีคู่แข่งที่
ตรงรุ่น เลยไม่ขอนับยอดมารวมด้วยนะครับ เอาเฉพาะ Commuter เพื่อเปรียบเทียบ
อย่างยุติธรรมสำหรับคู่ชกอย่าง Nissan Big Urvan

** Toyota HiAce 59 คัน

ปล. *สำหรับท่านใดที่ Save รูปไปแชร์ รบกวนเอาข้อความอธิบายในแต่ละ Segment
ไปด้วยนะครับ เพราะบางครั้งเอาแต่รูปยอดขายไปแชร์ดูแต่ตัวเลขอย่างเดียว ก็ทำให้
เกิดคำถามขึ้นเยอะ ว่าทำไมเป็นอย่างนั้น ทำไมถึงเป็นแบบนี้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจ
มากขึ้น ขอความร่วมมือนำข้อความไปด้วยนะครับผม (แต่ทางที่ดีที่สุด แชร์ link
หรือ แชร์จากหน้า Fanpage ไปดีกว่าครับ จะได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนกันทุกท่าน)

ขอบคุณครับ

เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นได้ที่
>> กระทู้แสดงความคิดเห็น Sales Report เดือน ตุลาคม 59 แบ่งตาม Segment

บทความอื่นๆที่เกี่ยวข้องและน่าสนใจ

ปี 2557 / 2014

+ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2557

ปี 2558 / 2015

+ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2558

ปี 2559 / 2016

Search in Headlightmag.com