Maserati Ghibli รุ่นปัจจุบัน เจเนเรชั่นที่ 3 รหัส M157 เปิดตัวเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2013 ที่งาน Shanghai Autoshow 2013 และการเปิดตัว Ghibli ใหม่ในตอนนั้น ถือเป็นจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญ เมื่อ Maserati ตัดสินใจเปลี่ยนแนวทางการพัฒนา Ghibli จากเดิมที่เป็นรถยนต์สปอร์ต 2 ประตูให้กลายเป็นรถยนต์ซีดานสปอร์ตพรีเมี่ยม 4 ประตู โดยวางตำแหน่งทางการตลาดที่ต่ำกว่า Maserati Quattroporte พร้อมทั้งท้าชนกับ BMW 5-Series ด้วยสไตล์ที่แตกต่างกัน
Maserati Ghibli รุ่นปัจจุบันก็ถือว่าทำหน้าที่ของมันอย่างสมบูรณ์ภายใต้ระยะเวลาที่เหมาะสมแล้ว เห็นทีต้องถึงคิวที่จะปรับโฉมกันเสียหน่อยแล้ว


Maserati ได้อวดโฉม Ghibli GranLusso หรือ Ghibli Minorchange ครั้งแรกในโลกที่งาน Chengdu Motorshow 2017 ที่ประเทศจีนซึ่งก็ทำให้พวกเรารู้เลยว่า Maserati น่าจะคาดหวังกับ Ghibli ในตลาดจีนเอามาก ๆ
ความเปลี่ยนแปลงของ Maserati Ghibli GranLusso คือการปรับใบหน้าให้มีความสดใหม่, แข็งแกร่งและสวยงามขึ้น อาทิ
- ไฟหน้า Adaptive full LED พร้อม Matrix High-Beam
- ปรับดีไซน์กระจังหน้าให้มีขนาดกว้างขึ้น
- ตะแกรงกระจังหน้ามีความหนาเพิ่มขึ้น
- ปรับปรุงดีไซน์ช่องดักลมกันชนหน้าใหม่ เน้นแนวนอนมากขึ้น
- เปลี่ยนกันชนท้ายใหม่
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) ประกอบไปด้วย
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Path
- ระบบช่วยเตือนในจุดอับสายตา Blind Spot Alert
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control
- ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control
- กล้องด้านหลัง Rear View Camera


เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร 2,979 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.5 x 84.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.7 : 1 พละกำลังสูงสุด 350 แรงม้า (HP) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750 – 4,500 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหลัง จับคู่เกียร์อัตโนมัติ ZF 8 จังหวะ
- เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร 2,979 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.5 x 84.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.7 : 1 พละกำลังสูงสุด 410 แรงม้า (HP) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 550 นิวตันเมตรที่ 1,750 – 5,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหลังหรือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ จับคู่เกียร์อัตโนมัติ ZF 8 จังหวะ
- เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร 2,987 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 พละกำลังสูงสุด 250 แรงม้า (HP) ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 600 นิวตันเมตรที่ 2,000 – 2,600 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหลัง จับคู่เกียร์อัตโนมัติ ZF 8 จังหวะ
- เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร 2,987 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 พละกำลังสูงสุด 275 แรงม้า (HP) ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 600 นิวตันเมตรที่ 2,000 – 2,600 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหลัง จับคู่เกียร์อัตโนมัติ ZF 8 จังหวะ
Maserati Ghibli GranLusso พร้อมส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงปี 2018 เป็นต้นไป
ที่มา : NetCarshow
สามารถ อ่านบทความ Exclusive First Impression : ทดลองขับ Maserati Levante , Ghibli & GranTurismo at Autodromo, Italy ย้อนหลัง ได้ที่นี่ ซึ่งในบทความทดลองขับมีการทดสอบ Ghibli S ด้วย
