Subaru BRZ STI ที่ปรากฏตัวเป็นรถยนต์ทดสอบดังที่เราได้รายงานไปนั้น ไม่ได้แรงขึ้นดังที่คาดการณ์ไว้ เพราะมีการประกาศข้อมูลของ Subaru BRZ tS ออกมาแล้วว่าเน้นไปที่การควบคุมที่ดีขึ้นกว่าเดิม ดังนั้นแนวทางการดัดแปลงจึงเน้นไปที่ช่วงล่างและรูปลักษณ์ ส่วนรหัส tS ย่อมาจาก Tuned by Subaru Tecnica International หรือ STI นั่นเอง

ภายนอกของ Subaru BRZ tS ตกแต่งด้วยสเกิรต์รอบคัน และสปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่จาก STI ไฟตัดหมอกหน้าถอดทิ้งแล้วปิดด้วยฝาปิด STI พร้อมตกแต่งกระจกมองข้าง, เสาอากาศแบบครีบฉลาม และโลโก้รอบคันด้วยสีดำ ทั้งยังขลิบสีแดง Cherry Blossom Red รอบกระจังหน้า และกันชนหลัง เสริมด้วยตราสัญลักษณ์ tS ด้านหลัง ปิดท้ายด้วยล้อน้ำหนักเบาขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยาง Michelin Pilot Sport ขนาด 215/40 R18

ห้องโดยสารรอบคันรวมไปถึง พวงมาลัย, แผงประตู, หัวเกียร์ และด้ามเบรกมือตกแต่งด้วยวัสดุหนังสีดำพร้อม Alcantara เดินด้ายแดง ส่วนเบาะด้านหน้าตกแต่งด้วยหนังสีแดงและตราสัญลักษณ์ tS คอลโซลกลางเปลี่ยนเป็นสีดำ Cast Black ปิดท้ายด้วยหน้าปัดเฉพาะรุ่น เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าสีแดง และกระจกมองหลังแบบไร้กรอบ

ในส่วนของขุมพลัง Subaru BRZ รุ่นปกติ ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Boxer 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 203 แรงม้า (PS) ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 20.87 กก-ม. (205 นิวตันเมตร) ที่ 6,400 รอบ/นาที ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ และให้กำลังสูงสุด 208 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 21.56 กก-ม. (212 นิวตันเมตร) ในรุ่นเกียร์ธรรมดา แต่รายละเอียดเครื่องยนต์ของ Subaru BRZ tS ยังไม่ถูกเปิดเผยในขณะนี้

Subaru BRZ tS มาพร้อมกับค้ำโช๊คหน้าทรงตัว V แบบปรับได้ ส่วนช่วงล่างเพิ่มโช๊คอัพ และคอยล์สปริงจาก SACHS พร้อมเสริมซับเฟรมให้พวงมาลัยตอบสนองดีขึ้น ส่วนระบบเบรกใช้ของ Brembo ทั้ง 4 ล้อ

Subaru BRZ ts ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 500 คัน มี 3 สีให้เลือก ประกอบไปด้วย สีน้ำเงิน WR Blue Pearl, สีดำ Crystal Black Silica และสีขาว Crystal White Pearl กำหนดการออกจำหน่ายจะเริ่มขึ้นในไตรมาสแรกของปี 2018 ที่ประเทศสหรัฐฯ เท่านั้น ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาจะตามมาในภายหลัง

ที่มา: media.subaru