ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ที่คิดทำตลาดในประเทศจีนจำเป็นต้องร่วมมือหรือเป็นหุ้นส่วนกับบริษัทเอกชนประจำชาตินั้น ๆ ถึงจะมีสิทธิ์ทำธุรกิจรถยนต์ในประเทศจีนได้ เมื่อเป็นเช่นนั้นค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่ก็ต้องทำใจกับการละเมิดสิทธิบัตรเทคโนโลยีรวมไปถึงลิขสิทธิ์ที่รัฐบาลจีนไม่อาจควบคุมอย่างเข้มงวดมากนัก

นานวันเข้าเหล่าค่ายรถเล็กในท้องถิ่นก็เริ่มแผลงฤทธิ์เข้าไปทุกวันแม้ไม่ถึงขั้นแย่งชิงยอดขายถล่มจนค่ายรถยนต์ต่างชาติตั้งตัวไม่ติดแต่แค่ได้เห็นรถยนต์เหล่านั้นวิ่งต่อหน้าต่อตาโดยลอกเลียนรถยนต์ของตน มันก็ตะขิดตะขวงใจไม่น้อย ดังนั้นวิธีการสกัดกั้นผู้ผลิตรถยนต์จากจีนรายเล็ก ๆ ที่ขยันลอกเลียนแบบซึ่ง ๆ หน้า ก็คงหนีไม่พ้นการแตกแบรนด์รถยนต์ประจำท้องถิ่นโดยได้รับการสนับสนุนจากค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ทั้งหลาย หากเราจะเรียกรถยนต์ท้าชนรถจีนราคาต่ำว่าเป็น Fighting Model ก็คงไม่ผิดนัก

ชัดเจนแล้วว่าค่ายยักษ์ใหญ่ที่จริงจังกับการสร้างแบรนด์รถยนต์ในจีนมีไม่น้อยเลยนั่นก็คือ Honda และ Nissan ที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีการพัฒนารถยนต์ให้กับพันธมิตรของตนเองเพื่อปั้นเป็นแบรนด์รถยนต์จีนแบรนด์ใหม่มาตรฐานสูงกว่าแบรนด์รถยนต์จีนช่างลอกเลียนแบบทั้งหลาย

ล่าสุด GM ก็ซุ่มจับมือกับ SAIC Wuling อันเป็นพันธมิตรร่วมกันตั้งฐานสำหรับการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กมาก ๆ และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ก่อตั้งแบรนด์ใหม่ภายใต้ชื่อ Baojun จับกลุ่มตลาดรถยนต์นั่งราคาประหยัดโดยเฉพาะ

รถยนต์รุ่นแรกภายใต้แบรนด์ Baojun คือรุ่น 630 คอมแพคท์ซีดานใช้พื้นฐานงานวิศวกรรมจาก GM แทบทั้งหมดแถมยังผ่านค่าไอเสีย Euro 4 อีกด้วย ดูเผิน ๆ งานดีไซน์เหมือนจับนำ Chevrolet Aveo มาขยายร่างไม่น้อย

ส่วนรายละเอียดทางเทคนิคและรายละเอียดทางวิศวกรรม SAIC-GM-Wuling ไม่ยอมเปิดเผยข้อมูลผ่าน Press Release เลยแม้แต่น้อย บอกได้แค่เพียงมันจะถูกผลิตออกจากโรงงาน Liuzhou จำนวน 1 แสนคันต่อปีเท่านั้น เริ่มทำตลาดหลังงาน กวางเจา Auto Show ปี 2011

Update : 2019/02/07 :

ตัวถังมีความยาว 4,597 มิลลิเมตร กว้าง 1,736 มิลลิเมตร สูง 1,462 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,640 มิลลิเมตร ช่วงเปิดตัว วาง เครื่องยนต์ S-TEC III เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว 1,485 ซีซี หัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ 111 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 146 นิวตันเมตร (14.87 กก.-ม.) ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หลังจากนั้น เครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว 1,796 ซีซี หัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ 143 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 177 นิวตันเมตร (18.03 กก.-ม.) ขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และอัตโนมัติ 4 จังหวะ ตามออกมา ในเดือนพฤศจิกายน 2012