All NEW BMW M5 ได้ออกวิ่งทดสอบอีกครั้ง ซึ่งในคราวนี้ได้เผยให้เห็นการออกแบบที่ชัดเจนขึ้น โดยเฉพาะด้านหน้าที่ดุดันไม่น้อย ทั้งยังมีรายละเอียดต่างๆ ตามออกมาอีกพอสมควร ซึ่งน่าจะเป็นประโยชน์กับแฟนๆ ที่รอคอยอยู่ให้เดาทางได้ว่า M5 รุ่นใหม่ ภายใต้รหัส F90 จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง

จากรูปจะเห็นได้ว่ากันชนหน้าของ BMW M5 F90 กว้างและเตี้ยกว่ารุ่นปกติมาก ด้านข้างมีแก้มคู่หน้าที่กว้างขึ้นกว่าเดิม พร้อมจานเบรกขนาดใหญ่ซ่อนอยู่ใต้ล้อที่ใหญ่เกือบเต็มซุ้ม ส่วนด้านหลังมีดิฟฟิวเซอร์ขนาดเล็กที่รวมเป็นชิ้นเดียวกับกันชนหลัง

ในส่วนของงานวิศวกรรมนั้น มีรายงานว่าวิศวกรค่ายใบพัดฟ้าขาวจะเน้นไปที่การรีดน้ำหนักตัวถัง ซึ่งได้อานิสงส์มาจากการใช้โครงสร้างพื้นฐานแบบ CLAR Platform ที่เบาลงกว่าเดิม เนื่องจากมีส่วนประกอบเป็นแมกนีเซียม และอลูมิเนียม ซึ่งน่าจะช่วยลดน้ำหนักของ BMW M5 F90 ให้น้อยกว่ารุ่นเดิมได้หลายขุม

ขุมพลังของ BMW M5 F90 คาดว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 4.4 ลิตร เทอร์โบคู่จาก BMW M5 รุ่นปัจจุบัน แต่น่าจะผ่านการรีดกำลังเพิ่มเติมจนได้แรงม้าสูงสุดมากกว่า 609 แรงม้า (PS) ที่มีอยู่ในขณะนี้ ระบบส่งกำลังอาจไม่มีเกียร์ธรรมดาให้เลือกอีกต่อไป และหันไปใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแทน ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่สามารถปรับให้เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังได้

แม้ว่า BMW M5 F90 จะใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่ว่าจะไม่มีการใช้ชื่อ xDrive เนื่องจากระบบขับเคลื่อนของ M5 รุ่นถัดไปนั้นแตกต่างจาก xDrive อยู่หลายจุด สำหรับกำหนดการเปิดตัวคาดว่าอย่างไวสุดจะมีในงาน Frankfurt Motor Show ในช่วงเดือนกันยายน หรืออาจจะเลื่อนไปยังช่วงต้นปีหน้า ซึ่งจะเป็นอย่างไรนั้น อดใจรออีกนิดเดียวเท่านั้น

ที่มา : carscoops, motorauthority

ภาพ : automedia group [images legally purchased by headlightmag.com]