Mazda CX-3 Minorchange
ความเปลี่ยนแปลงของ Mazda CX-3 Minorchange เมื่อเทียบกับ CX-3 รุ่นปัจจุบัน
Exterior ภายนอก
- กระจังหน้า ดีไซน์ใหม่
- ปรับรายละเอียดดีไซน์ ภายในโคมไฟหน้าใหม่
- เสริมเส้นแถบโครเมี่ยม บริเวณชายกันชนหน้า ด้านล่าง
- กาบข้าง ปรับตำแหน่งเส้นแถบโครเมี่ยม
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- ปรับรายละเอียดดีไซน์ ภายในโคมไฟท้ายใหม่
- สีแดงใหม่ Soul Red Crystal
Interior ภายในห้องโดยสาร
- ปรับดีไซน์แดชบอร์ดหน้า บริเวณช่องแอร์
- แดชบอร์ดหน้า หุ้มด้วยหนังกลับ Alcantara
- เส้นแถบสีแดง ตกแต่งช่องแอร์ด้านข้าง
- ฐานเกียร์ ดีไซน์ใหม่
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมฟังก์ชั่น Auto Brake Hold
- ที่วางแขนบริเวณคอนโซลกลาง สำหรับผู้โดยสารด้านหน้า
- ลายตะเข็บเบาะนั่ง ดีไซน์ใหม่
- ที่วางแขนเบาะนั่งด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ
- หมอนรองศีรษะเบาะนั่งด้านหลัง ดีไซน์ใหม่
Engine เครื่องยนต์
(คาดว่าเป็นขุมพลังเดิม ” แต่อาจมีการปรับจูนพละกำลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย “ )
Mazda CX-3 เวอร์ชั่นไทยปัจจุบัน มีให้เลือก 2 ขุมพลัง ดังนี้
เบนซิน 2.0 Skyactiv-G
เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. Dual S-VT Direct Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.5 x 91.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 204 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
ดีเซล 1.5 Skyactiv-D
เครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 76.0 x 82.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.8 : 1 กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
Mazda CX-3 Minorchange เวอร์ชั่นสหรัฐอเมริกาเปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ที่งาน New York Autoshow 2018
สำหรับประเทศไทย Mazda CX-3 Minorchange มีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปี 2018 นี้ ตามหลังจากประเทศญี่ปุ่นเปิดตัวไม่นานนัก นอกเหนือจากการปรับด้านดีไซน์แล้ว ยังมีการปรับการตอบสนองของช่วงล่างใหม่ รวมถึงอาจมีการปรับจูนพละกำลังเพิ่มขึ้นด้วย ในเวอร์ชั่นไทย
ภาพรถคันจริง CX-3 Minorchange เวอร์ชั่นอเมริกา จาก Motor1.com
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/64467.0