เปิดตัวกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วที่ประเทศจีน สำหรับ SUV รหัสใหม่ล่าสุดจากค่ายสี่ห่วงอย่าง All NEW Audi Q8 รองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง Mild Hybrid ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro พร้อมออกจำหน่ายในปีนี้

ด้านหน้าของ All NEW Audi Q8 มาพร้อมกับ กระจังหน้าแนวตั้งดีไซน์ใหม่ เป็นครั้งแรกของ SUV ในตระกูล Q ไฟหน้าสามารถเปลี่ยนเป็นแบบ HD Matrix LED เพิ่มได้ โดยทำงานร่วมกับไฟท้ายรมดำ ที่คงเอกลักษณ์ของ Audi Quattro ต้นตำรับ นอกจากนั้น ผู้ใช้งานยังสามารถควบคุมลูกเล่น ไฟดิจิตอลรูปแบบต่างๆ ผ่าน myAudi app ได้ด้วย

ในส่วนของงานวิศวกรรม All NEW Audi Q8 ใช้ platform แบบ MLB ร่วมกับ Audi Q7, Lamborghini Urus และ Bentley Bentayga รถแบรนด์ในเครือ Volkswagen Group ถ้าให้เข้าใจง่ายๆ Q8 ก็คือ Q7 เวอร์ชั่นท้ายลาด ดังนั้นคู่แข่งก็เห็นจะเป็น BMW X6 และ Mercedes-Benz GLE Coupe’ นั่นเอง

สีตัวถังภายนอก มากับ สีส้มทอง Dragon Orange กระจกประตูหน้าต่างเป็นแบบไร้ขอบ เสาหลังคา D-Pillar มีลักษณะลาดเอียงลง ล้อมีขนาด 22 นิ้ว ส่วนสปอยเลอร์รอบคัน, โป่งซุ้มล้อ, คิ้วประตู และดิฟฟิวเซอร์ พ่นสีตัดกับสีตัวถัง เมื่อเทียบกับ Audi Q7 จะพบว่า All NEW Audi Q8 กว้างกว่า สั้นกว่า และเตี้ยกว่า โดยมีรายละเอียดมิติตัวถัง ดังต่อไปนี้

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,990 x 2,000 x 1,710 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,987 มิลลิเมตร

ภายในของ All NEW Audi Q8 มีเบาะ 2 แถว รองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง ด้านหลังพับได้แบบ 40 : 20 : 40 พื้นที่บรรทุกสัมภาระ มีความจุสูงสุด 1,755 ลิตร เมื่อพับเบาะลง ส่วนการออกแบบมาในโทนสีดำ – ขาว ระบบควบคุมต่างๆ สามารถทำได้ผ่านระบบ MMI touch พร้อมหน้าจอแสดงผลขนาด 10.1 นิ้ว สำหรับควบคุมเครื่องเสียงและระบบนำทาง ส่วนอีกจอ มีขนาด 8.6 นิ้ว ไว้ควบคุมระบบปรับอากาศและแป้นพิมพ์

มาตรวัดเป็นแบบ Audi Virtual Cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว มาพร้อมกับระบบ Head-up Display เครื่องเสียงเป็นของ Bang & Olufsen พร้อมรองรับระบบสั่งการด้วยเสียง ส่วนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่มีให้เลือกติดตั้งเพิ่ม มีทั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ four-zone, เบาะพร้อมระบบนวดและระบบปรับอากาศ ปิดท้ายด้วยเครื่องฟอกอากาศ

ขุมพลังของ All NEW Audi Q8 ระบุเพียงแค่ว่าเป็นระบบ Mild Hybrid (MHEV) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ที่ทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้าขนาด 48 โวลต์ และ แบตเตอรี่ Lithium- ion โดยเครื่องยนต์จะเริ่มทำงาน เมื่อใช้ความเร็วมากกว่า 22 กิโลเมตร/ชั่วโมง และในระหว่างที่เบรก สามารถสร้างพลังงานได้ใหม่ถึง 12 kW นอกจากนี้ยังมีระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ ด้วย

เมื่อดูจากเพลทท้ายรถ พบว่าเป็นรหัส 50 TDI คาดว่าน่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร 2,967 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 91.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.0 : 1 กำลังสูงสุด 286 แรงม้า ที่ 3,750 – 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,250 – 3,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Tiptronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro

พร้อมติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (BAS) 48V (Mild Hybrid : MHEV) และ แบตเตอรี่ Lithium-ion เพื่อช่วยในการออกตัว และ ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro ตั้งค่าให้ส่งกำลังไปยังล้อ คู่หน้า : คู่หลัง ในอัตรา 40 : 60 และปรับเปลี่ยนได้เอง ตามสภาพถนน ช่วงล่างเป็นแบบ Adaptive Air Suspension สามารถยกระดับได้สูงสุด 90 มิลลิเมตร จน Ground Clearance อยู่ที่ 254 มิลลิเมตร ส่วนระบบความปลอดภัยมีทั้ง ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน, ระบบเตือนเบียดฟุตบาท, ระบบเตือนจุดอับสายตา และ กล้องมองภาพรอบคัน

ในปี 2019 All NEW Audi Q8 จะเพิ่มระบบถอยจอดอัตโนมัติมาให้ โดยผู้ใช้งานสามารถสั่งการให้ รถยนต์เลื่อนเข้า – ออก จากช่องจอด ได้จากนอกรถยนต์ผ่าน myAudi app ซึ่งระบบทำงานร่วมกับ กล้อง 6 ตัว, เซนเซอร์เรดาร์ 5 ตัว, เซนเซอร์ ultrasonic 12 ตัว และ laser scanner อีก 1 ตัว

All NEW Audi Q8 มีกำหนดการออกจำหน่ายที่ยุโรป ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2018 รอติดตามชมรายละเอียดเพิ่มเติมกันได้เลย

ที่มา: Audi