ถือโอกาสออกมาปล่อยของกันเป็นที่เรียบร้อย สำหรับ All NEW Ford Explorer : Mid-SUV 7 ที่นั่ง เจเนอเรชั่น 6 ก่อนหน้าที่จะได้พบตัวจริงเสียงจริงภายในงาน Detroit Auto Show 2019 ซึ่งกำลังจะเริ่มต้นงานกันในวันที่ 14 มกราคม นี้ โดยมาพร้อมกับงานวิศวกรรมใหม่ล่าสุด ภายใต้ชื่อ Rear-Drive Platform ในการรองรับโครงสร้างของรถ SUV คันเก่ง ที่ใช้ตัวถัง Unibody ตามแบบฉบับของ Explorer ซึ่งมีอายุอานามถึง 29 ปี แล้ว ตั้งแต่รุ่นโฉมแรกได้ออกมาโลดแล่นบนท้องถนน

โดย All NEW Ford Explorer จะมีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ได้แก่

  • Platinum
  • Limited
  • XLT

สำหรับรายละเอียดตัวรถทางด้านหน้า โดดเด่นสะดุดตาด้วย กระจังหน้ารูปทรง 6 เหลี่ยม ขนาดใหญ่ ให้ความสง่า หรูหรา ซึ่งมีลวดลายแตกต่างกันออกไป โดยเป็น สีเงินซาติน (Platinum) และ สีเทา (XLT, Limited) โอบรับเข้ากับแนวไฟหน้าแบบ LED ที่ทำให้ดูเชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียว ถัดลงมาที่บนเปลือกกันชน ก็จะพบกับไฟ LED ขีดแนวนอน พร้อมลวดลายของช่องดักอากาศที่ตัดอารมณ์ด้วยลักษณะการออกแบบที่ดูแข็งแกร่ง บึกบึน

ไล่มากันบริเวณด้านข้าง ตะสามารถสังเกตเส้นของแนวหลังคาที่ลาดเท ลดหลั่นระดับความสูงลง เมื่อมองจากเสา A-Pillar ไปจรด C-Pillar ส่งผลให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยว คล่องแคล่ว และมาพร้อมกับแร็คหลังคา สำหรับประโยชน์ใช้สอยในการบรรทุกสิ่งของด้านบนหลังคา รวมไปถึง ครีบเสาอากาศแบบ Shark Fin นอกจากนี้ ยังประกบคู่เข้ากับ วงล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว เป็นมาตรฐาน ทั้งยังมีขนาด 21 นิ้ว แบบ Premium สำหรับรุ่นท็อปสุดในเกรดของ Platinum

ทางด้านท้าย มีการดีไซน์ที่ค่อนข้างเรียบง่ายแต่แฝงไว้ด้วยความดุดัน ที่มาพร้อมกับแถบคิ้วที่เปิดฝาท้ายสีเงิน ซึ่งต่างไปจากรุ่นเดิมซึ่งมีความ Modern เรียบหรู เสียมากกว่า แต่อย่างไรก็ตาม All NEW Explorer ก็ยังคงกลิ่นอายของรุ่นเดิมเอาไว้ ด้วยชิ้นกระจก Opera ที่เชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียวกับกระจกบานหลัง ตลอดจนชุดโคมไฟท้ายแบบ LED มาในลักษณะใกล้เคียงกับตัวเดิม แต่มีขอบเหลี่ยมสันที่ชัดเจนยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ ยังติดตั้งชุดหูยึดสำหรับการลากจูง ฝังอยู่ในกันชนท้าย ให้เป็นมาตรฐานมาจากโรงงาน พร้อมปลายท่อไอเสียแบบคู่ และ 4 ท่อ ตามแต่รุ่นเครื่องยนต์

ภายในห้องโดยสาร เพิ่มความสะดวกสบายด้วย เบาะแถว 2 แบบแยกอิสระ พร้อมทั้งขยับเลื่อนเดินหน้า-ถอยหลัง เพื่อให้สามารถเข้าถึงเบาะแถว 3 ได้ง่ายขึ้น ขณะเดียวกัน พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ยังสามารถเพิ่มความจุขึ้นได้สูงสุดถึง 2,482 ลิตร ซึ่งมากกว่า Explorer คันเดิม อยู่ราว 173 ลิตร เลยทีเดียว

สำหรับการตกแต่งภายใน ในรุ่นท็อปอย่าง Platinum จะมาพร้อมกับ เบาะหุ้มหนังแบบพิเศษ ตลอดจนการหุ้มหนังอีกหลายส่วน อาทิ วงพวงมาลัย, แผงแดชบอร์ด, แผงประตู-มือจับประตู และ ที่พักแขนคอนโซลกลาง รวมถึง จะได้หลังคาเป็นแบบ Panoramic Glass Roof ด้วยเช่นกัน

ในด้านเทคโนโลยีความบันเทิง ถูกติดตั้งหน้าจอกลาง SYNC 3 แบบ Touchscreen ซึ่งมีทั้งขนาด 8 นิ้ว และ 10.1 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay / Android Auto และ ระบบนำทาง Waze Navigation พร้อมด้วยหน้าปัดแบบ Full Digital Display ขนาด 12.3 นิ้ว นอกจากนี้ ยังมี Hot Spot สำหรับปล่อยสัญญาณ WiFi อินเตอร์เน็ต 4G LTE ที่สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ได้สูงสุด 10 เครื่อง, เครื่องเสียง B&O Premium Audio 14 ลำโพง 980 วัตต์ (Platinum) / เครื่องเสียง HD Audio (XLT, Limited), ระบบชาร์จไฟโทรศัพท์แบบ Wireless Charging, พอร์ท USB Outlet แบบหัว Type-C 4 จุด

รายละเอียดของขุมพลังเครื่องยนต์ จะมีให้เลือก 2 แบบ คือ

เบนซิน 2.3 ลิตร EcoBoost

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.3 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุดกว่า 300 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร

เบนซิน V6 3.0 ลิตร Twin-Turbo

เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร Twin-Turbo ให้กำลังสูงสุด 365 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 515 นิวตันเมตร

โดยทุกรุ่นเครื่องยนต์จะใช้การจับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง และ 4 ล้อ (AWD)

ขณะที่ในส่วนของความปลอดภัย ทุกรุ่นย่อยของ All NEW Explorer จะได้รับการติดตั้งแพ็คเกจ Co-Pilot360 ซึ่งรวบรวมการทำงานไว้หลากหลาย อาทิ

  • ระบบความปลอดภัยก่อนการชน พร้อมเบรกอัตโนมัติ เมื่อตรวจพบคนเดินถนนด้านหน้า, เตือนการชนด้านหน้า Pre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking includes Pedestrian Detection, Forward Collision Warning
  • ระบบเตือนมุมอับสายตา พร้อมการแจ้งเตือนระหว่างถอยออกจากมุมอับ Blind Spot Information System with Cross-Traffic Alert
  • ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน Lane-Keeping System
  • กล้องมองหลัง พร้อมระบบทำความสะอาดเลนส์ Rearview Camera with Built-in Lens Cleaner
  • ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto Headlamps with Auto High-beams

นอกจากนี้ ยังเสริมด้วย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบรักษาระยะห่าง พร้อมควบคุมให้อยู่ในเลนโดยอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control System with Lane-centering Technology รวมไปถึง ระบบจอดรถอัตโนมัติ Active Park Assist 2.0

All NEW Ford Explorer เตรียมพร้อมสำหรับการจำหน่ายจริงที่สหรัฐฯ ในช่วงฤดูร้อน (มิถุนายน-สิงหาคม) ที่กำลังจะถึงนี้ โดยออกสตาร์ทด้วยราคาเริ่มต้น 32,765 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 1,050,000 บาท ไม่รวมภาษีประเทศไทย)

ที่มา : motor1