Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ เมษายน 60 แบ่งตาม Segment

สถิติยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ ปี 2012 – 2017

ปี 2012 / 2555 ยอดรวม 1,436,335 คัน
ปี 2013 / 2556 ยอดรวม 1,330,668 คัน (ลดลง 105,667 คัน – 7.3 %)
ปี 2014 / 2557 ยอดรวม 881,832 คัน (ลดลง 448,836 คัน – 33.7 %)
ปี 2015 / 2558 ยอดรวม 799,594 คัน (ลดลง 82,238 คัน – 9.3 %)
ปี 2016 / 2559 ยอดรวม 768,788 คัน (ลดลง 30,806 คัน – 3.9 %)
ปี 2017 / 2560 ยอดสะสม มกราคม – เมษายน 273,757 คัน

สำหรับในปีนี้ มีการประมาณยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ ปี 2560 / 2017 เอาไว้ที่ระดับ 800,000 – 810,000 คัน ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากเป้าปีที่ผ่านมา โดยคาดกันว่าตลาดรถยนต์จะกลับมาฟื้นตัวขึ้นเล็กน้อย แต่ยังไม่มากนัก ทั้งนี้คงต้องดูภาพรวมช่วงกลางปีกันก่อน ว่าจะมีแนวโน้มเป็นอย่างไร

หลายท่านที่ติดตามเป็นประจำจะทราบดีว่า แหล่งข้อมูลเราที่ได้มานั้น ค่ายรถยนต์ไม่ได้เป็นผู้ส่งยอดมาให้เราโดยตรง แต่เป็นการรวบรวมจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นในประเทศไทย (JAMA) ทำหน้าที่เป็นผู้รวบรวม โดยการส่งรายงานตัวเลขจากทุกค่ายแลกเปลี่ยนกันเข้ามาที่ส่วนกลาง แล้วจึงสรุปออกมานำเสนอให้ชมกันครับ

ครั้นจะเอาตัวเลขจดทะเบียนจากกรมขนส่งทางบกมานำเสนอ ในทางปฏิบัติจริง ตัวเลขอาจจะมีความคลาดเคลื่อนค่อนข้างสูง เนื่องจากการจดทะเบียน บางครั้ง อย่างที่รู้กันว่ามีการลากจด รอทะเบียนประมูล หรือบางครั้งจดทะเบียนคาบเกี่ยวกันระหว่างเดือนครับ

ยอดขายเดือนเมษายน ของทุกปีจะเป็นปกติที่ยอดตกลงไปจากเดือนก่อนหน้า และเป็น 1 ใน 2 เดือนที่มียอดขายน้อยที่สุดของปี (มกราคม และ เมษายน) เนื่องจากในเดือนนี้ มีช่วงเทศกาลสงกรานต์ซึ่งเป็นวันหยุดยาว โรงงานมีวันหยุดยาว ทำให้หยุดการผลิต รวมถึงโชว์รูม สถาบันการเงินต่างๆมีช่วงหยุด ทำให้ส่งมอบรถ และ ทำธุรกรรมได้น้อยกว่าเดือนอื่นๆ เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม ยอด -25.3% แต่หากมาเทียบกับเดือนเมษายน ช่วงปีที่แล้ว จะปรับตัวเพิ่มขึ้น +15.1%

ในตาราง Top10 มีการขยับอันดับเกิดขึ้นอีกครั้ง เมื่อ Mazda ยอดรวมขึ้นนำ Nissan ได้อีกครั้ง ขึ้น Top5 ส่วน Chevrolet เองก็มีการขยับขึ้นนำ Suzuki

ยอดขายแยกตามแต่ละแบรนด์
(เรียงตามยอดขายสะสม เดือนมกราคม – ธันวาคม 60)

มาดูยอดขายในแต่ละ Segment กันบ้างครับ ไล่เรียงกันลงไปตามนี้

– Eco Car
– B-Segment
– C-Segment
– D-Segment
– Mini MPV
– MPV
– B-SUV/Crossover
– C-SUV
– Pick-up
– PPV
– Van (6-7Seats)
– Van (11Seats+)
– Commercial Van

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม ECO CAR

Nissan เปิดตัว Note ตั้งแต่เดือน มกราคม แต่สามารถเริ่มส่งมอบได้ในช่วงกลางเดือนมีนาคม ไม่เต็มเดือนดี เราก็มีการคาดการณ์กันว่า เมษายน สถานการณ์คงจะดีขึ้นเนื่องจากส่งมอบได้เต็มเดือน ถึงแม้จะมีวันหยุดบ้างแต่น่าจะดีขึ้น แต่ปรากฎว่าทำยอดขายไปได้เพียง 307 คันเท่านั้น ทำให้ยอดรวมของ Note ตั้งแต่ส่งมอบ 1,300 คัน เปิดตัวมา 4 เดือน ยังไม่ครบเป้าโปรโมชั่นสำหรับลูกค้า 2,017 คันแรก ที่จะมอบส่วนลดให้ 20,000 บาท อนาคตจะเป็นอย่างไรต่อไป คงต้องรอติดตามกันอย่างใกล้ชิด

ส่วน Toyota Yaris ข่าวคราวมาค่อนข้างเป็นที่แน่ชัดว่า จะมี Yaris Sedan ตามมาเสริมทัพความขายดีอีกขั้น เข้าโครงการ EcoCar แต่จะเป็นเฟส 1 หรือ เฟส 2 ยังไม่แน่ชัดนัก ชมภาพ Spyshot และ รายละเอียดของ Yaris Sedan เบื้องต้นได้ที่นี่ >> http://community.headlightmag.com/index.php?topic=59188.0

Mitsubishi ก็มีการขยับเช่นกันกับ Attrage และ Mirage ส่งรุ่น Minorchange และปรับอุปกรณ์ MY2017 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว อ่านรายละเอียดได้ที่นี่ >> Attrage Minorchange : http://community.headlightmag.com/index.php?topic=59221.0 / Mirage MY2017 : http://community.headlightmag.com/index.php?topic=59223.0

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม B-Segment

Honda Jazz ในเดือนนี้หยุดผลิต ปล่อยสต๊อกที่เหลือให้หมด เนื่องจากเตรียมเปิดตัวรุ่น Minorchange ในวันที่ 18 พฤษภาคมที่ผ่านมา รายละเอียดทั้งหมดของ Jazz Minorchange สามารถอ่านได้ที่นี่ >> http://community.headlightmag.com/index.php?topic=58964.0 กระแสตอบรับค่อนข้างดี เนื่องจากไม่มีปรับราคาเพิ่มขึ้นแต่อย่างใด และ ความอเนกประสงค์ของเบาะนั่งด้านหลัง Ultra Seat

Toyota Vios เอง ยอดขายเดือนนี้แพ้ให้กับ Mazda 2 เนื่องจากการปรับ Minorchange ที่ผ่านมา มีแต่การปรับดีไซน์ ส่วน Option แทบไม่ได้ปรับมากนัก เมื่อเทียบกับการปรับราคาขึ้นไปถึง 40,000 บาท เพื่อหลีกทางให้กับ Yaris Sedan ที่จะเข้ามาเสริมตลาด EcoCar อนาคตของ Vios จะเป็นอย่างไร จะมีเครื่อง 1.5 ลิตรขายต่อหรือไม่ หรือจะเทใจให้กับ 1.2 ลิตร ตลาด Ecocar ไปเลย ต้องติดตามกันอย่างใกล้ชิด

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม C-Segment

กลุ่ม C-Segment ก็เริ่มกลับมามีความเคลื่อนไหวอีกครั้ง ตั้งแต่ช่วงปลายปีที่ผ่านมา เมื่อ Toyota Corolla Altis เปิดตัวรุ่น Minorchange ด้วยการใส่ถุงลมนิรภัยมาให้ 7 ตำแหน่งเป็นมาตรฐานทุกรุ่นย่อย เพื่อมารับมือกับ Honda Civic ที่กระแสดีฉุดไม่อยู่ แถมยังส่งรุ่นตัวถัง Hatchback ตามมาสมทบอีก ครั้งแรกในรอบ 23 ปี

Mazda 3 รุ่น Minorchange ก็ตามมาในช่วงต้นปี หลังจากเลื่อนการเปิดตัวมาจากปลายปีที่แล้ว เพิ่มระบบ Active Safety : i-Activsense มาให้เต็มพิกัด และ Ford Focus ที่เพิ่มรุ่น Trend+ กระตุ้นตลาดในช่วงงาน Motor Show 2017 ก็กลับมาทำให้กลุ่มนี้ดูจะมีสีสันมากขึ้น ถึงแม้ Honda Civic ดูเหมือนจะครองตลาดนี้ไปยาวๆ

*ยอดจดทะเบียน รย.6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน หรือที่เรียกกันว่า แท็กซี่มิเตอร์ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล ยอดจดทะเบียนเดือน เมษายน 2560 รวม 543 คัน “โดยไม่ได้มีการระบุยี่ห้อ”

เพราะฉะนั้นแล้วยอด Toyota Corolla Altis ที่เป็น Taxi ทั้งหมด จะไม่ใช่ตัวเลขนี้ เราเอามาเทียบเพื่อให้เห็นตัวเลขประมาณคร่าวๆเท่านั้น ดังนั้นยอดขาย Corolla Altis ที่ไม่ใช่ Taxi เดือน มีนาคม 60 คือ 1,632 – 543 = หรือประมาณ 1,089 คัน +++

ที่มา : apps.dlt.go.th/statistics_web/statistics.html

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม D-Segment

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม Mini MPV

หลังจากที่ปล่อยให้ Toyota Sienta คว้ากระแสความคุ้มค่าในตลาดด้วยประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ ที่ราคา 865,000 บาท ไปตั้งแต่ เดือน สิงหาคม 2016 เป็นต้นมา คราวนี้ Honda ก็เตรียมส่ง Mobilio Minorchange มาอย่างด่วน แซงหน้าพี่น้องร่วมค่ายอย่าง Jazz Minorchange ไปอย่างไม่ทันตั้งตัว รายละเอียดอ่านได้ที่นี่ >> http://community.headlightmag.com/index.php?topic=58785.0

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม MPV

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SubCompact SUV (B-SUV)

กลุ่มนี้ก็ยังคงขายกันไปเรื่อยๆ ตั้งแต่ช่วงปี 2016 ที่ผ่านมาไม่มีการขยับปรับเปลี่ยนอะไรมากนักสำหรับสมาชิกในกลุ่มนี้ เห็นจะมีก็แต่ Mazda CX-3 MY2017 ที่ปรับตาม Mazda 2 ไป กระตุ้นความสดใหม่ แต่ความสนุกจะเริ่มต้นในช่วงปลายปีนี้ ถึง ต้นปีหน้า เมื่อจะมีสมาชิกใหม่อย่าง MG ZS และ Toyota C-HR เปิดตัวในไทย และ อาจจะรวมไปถึง Subaru XV เช่นกัน

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม SUV

Honda CR-V Gen5 เปิดตัวไปเมื่อ 24 มีนาคมที่ผ่านมา และ โชว์ตัวให้ลูกค้าได้ดูกันที่งาน MotorShow 2017 โดยที่ยังไม่มีรถลงตามโชว์รูมแต่อย่างใด และเมื่อ 24 เมษายน CR-V เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร ก็เริ่มส่งมอบและมีรถคันจริงให้ลูกค้าดูกัน ส่วนรุ่นดีเซลต้องรอกันถึง 25 พฤษภาคม ทำให้เดือนเมษายนนี้ เริ่มส่งมอบได้แต่รุ่นเบนซิน 2.4 ลิตรเท่านั้น ในช่วงปลายเดือน

Nissan X-Trail กับปัญหาเรื่องเกียร์ใน X-Trail Hybrid เคลมลูกละ 3 แสนกว่าบาท บางคันก็เปลี่ยนถึง 3 ลูกแล้ว ราคารวมใกล้เคียงกับราคารถทั้งคันด้วยซ้ำ นั่นก็อาจจะส่งผลให้ยอดขายในปี 2017 นี้ รุ่นเครื่องยนต์ปกติ 2.0 ลิตร และ 2.5 ลิตร ทำได้สูงกว่า ทั้งที่ก่อนหน้านี้ Hybrid ขายดีมาโดยตลอด ส่วน MG GS ที่เสริมทัพเครื่องยนต์ใหม่ 1.5 Turbo ก็ทำให้ GS เริ่มมียอดที่ดีขึ้นเรื่อยๆ

ยอดขายรถยนต์กลุ่มกระบะ 1 ตัน (Pick-up)

*ยอดรวมทุกตัวถัง Single Cab / Space Cab / Double Cab

เดือนเมษายน มีวันหยุดยาวช่วงสงกรานต์ ทำให้ยอดขายในเดือนนี้ลดลงจากเดือนก่อนหน้าเป็นปกติของทุกปีในช่วงนี้ แชมป์อันดับ 1 ของกลุ่มนี้ยังคงเป็น Isuzu D-max ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง Toyota Hilux Revo ประมาณ 2 พันกว่าคัน เมื่อมาดูยอดรวมจากต้นปี รวม 4 เดือน ก็เพิ่มจำนวนความห่างไปเป็นระดับ 1 หมื่นคัน

ส่วนอันดับ 3 ยังคงเป็น Ford Ranger ที่ครองตำแหน่งนี้ได้อย่างเหนียวแน่นตั้งแต่ปีที่ผ่านมา ทำส่วนแบ่งตลาดอยู่ราวๆ 11-12% แต่ปีนี้ Ford ตั้งเป้าการขายรุ่นนี้ไว้ค่อนข้างสูง เนื่องจากเป็นยอดขายหลักของค่ายในตอนนี้ เพราะรถเก๋ง Passenger Cars ได้ตายจากไปด้วยปัญหาเกียร์ Powershift และ อันดับ 4 อย่าง Mitsubishi Triton คาดว่าต้องรอการปรับดีไซน์ด้านหน้าใหม่ ถึงจะกระตุ้นยอดได้มากกว่านี้

แต่ที่น่าสนใจคืออันดับที่ 5 และ 6 ที่ไล่บี้กันมาทั้ง Nissan Navara และ Chevrolet Colorado ที่เดือนเมษายนนี้ Nissan ได้พลาดท่าเสียอันดับตกลงไปอยู่อันดับ 6 นั่นอาจหมายความว่ายอดตัวถัง 4 ประตูของ Colorado อาจจะขึ้นนำ Navara ไปแล้ว จากรายงานก่อนหน้านี้ http://community.headlightmag.com/index.php?topic=58879.0

* Tata Xenon 48 คัน

ทำไมตัวเลขถึงไม่ตรงกับบนเว็บไซต์ของ Toyota ?
http://www.toyota.co.th/sale-volume.php?

คำถาม :
ทำไม ยอดขายกระบะ 1 ตัน บนเว็บไซต์ Toyota ที่รวบรวมยอดขายเอาไว้ ไม่ตรงกับที่ Headlightmag.com รายงานล่ะ ?

คำตอบ :
ในหมวดหมู่ กระบะ 1 ตัน บนเว็บไซต์ของ Toyota เป็นการรวมเอายอดของรถกระบะ 1 ตัน (Single cab, Space cab, Double cab) และ PPV (SUV 7 ที่นั่ง พื้นฐานกระบะ) เข้าไว้ด้วยกัน จะสังเกตได้จากเมื่อเอายอดขายที่ Headlightmag รายงานทั้ง 2 กลุ่ม บวกกัน ก็จะได้ตัวเลขตรงกันกับบนเว็บไซต์ของ Toyota ครับ

ยอดขายรถยนต์กลุ่ม PPV (SUV พื้นฐานกระบะ)

ผู้นำของกลุ่มยังคงเป็น Toyota Fortuner เหมือนเช่นเคย มีทั้งรุ่นปกติ และ TRD Sportivo ที่ค่อนข้างได้รับความนิยมไม่น้อยไปกว่ารุ่นปกติเลย แต่อันดับ 2 และ 3 ในเดือนนี้ค่อนข้างน่าสนใจ หลังจากที่ Isuzu MU-X Minorchange เปิดตัวในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ เดือนนี้ก็หันกลับมาชนะ Mitsubishi Pajero Sport ได้ ทั้งนี้อาจจะเป็นเพราะ Pajero Sport อยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน MY2017 อยู่คงต้องดูกันไปเรื่อยๆสำหรับ 2 คู่นี้

ค่ายอเมริกันอย่าง Ford Everest ที่ทำยอดได้คงเส้นคงวา มีการเพิ่มระบบนำทาง Navigation System ให้กับเครื่องเสียง SYNC3 และ Chevrolet Trailblazer ชายกลางที่รั้งท้ายอยู่เหมือนเดิม

ยอดขายกลุ่ม Van (6-7 Seats)

กลุ่มนี้จะเป็นกลุ่มที่มี 6-7 ที่นั่ง ราคาไล่เลี่ยกัน แข่งกันโดยตรงมีแค่ Hyundai Grand Starex และ Mitsubishi Delica เท่านั้น

อ้าว !!! แล้ว Alphard, Vellfire, Estima, Odyssey หายไปไหน ? ก็ต้องขอแจ้ง ดังนี้ครับ รถรุ่นที่ว่ามายอดขายส่วนใหญ่ตกไปอยู่กับผู้นำเข้าอิสระ หรือเกรย์ ซึ่ง เราไม่มียอดและไม่สามารถหายอดขายมาได้ในส่วนนี้ครับ ครั้นจะแสดงยอดเฉพาะของ Toyota Motor Thailand ก็ดูจะไม่ยุติธรรมสักเท่าไหร่ เลยขอนำเสนอยอดขาย แค่เพียง 2 รุ่นนี้เท่านั้นครับ

Hyundai Grand Starex ที่ถึงแม้จะปรับราคาไปแตะ 2,300,000 บาท มีการปรับ อุปกรณ์ติดรถให้หรูหรา รวมถึง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่มากขึ้น ก็ยังทำให้ลูกค้าตกลงปลงใจกับ รถ MPV จากแดนกิมจิเข้ามาอยู่เรื่อยๆ

Mitsubishi Delica ก็ไม่นำเข้ามาขายเพิ่มเติมอีกแล้วตั้งแต่ช่วงปลายปี 2016 จึงขอเอาออกจากตารางนี้ไปครับ แต่ดูเหมือนจะมี Kia Grand Carnival รุ่น 7 ที่นั่ง 2,990,000 บาท เข้ามาขอร่วมในกลุ่มนี้ และ อีก 1 รายก็คือ MG GV ก็อาจจะมาร่วมแจมในกลุ่มนี้เช่นกัน สำหรับรุ่น 7 ที่นั่ง ที่รอเปิดตัวอยู่

ยอดขายกลุ่ม Van (11Seats+)

มีหนุ่มเกาหลีถึง 3 รายอยู่ใน Segment นี้ !!! ไม่ว่าจะเป็น Hyundai H-1, Kia Grand Carnival และ Ssangyong Stavic รวมถึงหนุ่มญี่ปุ่น 1 เดียวนั่นก็คือ Toyota Ventury

Hyundai เองมีการปรับ Minorchange 2016 ให้กับ H-1 ไปเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เพิ่มประตู Slide ไฟฟ้า เบาะหัว Micky Mouse ดูท่าทางคงครองอันดับ 1 ไปยาวๆ (ยอดขายหลักของ Hyundai เค้าล่ะ) ยอดทิ้งห่าง Toyota Ventury ถึง 5 เท่าตัว

Kia Grand Carnival ก็ขายดีมาเรื่อยๆ จนเดือนนี้แซงหน้า Toyota Ventury ด้วยรูปทรง งานดีไซน์ ราคา ดูน่าดึงดูดใจไม่น้อย ส่วน MG GV ถูกเลื่อนกำหนดการเปิดตัวออกไป จากเดิมจะต้องเปิดตัวในงาน Motor Show 2017 หากมีความคืบหน้าจะมารายงานให้ทราบกันอีกครั้งครับ คาดว่าจะมีให้เลือกทั้งแบบ 7 ที่นั่ง และ 11 ที่นั่ง

ยอดขายกลุ่ม Commercial Van

เป็นกลุ่มสุดท้ายของซีรีส์รถตู้ เน้นไปที่ Commercial เป็นหลัก ใช้งานรถร่วมบริการใช้ในการท่องเที่ยว รถตู้วิน รถรับส่งพนักงาน และอื่นๆอีกมากมาย โดยมีคู่แข่งหลัก อยู่เพียง 2 รุ่น นั่นก็คือ Toyota Commuter และ Nissan Big Urvan

ในส่วนของรถตู้ Toyota อันที่จริงจะมีอีก 1 รุ่น คือ Hiace แต่เนื่องด้วยไม่มีคู่แข่งที่ตรงรุ่น เลยไม่ขอนับยอดมารวมด้วยนะครับ เอาเฉพาะ Commuter เพื่อเปรียบเทียบอย่างยุติธรรมสำหรับคู่ชกอย่าง Nissan Big Urvan

สำหรับ Commuter / HiAce เอง Toyota มีแผนจะเปิดตัวรุ่นใหม่ หลังรอมานานกว่า 14 ปี ในช่วงปี 2018 นี้ รายละเอียดข่าวรุ่นใหม่ ติดตามได้ที่นี่

* Hiace 41 คัน

ปล. *สำหรับท่านใดที่ Save รูปไปแชร์ รบกวนเอาข้อความอธิบายในแต่ละ Segment ไปด้วยนะครับ เพราะบางครั้งเอาแต่รูปยอดขายไปแชร์ดูแต่ตัวเลขอย่างเดียว ก็ทำให้เกิดคำถามขึ้นเยอะ ว่าทำไมเป็นอย่างนั้น ทำไมถึงเป็นแบบนี้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจมากขึ้น ขอความร่วมมือนำข้อความไปด้วยนะครับผม (แต่ทางที่ดีที่สุด แชร์ link หรือ แชร์จากหน้า Fanpage ไปดีกว่าครับ จะได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนกันทุกท่าน)

ขอบคุณครับ

เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นได้ที่
>> กระทู้แสดงความคิดเห็น Sales Report เดือน เมษายน 60 แบ่งตาม Segment

บทความอื่นๆที่เกี่ยวข้องและน่าสนใจ

ปี 2557 / 2014

+ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2557

ปี 2558 / 2015

+ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2558

ปี 2559 / 2016

10 อันดับ รถที่มียอดขายสูงที่สุดในประเทศไทย ประจำปี 2016 / 2559
http://www.headlightmag.com/10-best-selling-in-thailand-2016/

ปี 2560 / 2017

+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ มกราคม 60 แบ่งตาม Segment
+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ กุมภาพันธ์ 60 แบ่งตาม Segment
+ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ มีนาคม 60 แบ่งตาม Segment

Search in Headlightmag.com