All NEW Honda FIT เป็นรถ Sub-Compact Hatchback หรือที่รู้จักกันในบ้านเราคือ Honda Jazz ในวันนี้เดินทางมาถึง Generation ที่ 4 แล้ว สำหรับ Honda FIT / JAZZ เปิดตัวเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศญี่ปุ่นในชื่อ Honda FIT เมื่อ 21 มิถุนายน 2001 และ ทำตลาดอย่างเป็นทางการในไทยครั้งแรกในชื่อ Honda Jazz ใช้รหัสตัวถัง GD เปิดตัวตามหลังญี่ปุ่นถึง 2 ปี เมื่อ 28 พฤศจิกายน 2003

FIT BASIC

 

จากนั้น Honda FIT (Jazz) Generation ที่ 2 ตามออกมา ใช้รหัสตัวถัง GE เปิดตัวครั้งแรกที่ Tokyo Motor Show 18 ตุลาคม 2007 จากนั้นเริ่มผลิต และ ทำตลาดในไทย เปิดตัวในบ้านเรา เมื่อ 24 มีนาคม 2008 เริ่มใช้พรีเซนเตอร์นักแสดงหนุ่มที่กำลังมีชื่อเสียงโด่งดังในขณะนั้น (และตอนนี้) คือ มาริโอ้ เมาเร่อ

ความเปลี่ยนแปลงของ รุ่น Minorchange สำหรับ FIT / Jazz GE ก็คือ มีการติดตั้งขุมพลัง Hybrid IMA เป็นครั้งแรกในรุ่นนี้ เปิดตัว 25 สิงหาคม 2010 ที่ Paris Motor Show จากนั้นจึงเปิดตัวตามมาในญี่ปุ่น 8 ตุลาคม 2010 และที่เด็ดไปกว่านั้น Jazz Hybrid IMA ก็ยังตามมาเปิดตัวในไทยด้วย เมื่อ 26 กรกฎาคม 2012 ตามหลังญี่ปุ่นถึง 2 ปี เคาะราคา 768,000 บาท ถือว่าเป็นราคาทะลุป้ายสำหรับรถ Sub-Compact B-Segment ในบ้านเราสมัยนั้น


  

FIT HOME

 

เดินทางมาถึง Generation ที่ 3 ใช้รหัส GK เปิดตัวในญี่ปุ่นเป็นที่แรกเมื่อ 5 กันยายน 2013 มีถึง 3 ขุมพลังให้เลือก คือ เบนซิน 1.3 ลิตร / เบนซิน 1.5 ลิตร และ เบนซิน 1.5 Hybrid i-DCD และ ตามมาเปิดตัวในบ้านเรา เมื่อ 22 พฤษภาคม 2014 ซึ่งตรงกับวันที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ประกาศรัฐประหารพอดิบพอดี ในเวลาราวๆ 2 ทุ่มของวันนั้น จากนั้นเปิดตัวรุ่น Minorchange เมื่อ 18 พฤษภาคม 2017 มีการเปลี่ยนไปใช้รุ่นย่อย RS / RS+

วันนี้ 23 ตุลาคม 2019 ที่งาน Tokyo Motor Show โตเกียว, ประเทศญี่ปุ่น เป็นการเปิดตัว All NEW Honda FIT : 4th Generation เป็นครั้งแรก

FIT NESS

 

Dimension มิติตัวถัง (ยังไม่มีข้อมูลออกมาอย่างเป็นทางการ)

  • ยาว : x,xxx มิลลิเมตร
  • กว้าง : x,xxx มิลลิเมตร
  • สูง : x,xxx มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : x,xxx มิลลิเมตร

Honda Jazz รุ่นเดิม

  • ยาว x กว้าง x สูง 3,989 x 1,695 x 1,525 มิลลิเมตร (รุ่น RS / RS+ ยาว 4,035 มิลลิเมตร)
  • ระยะฐานล้อ : 2,530 มิลลิเมตร

FIT LUXE

 

การตกแต่งภายนอก – ภายในห้องโดยสารของ All NEW Honda FIT (Jazz) เวอร์ชั่นญี่ปุ่น เบื้องต้นมีให้เลือก 4 แบบ

  • BASIC
  • HOME
  • NESS
  • LUXE
  • CROSSTAR (ตกแต่งแบบ Crossover)

FIT CROSSTAR

 

ทางด้านเครื่องยนต์ของ All NEW Honda Jazz (FIT) เวอร์ชั่นญี่ปุ่น คาดว่าจะมีให้เลือกด้วยกัน 2 ขุมพลัง

เบนซิน 1.5 ลิตร Hybrid i-MMD (New Generation)

FIT e:HEV >> เป็นชื่อเรียกใหม่สำหรับรถยนต์ Hybrid ของ Honda ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวในระบบ Hybrid

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี หัวฉีด PGM-FI เดิม แต่ปรับปรุงระบบ Hybrid ใหม่ โดยเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไป รวมเป็น 2 ตัว ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขพละกำลังออกมา ณ ตอนนี้

 

เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร VTEC Turbo (เครื่องยนต์นี้จะถูกใช้ใน All NEW City / Jazz ในไทย)

เครื่องยนต์ใหม่ เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว 998 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 x 78.7 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.0 : 1 พร้อมระบบแปรผันวาล์ว ทั้งแบบ VTEC และ Dual VTC พ่วง Turbocharger แบบ Single Scroll ของ Borg Warner กำลังสูงสุดประมาณ 120 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 200 นิวตัน-เมตร (20.38 กก.-ม.) ที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ CVT ยกมาจาก Civic 1.0 Turbo เวอร์ชันจีน แต่จะมีการปรับปรุงให้สามารถเติมน้ำมัน Gasohol E85 ตามออกมาในภายหลัง

FIT HOME

 

Highlights ของ All NEW Honda FIT (Jazz) เวอร์ชั่นญี่ปุ่น

  • การตกแต่ง 5 สไตล์ BASIC / HOME / NESS / LUXE / CROSSTAR
  • หน้าจอมาตรวัดแบบ Full Digital
  • ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
  • ฟังก์ชั่น Auto Brake Hold
  • ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง
  • ระบบเบรก ABS / EBD / BA
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSA
  • ระบบ Honda CONNECT
  • ระบบ Honda SENSING
    • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam
    • ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM
    • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
    • ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
    • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/72810.0