All NEW Honda Accord Gen 10

ราคาอย่างเป็นทางการ

• 1.5 TURBO EL CVT  1,475,000 บาท

รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร พร้อม Ultimate Care เพิ่มอีก 2 ปี 40,000 กิโลเมตร (รวมเป็น 5 ปี 140,000 กิโลเมตร)

• บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี

Dimension มิติตัวถัง

Accord Gen 10

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,920 x 1,860 x 1,450 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,830 มิลลิเมตร

Accord Gen 9

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,930 x 1,850 x 1,465 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,775 มิลลิเมตร

Honda Accord Gen 10 เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม พบว่า สั้นลง 10 มิลลิเมตร, กว้างขึ้น 10 มิลลิเมตร, เตี้ยลง 15 มิลลิเมตร ส่วนระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 55 มิลลิเมตร

Engine เครื่องยนต์

เบนซิน 1.5 TURBO

เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 4 สูบ Direct Injection Dual VTC ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.6 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 243 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมันสูงสุด E85 ความจุถังน้ำมัน 56 ลิตร

รายละเอียด Option ของ All NEW Honda Accord 1.5 TURBO EL CVT

Exterior ภายนอก

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ 190 แรงม้า 243 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ CVT
• ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว 17 x 7J พร้อมยาง 225/50 R17
• ไฟหน้าแบบ Full LED
• ไฟ Daytime Running Lights แบบ LED
• ระบบเปิด-ปิดไฟหน้า แบบอัตโนมัติ
• ไฟท้ายแบบ LED
• เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin
• ท่อไอเสียคู่ (เฉพาะรุ่น TURBO)
• มือเปิดประตูภายนอก ตกแต่งด้วยแถบโครเมียม
• กระจกมองข้าง ปรับและพับด้วยไฟฟ้า
• กระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติ เมื่อล็อครถ
• ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor

Interior ภายในห้องโดยสาร

• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีดำ / สีเบจ (ขึ้นอยู่กับสีตัวถังภายนอก)
• เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• เบาะนั่งคนขับ ปรับดันหลังด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง Lumbar Support
• ระบบบันทึกความจำตำแหน่ง เบาะนั่งคนขับ Memory Seat
• เบาะนั่งคนขับ พร้อมฟังก์ชั่นเลื่อนอัตโนมัติเวลาขึ้น-ลงจากรถ Easy Entry / Exit
• เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• เบาะนั่งด้านหลังพับได้
• ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่งด้านหลัง พร้อมช่องเปิดผ่านที่เก็บสัมภาระด้านท้าย
• วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร ด้วยลายไม้
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อมปุ่มรับ-วางสาย
• แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift (เฉพาะรุ่น TURBO)
• ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Key System
• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone
• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ปุ่ม ECON / ปุ่มโหมดการขับขี่แบบ Sport
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
• ระบบ Auto Brake Hold
• มาตรวัด พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT ขนาด 7 นิ้ว

Entertainment ระบบความบันเทิง

• หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch
• รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• ช่องเชื่อมต่อ USB ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง
• ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
• ระบบสั่งงานด้วยเสียง SIRI
• ลำโพง 8 ตำแหน่ง
• ระบบควบคุมเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร ANC

Safety ระบบความปลอดภัย

• ระบบเบรก ABS / EBD / BA
• ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VSA
• ระบบเพิ่มความคล่องตัวขณะขับขี่ Agile Handling Assist
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
• สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS
• ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Honda LaneWatch
• กล้องมองภาพขณะถอยจอด ปรับมุมมองได้ 3 ระดับ
• ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA
• ระบบล็อครถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ Walk Away Auto Lock
• ระบบล็อคประตูรถอัตโนมัติ Auto Door Lock by Speed
• ระบบกุญแจ Immobilizer พร้อมระบบสัญญาณกันขโมย
• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า – ด้านข้าง – ม่านนิรภัย)

สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 4 สี (สีภายในห้องโดยสาร ขึ้นอยู่กับสีตัวถังภายนอก)

• สีขาวมุก Platinum White Pearl
  • ภายในห้องโดยสารสีดำ
• สีเงิน Lunar Silver Metalic
  • ภายในห้องโดยสารสีดำ
• สีดำมุก Crystal Black Pearl
  • ภายในห้องโดยสารสีเบจ
• สีเทา Modern Steel Metalic
  • ภายในห้องโดยสารสีเบจ

ผลทดสอบ อัตราเร่ง Honda Accord 1.5 TURBO EL CVT

Acceleration

Normal Mode

• อัตราเร่ง 0 – 100 km/h : 8.87 วินาที
• อัตราเร่ง 80 – 120 km/h : 6.27 วินาที

Sport Mode

• อัตราเร่ง 0 – 100 km/h : 8.63 วินาที
• อัตราเร่ง 80 – 120 km/h : 5.78 วินาที

Top Speed

• ความเร็วสูงสุด Top Speed :  198 km/h @ 6,000 rpm

Honda Accord 1.5 TURBO EL CVT  1,475,000 บาท

Short Review by Pan Paitoonpong

สำหรับคนที่กำลังคิดว่าเครื่องยนต์เล็กแค่ 1.5 ลิตร จะวิ่งออกตัวไหวมั้ย ? ขึ้นเขาไหวมั้ย ? บอกได้เลยว่าด้วยพลังเทอร์โบชาร์จนี่ล่ะ ทำให้เครื่องยนต์ขนาดความจุพอๆกับ  Honda City สามารถลากรถพิกัด 1.5 ตัน วิ่งฉิวปลิวลมได้น่าดู ถ้าคุณไม่มีข้อกังขากับอัตราเร่งของ Civic 1.5 Turbo RS คุณก็ไม่ควรกังขากับ Accord เพราะอัตราเร่งในแต่ละช่วงแทบจะเท่ากัน ต่างกันเพียงแค่ Accord นั้น จะมีการล็อคความเร็วที่ 198 km/h อย่างไรก็ตาม ในช่วงก่อน 2,000 รอบ/นาที จะมีจุดที่เทอร์โบยังทำงานไม่ได้เต็มที่ ซึ่งจะมีอยู่แค่ชั่วครู่ เพราะเกียร์ CVT ก็จะปรับอัตราทดให้รอบเด้งสูงขึ้นพ้นช่วงนั้นได้

ช่วงล่างของ Accord ภายใต้การขับแบบบู๊สุดฤทธิ์ ยังไม่คมเท่า Camry 2.5 G รวมถึงเมื่อหลุดจากการยึดเกาะ Honda จะมีอาการหน้าดื้อตามประสารถขับหน้า แต่ Camry จะไถลแบบพยายามให้หน้า และ หลังสไลด์ในอัตราส่วนเท่าๆกัน นอกจากนี้แม้ช่วงล่างหน้าจะมีการยวบ และ ยืดตัวที่ได้รับการควบคุมอย่างดี แต่ด้านหลังยังมีอาการหยึยซ้ายขวาที่มีน้อยมากใน Camry

แต่คุณจะพบสิ่งเหล่านี้ก็ต่อเมื่อคุณเข้าโค้งจนได้ยินเสียงยางร้องเป็นเรื่องปกติ สำหรับคนที่ขับรถเร็ว แต่ขับมาเดือนนึงยังไม่มีวันไหนที่ยางกรีดร้องเลย คุณจะพบว่า Accord นั้นดีเกือบเท่า Camry โดยเฉพาะถ้าเป็นการวิ่งทางตรง ล้อ 17 นิ้ว กับยางแก้มหนา ช่วยซับแรงกระแทกกรวดหินได้มากกว่า การเปลี่ยนเลนซ้าย/ขวาแรงๆ ก็ดีเกือบเท่า Camry พวงมาลัยที่ความเร็วต่ำ ไว และ คล่องกว่าเล็กน้อย แต่ที่ความเร็วสูง Camry จะให้การบังคับควบคุมที่ผ่อนคลายกว่า เพราะพวงมาลัยของ Accord ออกจะเบาและไว กว่า Camry อันที่จริงต้องพูดว่า Accord รุ่นนี้ช่วงล่างดีกว่ารุ่นเดิมมาก แค่ยังกระโดดไม่ไกลเท่าคู่แข่ง

การขับขี่และโดยสาร ค่อนข้างสบาย ผมชอบเบาะนั่งหน้า และ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพนักพิงศีรษะ แม้ว่าคอนโซลกลางจะเบียดเข่าไปนิด ส่วนเบาะหลัง ผมรู้สึกว่าถ้านั่งแบบเอนตัวกึ่งนอน จะสบายกว่า Camry ในขณะที่พอนั่งแบบหลังชิดตรง Camry จะสบายกว่า ในส่วนของ Legroom ค่อนข้างชัดเจนว่า Accord มีพื้นที่มากกว่า Camry

ส่วนเรื่องการเก็บเสียงรบกวน ผมว่าในภาพรวม Accord จะเงียบกว่าเล็กน้อย ลองใช้ฟังก์ชั่น Sound Meter ในโทรศัพท์วัด ก็ได้ตัวเลขที่เงียบกว่า Camry โดยเสียงรบกวนจากลม Honda จะเก็บเสียงได้ดีกว่า

น่าเสียดาย ที่ Honda มองรุ่น 1.5 TURBO EL เป็นรุ่นพื้นฐานที่มาแทน 2.0 ลิตร และ 2.4 ลิตร ในรุ่นเดิม อุปกรณ์ต่างๆ จึงขัดสนไปหน่อย ไม่ว่าจะเป็น กระจกมองหลังตัดแสงแบบปรับมือ, แผงบังแดด ยังไม่มีไฟส่องมาให้ ในรถราคา 1,475,000 บาท ส่วนอุปกรณ์อย่าง Honda Sensing ก็สงวนไว้กับรุ่น Hybrid เท่านั้น

Camry 2.5 G มีอุปกรณ์เยอะกว่า มีภายในที่ดูรวยกว่า แม้ว่าจะไม่ได้มีระบบ Remote Engine Start แบบ Honda ก็ตาม แต่เมื่อลองพิจารณาว่า Accord 1.5 Turbo เองก็ราคาถูกกว่ากันอยู่ถึง 114,000 บาท และ แพงกว่ารุ่น 2.0 G แค่ 30,000 บาท จึงดูเป็นเรื่องที่สมเหตุผลขึ้น

แต่ถ้าหากสมมติตัดเรื่องราคารถออกไป บทสรุประหว่างสองคันนี้จะง่ายมาก Camry 2.5 G เป็นรถ ” Complete ” มาจากโรงงานทั้งคัน ด้วยอุปกรณ์ สมรรถนะของช่วงล่าง และ การขับขี่ ที่ดีอยู่แล้วโดยไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม

ส่วน Accord 1.5 TURBO EL เป็นรถที่แรงกว่า เงียบกว่า แต่ด้านอื่นๆด้อยกว่า ดังนั้นจึงเป็นรถที่เหมาะสำหรับคนที่ซื้อรถมาแล้ว นำมาโมดิฟายต่อตามใจตนเอง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ล้อ ช่วงล่าง โดยราคาที่ถูกกว่า Camry ทำให้คุณเหลือเงินไปแต่งรถต่อได้งามขึ้นพอสมควร

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/71994.0