หลังจาก 11 กรกฎาคม 2016 เป็นวันที่ Mazda Motor Corporation และ Isuzu Motors Limited พันธมิตรใหม่ล่าสุด แต่เป็นถ่านไฟเก่า ประกาศความร่วมมือครั้งใหม่ ว่าจะพัฒนารถกระบะ Compact Pick-up ด้วยกัน นั่นก็คือ All NEW Mazda BT-50 และ All NEW Isuzu D-max โดยที่แม่งานในการพัฒนา และ ผลิตก็คือ Isuzu

11 ตุลาคม 2019 Isuzu ได้เปิดตัว All NEW D-max อย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย ที่ Impact Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี มาพร้อม 3 ตัวถัง

จากนั้น 17 มิถุนายน 2020 Mazda Corporation ได้เปิดตัว All NEW BT-50 อย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก ที่ออสเตรเลีย โดยเป็นการเผยโฉมรุ่น Top of the line ของรุ่น Double Cab 4 ประตู 3.0 4×4 ก่อนที่เริ่มขายจริง และ ผลิตช่วงปลายปี 2020 นี้

และวันนี้ 19 ธันวาคม 2020 Mazda ประเทศไทย ก็ได้เผยรถคันจริง เวอร์ชั่นไทย รวมถึงสเป็ค และ รายละเอียดบางส่วนของ All NEW Mazda BT-50 ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเราช่วงปลายเดือน มกราคม 2021 นี้


Dimension มิติตัวถัง

All NEW BT-50

  • ยาว  5,280 มิลลิเมตร
  • กว้าง  1,870 มิลลิเมตร
  • สูง  1,790 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ wheelbase  3,125 มิลลิเมตร

Mazda BT-50 Pro

  • ยาว x กว้าง x สูง : 5,365 x 1,850 x 1,821 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 3,220 มิลลิเมตร

เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม พบว่า All NEW BT-50 สั้นลง 85 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 20 มิลลิเมตร เตี้ยลง 31 มิลลิเมตร และ ระยะฐานล้อ สั้นลง 95 มิลลิเมตร

PRODUCTION การผลิต

All NEW Mazda BT-50 จะย้ายฐานการผลิตจากโรงงาน AAT : Auto Alliance (Thailand) ไปผลิตที่โรงงาน Isuzu ที่สำโรง ในประเทศไทย แทน และ ส่งออกไปยังหลายประเทศทั่วโลก

SUSPENSION ช่วงล่าง

  • โครงสร้างตัวถังใหม่ – แชสซีส์ใหม่ทั้งหมด
  • โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก ULTRA – HIGH TENSILE
  • คานตัดขวาง (Cross Member)
  • ช่วงล่างหน้าใหม่แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone with Coil Spring
  • ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ LONG SPAN เทคโนโลยีใหม่ WSSP
  • ตัวรถลุยน้ำได้ระดับสูงสุด 800 มิลลิเมตร
  • ดิสก์เบรกหน้า จานขนาด 17 นิ้ว
  • ดรัมเบรกหลัง ขนาด 15 นิ้ว

ENGINE เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ของ All NEW Mazda BT-50 จะใช้เครื่องยนต์ และ เกียร์แบบเดียวกับ Isuzu D-max มีให้เลือก 2 เครื่องยนต์

ดีเซล 1.9 VGS Turbo 

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ดีเซล 3.0 VGS Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

Exterior ภายนอก

  • ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED
  • ไฟ Daytime Running Lights แบบ LED
  • ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
  • ยาง ขนาด 265/60 R18
  • กระจังหน้าโครเมียม
  • ระบบไฟหน้า เปิด-ปิดอัตโนมัติ
  • ระบบไฟหน้า Follow-me-home
  • ระบบไฟ Welcoming Light
  • ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
  • ราวหลังคา แบบ Built-in
  • กันชนหลัง สีเดียวกับตัวรถ
  • ซีลยาง ขอบประตู และ กระจกหน้าต่างแบบ 2 ชั้น
  • ฉนวนกันเสียง แบบชิ้นเดียวกับพื้นพรมในห้องโดยสาร

Interior ภายในห้องโดยสาร

  • ภายในห้องโดยสารสีทูโทน น้ำตาล – ดำ
  • วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร สีดำเงา Piano Black
  • หัวเกียร์ตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงา
  • เบาะนั่งแบบกึ่ง Bucket Seat
  • เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีน้ำตาล
  • เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
  • เบาะนั่งด้านหลัง พนักพิงพับลงมาได้
  • เบาะนั่งด้านหลัง เบาะรองนั่งแยกส่วน 60 : 40 พับยกขึ้นได้
  • พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)
  • พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง
  • ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone
  • หน้าจอแสดงผลระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล
  • ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
  • ช่องชาร์จไฟ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
  • ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
  • ระบบสตาร์ทรถด้วยกุญแจรีโมท Engine Remote Start
  • ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
  • มาตรวัดเรืองแสง Optitron ตัวอักษรขาว พื้นหลังดำ ตกแต่งด้วยขอบสีเงิน
  • หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT 3 มิติ ขนาด 4.2 นิ้ว
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control

Entertainment ระบบความบันเทิง

  • หน้าจอเครื่องเสียง Center Display WXGA ความละเอียดสูง
  • หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 9 นิ้ว
  • ระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Recognition
  • ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
  • ช่องเชื่อมต่อ AUX
  • ช่องเชื่อมต่อ USB
  • ระบบนำทาง Navigation System
  • เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto
  • สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
  • ลำโพง 8 ตำแหน่ง พร้อม Roof Speaker บนเพดานหลังคา

Safety ระบบความปลอดภัย

  • ระบบป้องกันล้อล็อค ABS
  • ระบบกระจายแรงเบรก EBD
  • ระบบเสริมแรงเบรก BA
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC
  • ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA
  • ระบบช่วยลงจากทางลาดชัน HDC
  • ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกระทันหัน ESS
  • ปุ่มปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Terrain Command Shift-on-fly
  • ระบบล็อคเฟืองท้าย Electronic Rear Diff-Lock
  • ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Advanced Blind Spot Monitoring (ABSM)
  • ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
  • ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
    • คู่หน้า 2 ตำแหน่ง
    • ด้านข้าง 2 ตำแหน่ง
    • ม่านนิรภัย 2 ตำแหน่ง
  • เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด Parking Aid ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง
  • เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด Parking Aid ด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
  • กล้องมองภาพขณะถอยจอด

สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 6 สี

  • สีเทานม Concrete Grey
  • สีน้ำเงิน Gun Blue
  • สีแดง Volcano Red
  • สีเงิน Ingot Silver
  • สีขาว Ice White
  • สีดำ True Black Mica

รุ่นย่อยที่ Mazda ประเทศไทย นำมาในวัน Sneak Preview ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ช่วงปลายเดือน มกราคม 2021

FSC : FreeStyle Cab แค็ปเปิดได้

  • FSC 1.9 Hi-Racer 4×2 MT
  • FSC 1.9 Hi-Racer 4×2 AT

DBL : Double Cab 4 ประตู

  • DBL 1.9 Hi-Racer 4×2 MT
  • DBL 1.9 Hi-Racer 4×2 AT
  • DBL 3.0 4×4 AT

รายละเอียดอย่างเป็นทางการของ All NEW Mazda BT-50 เวอร์ชั่นไทย รอติดตามได้ในช่วงปลายเดือน มกราคม 2021 ที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเรา หากมีรายละเอียดเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/78182.0