ชมภาพหลุดของ BMW 7-Series LCI กันไปหลายคราแล้ว ในที่สุด เราก็ได้ชมภาพและรายละเอียดเต็มๆ กันแล้ว โดยสิ่งที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านั้น มีทั้งภายนอกและภายใน เสริมด้วยลูกเล่นหลายชนิด พร้อมขุมพลังที่มีให้เลือกหลายรูปแบบ และก่อนที่เราจะลงรายละเอียดอื่น ไปชมรายละเอียดมิติตัวถังกันเลย

G11 

• ยาว x กว้าง x สูง : 5,120 x 1,902 x 1,467 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 3,070 มิลลิเมตร

G12 ฐานล้อยาว Long Wheelbase

• ยาว x กว้าง x สูง : 5,260 x 1,902 x 1,479 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 3,210 มิลลิเมตร

สิ่งที่สะดุดตาที่สุดของ BMW 7-Series LCI คือกระจังหน้าไตคู่เชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียวกัน มีขนาดใหญ่กว่าของรุ่นก่อนหน้าถึง 40% ไฟหน้ามีขนาดเพรียวลง มาพร้อมกับระบบ Adaptive LED ส่วนแบบ Laserlight สามารถติดตั้งเพิ่มได้ ฝากระโปรงหน้าปรับเส้นสายใหม่ ยกระดับความสูงขึ้นมาอีก 50 มิลลิเมตร กันชนหน้าปรับปรุงช่องดักลมใหม่ ให้เชื่อมต่อทั้ง 2 ฝั่งเข้าหากัน และตกแต่งด้วยโครเมี่ยม

ด้านข้างปรับปรุงคิ้วรีดลมโครเมี่ยมซึ่งอยู่ชายล่างของประตู โดยยืดความสูงของส่วนที่อยู่ด้านหน้าขึ้นมาอีก ให้มีประสิทธิภาพการรีดลมที่ดีขึ้น ด้านหลังเปลี่ยนไปใช้ไฟท้าย LED แบบ 3 มิติ สีแดง – ดำ บางลงจากรุ่นก่อนหน้าเหลือเพียง 35 มิลลิเมตร พร้อมตกแต่งโครเมี่ยม และเชื่อมต่อเข้าหากันด้วยแถบไฟ ที่สว่างตลอดเวลาเหมือน DRL ปิดท้ายด้วยปลายท่อไอเสียกว้างขึ้น พร้อมลายล้อ และทางเลือกสีตัวถังใหม่

ห้องโดยสารของ BMW 7-Series LCI ปรับเปลี่ยนในหลายส่วนเช่นกัน โดยเริ่มต้นกับพวงมาลัยหุ้มหนังที่จัดเรียงปุ่มควบคุมมาใหม่ ส่วนวัสดุตกแต่งมีของใหม่ให้เลือกหลายรายการ รวมไปถึงเบาะหนัง Nappa สีน้ำตาลลายข้าวหลามตัด ส่วนลูกเล่นมีทั้งระบบ BMW Live Cockpit Professional และ BMW Operating System 7.0 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมที่ชาร์จไร้สายตกแต่งด้วยกระจกรมดำ

ระบบความบันเทิงสามารถติดตั้งเครื่องเสียงของ Bowers & Wilkins Diamond 3D Surround Sound เพิ่มได้ ด้านหลังมีหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว จำนวน 2 ตัว ในส่วนของการเก็บเสียงทำได้ดีกว่าเดิม เนื่องจากเปลี่ยนกระจกหน้าต่างและบานหลัง ไปใช้แบบที่มีความหนา 5.1 มิลลิเมตร พร้อมปรับปรุงวัสดุซับเสียง บริเวณเสาหลังคา b-pillar, บังโคลนซุ้มล้อหลัง และแผ่นปิดเข็มขัดนิรภัยด้านหลัง

ขุมพลังของ BMW 7-Series LCI มีให้เลือกด้วยกันหลายแบบ ครบถ้วนทั้งเบนซิน, เบนซิน Hybrid และ ดีเซล ดังรายละเอียดต่อไปนี้

เครื่องยนต์เบนซิน

750i xDrive / 750Li xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 4.4 ลิตร 4,395 ซีซี. เทอร์โบคู่ TwinPower กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 88.3 x 89.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 530 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 4,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

M760Li xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V12 ขนาด 6.6 ลิตร 6,592 ซีซี. เทอร์โบคู่ TwinPower กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 88.3 x 89.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 585 แรงม้า ที่ 5,250 – 5,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

745e / 745Le/ 745Le xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน Hybrid แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี. เทอร์โบ TwinScroll กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 94.6 x 82.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 286 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 3,500 รอบ/นาที

ทำงานร่วมกับระบบ BMW eDrive ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 113 แรงม้า ที่ 3,170 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 265 นิวตันเมตร ที่ 0 – 2,700 รอบ/นาที และแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 12.0 kWh  จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหลัง หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

เครื่องยนต์ดีเซล

730d / 730d xDrive / 730Ld / 730Ld xDrive

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี. เทอร์โบ TwinPower กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 265 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหลัง หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

740d xDrive / 740Ld xDrive

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี. เทอร์โบคู่ TwinPower กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 320 แรงม้า ที่ 4,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

750d xDrive / 750Ld xDrive

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี. เทอร์โบ 4 ลูก TwinPower กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า ที่ 4,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 760 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 3,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

ช่วงล่างของ BMW 7-Series LCI ทุกรุ่นมีระบบปรับระดับได้ มาพร้อมกับโช๊คอัพปรับด้วยไฟฟ้า และระบบ air suspension ยกระดับเองได้โดยอัตโนมัติทั้งหน้า – หลัง นอกจากนั้น ยังมีระบบ Integral Active Steering และ Executive Drive Pro chassis ให้เลือกติดตั้งเพิ่มในทุกรุ่นย่อย ยกเว้นรุ่นที่ใช้ขุมพลัง plug-in hybrid

ความปลอดภัยมาพร้อมกับระบบ Driving Assistance Professional ที่ควบรวมหลากหลายระบบอัจฉริยะเข้าไว้ด้วยกัน รวมไปถึง ระบบหน่วงพวงมาลัยกลับ เมื่อพบว่ารถยนต์กำลังพุ่งออกนอกช่องจราจร และ ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ที่กลับมาทำงานได้แม้ลดความเร็วจนหยุด นอกจากนั้น ยังมีระบบ Reversing Assistance ที่ถอยหลังและหักพวงมาลัยเองได้ เหมือนตอนขับเข้ามาในระยะ 50 เมตร

ที่มา: BMW