ถึงญี่ปุ่นจะเป็นประเทศที่เป็นต้นกำเนิดของ Toyota แต่ว่าชาวญี่ปุ่นพึ่งจะได้สัมผัส
C-HR กันเอง หลังจากที่ SUV ยอดฮิตออกจำหน่าย US Spec และ UK Spec
มาก่อนหน้านี้ สำหรับอุปกรณ์ของ JDM Spec มีอะไรบ้าง ไปดูกันเลยครับ

อุปกรณ์เด่นๆสำหรับภายนอก ประกอบไปด้วย ไฟเลี้ยวในไฟหน้าแบบ LED 12 หลอด,
(สำหรับสั่งเพิ่มเป็นอุปกรณ์พิเศษ), ไฟส่องพื้นจากกระจกมองข้างฝั่งคนขับเป็นสัญลักษณ์
ของรุ่น และล้ออลูมิเนียม 18 นิ้ว ปัดเงาสำหรับรุ่นท็อป ส่วนเฉดสีของสีตัวถังมีให้เลือก 8 สี
โดยที่มี สีเขียวมิ้นต์ Radiant Green Metallic และ สีเทา Metal Stream Metallic
เป็น 2 เฉดสีที่เปิดตัวใหม่จากตลาดอืื่น

ภายในตกแต่งด้วยสีดำ และ สีน้ำตาล Licorice ตัดกับสี Metallic รอบห้องโดยสาร ตัวเบาะ
เองยังคงเป็นแบบสปอร์ตอยู่ พิเศษตรงการตัดเย็บเบาะ เป็นลายลูกฟูกข้าวหลามตัด สำหรับ
แดชบอร์ด และ แผงประตูเป็นแบบบุนุ่ม มาตรวัดเป็นวงกลม 2 วงแยกฝั่งกัน ตัดขอบด้านใน
ด้วยสีน้ำเงิน และมีหน้าจอ MID แบบ TFT แบบสีขนาด 4.2 นิ้วอยู่ตรงกลาง

ขุมพลังของ Toyota C-HR ในญี่ปุ่นมีให้เลือก 2 รูปแบบ มีรายละเอียด ดังต่อไปนี้

– เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร Turbo

รหัส 8NR-FTS DOHC 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว Direct Injection D4 VVT-iw (intake)
VVT-i (exhaust) ขนาด 1.2 ลิตร 1,197 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 185 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i

– เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร Hybrid 

รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร
1,798 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร
ที่ 3,600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิด
163 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบ Ni-MH รวมพละกำลังจากทั้งเครื่องยนต์ และ มอเตอร์
ไฟฟ้าให้ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบบ CVT

ระบบความปลอดภัยโดดเด่นด้วย Toyota Safety Sense P ที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน
ในทุกรุ่นย่อย ประกอบไปด้วย ระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมตรวจจับคนเดินถนน
Pre-Collision System (with Pedestrian Detection) และ ระบบควบคุมความเร็ว
อัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control

นอกจากนี้ยังมี ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจรพร้อมช่วยปรับแต่งพวงมาลัย Lane
Departure Alert with steering control, ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam,
และระบบแจ้งเตือนว่ามีรถยนต์คันอื่นวิ่งมาว่าระหว่างที่ถอยออกจากมุมอับ Rear Cross
Traffic Alert

Toyota C-HR ที่ออกจำหน่ายในญี่ปุ่นแบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อยด้วยกัน
ดังรายละเอียดต่อไปนี้

เครื่องยนต์ 1.2 Turbo มี 2 รุ่นย่อย

– 1.2 Turbo S-T  4WD ราคา 2,516,400 เยน (764,000 บาท)
– 1.2 Turbo G-T  4WD ราคา 2,775,600 เยน (843,000 บาท)

เครื่องยนต์ 1.8 Hybrid มี 2 รุ่นย่อย

– 1.8 Hybrid S  2WD ราคา 2,646,000 เยน (803,000 บาท)
– 1.8 Hybrid G  2WD ราคา 2,905,200 เยน (882,000 บาท)

ส่วนความคืบหน้า Toyota C-HR ในไทย เท่าที่เช็คข่าวล่าสุด ยังมีกำหนดการเหมือนเดิม
คือ ประกอบในประเทศ และ จะเปิดตัวในบ้านเราช่วงต้นปี 2018 ทั้งนี้อาจจะมีการโชว์ตัว
ก่อนในช่วงปลายปี 2017

เหตุที่ช้าเนื่องจากต้องมีการปรับเปลี่ยนไลน์ประกอบใหม่ เนื่องจาก Toyota C-HR
จะใช้พื้นฐานตัวรถ หรือ Platform พัฒนาขึ้นใหม่ Toyota New Global Architecture
(TNGA) ที่ไม่อ้างอิงกับรถรุ่นใดเลยที่มีอยู่ในไทยตอนนี้ หลังจาก C-HR เปิดตัวต้นปี
ก็จะเป็นคิวของพี่ใหญ่ All new Camry ตามมาในช่วงครึ่งปีหลัง 2018 หากมีข้อมูล
อัพเดตเพิ่มเติมใดๆเราจะรายงานให้ทราบกันเรื่อยๆครับ

ที่มา : carscoops, newsroom.toyota.jp